yulka87

Наконец-то наши ГИБДД додумались до введения термина "Опасное вождение". Всё, что описали они - вроде как прекрасно, но подтвердить такие факты можно будет лишь при наличии видеорегистратора. Уж не заставят ли всех регик устанавливать в обязательном порядке?

Но как вы считаете, нельзя ли наравне с "опасным вождением" ввести что-то типа "правила вежливости"? Перечислю свои, если кто-то против или дополнит - буду благодарна:

1. Очевидное. В пробке пропускаем через одну машину со второстепенной. Если машина "боится" - останавливаемся и моргаем фарами - не все верят в вежливость.

2. Опять же очевидное. Если в соседнем ряду авария - то тоже пропускаем через одну машину. Также моргаем фарами "трусишкам".

3. Перед нами светофор со стрелкой. Как только заметили - перестраиваемся в нужный ряд. Не делаем этого за пять метров до светофора (под стрелку никто не стоит, но лошарик из основного ряда тебя пустит!), даже делая вид, что впервые тут проезжаем. Все светофоры со стрелками видны метров за 100, перестраиваемся включив поворотник вовремя.

4. Не пропускаем обочечников. Тренируйте нервы, господа. Не обращайте внимание на разницу в стоимости машин. Просто - не пропускаем.

5. Пробка по главной, а рядом со второстепенки поток такой же пробки - не занимайте правый ряд. Пять минут больше не сыграют значения - дайте людям выехать. Или хотя бы пропускайте.

6. Узкие дворы, заставленные машины в один ряд - всегда смотрите, кому ближе сдать задом. Никогда не "на твоей стороне помеха", я буду по ПДД, катись задом 100 метров.

7. Помните, что в машинах со значком восклицательного знака - такие же участники движения, но им ОЧЕНЬ СТРАШНО. Как и всем нам в первые дни. Помогите им.

8. Знак "Каблучок" (женщина) - не требование уступить дорогу. Тот же восклицательный знак - я боюсь, мне страшно, не обижай меня.

9. Знак "Ребенок" или "Дети" - не надо "учить" такую машину, не надо обижаться, если вдруг встанет с аварийкой там, где остановка запрещена. У твоей жены тоже будут дети. Кстати, сам знак для спасателей - чтобы быстрее искали детей.

10. И вообще, давайте жить дружно (с интонацией Кота Леопольда)

Чтобы вы немного понимали: на сплавах по алтайским рекам 3-5 категории ежегодно погибают десятки людей. Те, кто имеет разряд (без него не пускают на такие категории).

Замбези - шикарная речка, по порогам - до шестой категории доходит. Но вы легко можете пройти - заплатите 150 баксов, и вы включены в группу.

Перед началом путешествия гид говорит - "Не парьтесь, никто тут никогда не гибнет".

С нами были англичане. К сожалению, из четверых - все четверо были не то что не туристами, а так, завсегдатаями пивных баров - вот и весь их спорт. Всего нас было 12, включая гида. Остальные - русские, достаточно тренированные ребята.

После первого порога явно третьей категории мы остановились на стоянку. Начали обсуждать, что делать с англичанами - они весело трещали, как прикольно было на таких горках водных покататься. То есть страха и ужаса у них не было вообще. Они тупо не поняли, какой порог мы прошли с ними, дилетантами.

Ну их же лидера спросили, перед этим разрисовав дальнейшее (гид хитро молчал, сволочь). Он - "Ничо, всё круто, продолжаем!". Было последней точкой, когда могли вызвать вертолет.

Не прошло и 5 часов, как две англичанки начали причитать, что они по берегу пойдут. При этом мы даже не перевернулись ни разу к тому моменту. Им объяснили - ок, валите по берегу, там перепады высот под 500 метров, носороги, бегемоты, а около воды - крокодилы.

Дальше вкратце - шикарнийшие пороги проходили 2-6 человек из наших, остальных по суше сопровождали, так что каждый порог занимал в среднем по 3-8 часов - изнеженным англичанам за 150 баксов надо было помогать.

Но что меня больше всего порадовало. С гидом мы же разговорились, а он - чучмек негроидный, таить ничего не умеет. Диалог кратко:

- И ты правда хочешь сказать, что никто тут не гибнет?

- Конечно, никто! Иначе бы меня наказали!

- А как наказали бы?

- Я бы три месяца не мог бы опять группы водить, как тогда!

Но Генины гены остались при крокодиле.

Я помню, что обещала рассказать, но пока не удалось с папой так долго поговорить, чтобы было время спросить про подробности (ну поймите же вы меня, не каждый день с папой видимся, есть более насущные темы для разговора!). Но я не забываю про обещание!

А я вам просто перечислю несколько пунктов, если вы вдруг поедете на Южный Полюс (отправляясь из Аргентины). Основную фигню вам скажут на борту, но мои личные наблюдения (новый год 2013-2014):

- От Аргентины до Полюса всегда штормы и большие штормы. Если кто-то не хочет блевать (сдерживается) - заставьте его. Он будет вам благодарен. Нет ни одного человека, включая военных, моряков и прочих специалистов, кто бы не блевал на этом переходе. Включая команду. Проще сразу проблеваться.

- Шизанутые экологи придумали кучу правил (ну зачем?!) - типа на берег можно входить только в стерильных сапогах (раздают). Писать мужчинам нельзя (хотя желающих не было). Самое обидное - нельзя искупаться. Даже если ты - русский. Типа своими потоотделениями отдельно от сапог ты разрушишь экологический баланс. На штраф бы пофиг - физически удерживают и не пускают, голландцы нам попались, серьезные ребята и их была вся команда. Так что если вдруг вам удастся - пятюню!!!

-  Пингвинов трогать нельзя. Предыдущий пункт. Экологи. Но если вы всё-таки захотите обнять жирненького непотрепанного пингвина (в зоопарках наших реально - не то!!!!) - ну ради интереса, зачем ещё? То подходите сзади. Пингвины - птицы, у них клоака (со школы все помнят?). Короче, всю срань они спереди фонтаном выдают, стоит их схватить. Так что только сзади. Потому что оттирать и застирывать на кораблике, который обратно поплывёт (там не большие кораблики!) - это проблем всем создать, плюс про перманентные шторма из первого пункта - и так все блюют. Хотите быть хорошими - не трогайте пингвинов. Хотите обнять - только сзади!!! Это единственный урок, который я получила из этого путешествия:))))

PS - про диалог буддиста и свидетеля расскажу обязательно, как только узнаю от папы подробности:) Но скорее всего до этого я еще успею вам рассказать про особенности рафтинга в Африке, если вы не против?