AlexGal

Для тех, кто не понял, это одностороння лента, которая способна пропускать через себя воздух и прочие газы, но при этом не пропускает пену. Как и зачем?

Лента 4580 создана специально для производителей холодильников. По простому, холодильник представляет из себя термоизолированный ящик с компрессором, который гоняет хладагент по кругу. Функция теплоизоляции лежит на пене, которую подают во внутренние полости между внутренними и внешними стенками. Пена такая штука, которая начинает лезть из вех щелей. Чтобы этого избежать и придумали эту ленту.

Казалось бы, ну наклей любой другой скотч, зачем нужен СЕПЦИЯЛЬНЫЙ? А вот представьте! Чтобы холодильник теплоизолирован полностью и качественно пена должна проникнуть во все полости и занять все имеющееся пространство. И вот тут есть нюанс, как в анекдоте про Чапаева.

Пена подается с помощью сжатого воздуха. При заполнении этому воздуху нужно куда-то эффективно и быстро выходить. Через обычный плотный скотч он не пройдет и заполнение пеной окажется неравномерным. Потом такой бракованный холодильник попадает к вам, например. Захотели охладить пивко или пельмени заморозить, а тут нате вам, холодильник не держит температуру.

Вот поэтому к вопросу Теза подошла основательно.

Основу ленты сделали нетканой. Это спрессованные волокна, через которые воздух и выходит. Тут не сложно. А что же клей? Если его нанести "как обычно", тобишь по всей площади, воздух не сможет выйти.

И шо бы вы думали? чтобы этого избежать клей был нанесен на участки, не полностью. Создавая тем самым места воздухопроницаемости. Кстати, она (водухопрницаемость) у 4580 составляет ажно 52 см³/см² xs. Что все это значит, даже не спрашивайте, но как видно из ролика, этого достаточно, чтобы выполнять свои задачи.

Про клей нужно дополнить. Так как он не занимает всю площадь ленты, было принято решение взять один из самых прочных акриловых с высокой начальной адгезией клей. Так как пена давит тоже прилично.

Так как основа нетканая и из-за этого относительно жесткая, максимальное удлинение ленты на разрыв составляет всего 8%. Считай ничего. Общая толщина составляет 160 микрон.

Такой вот интересный и необычный скотч, который участвует в производственном процессе всем нам известных изделий.

Если у вас появились вопросы, задавайте их в комментариях. Мы (я и @MikhailTesa, ) постараемся ответить на них в меру своих знаний.

Кстати, для тех, кто не в курсе, есть у меня канал на юутбе. Где я тоже рассказываю и показываю всякие необычные виды липких лент: https://www.youtube.com/channel/UCbgJbHjlV06NDTfq0tzfNpg

А после снятия, через боль, вой и страдания на поверхности оставался этот самый клей, который и приходилось убирать очистителем. Дело это затратное.

А все почему? Да потому, что в этих пленках чаще всего применяется каучуковый клей, который очень чувствителен к нагреву, осадкам и всему такому натуральному экологично-природному. Расчет у них простой. Из профиля произвели стеклопакет, перевезли, установили, удалили пленку. Но, как вы знаете, на ремонт нельзя закончить, его можно только приостановить.

Ровно такая же ситуация случается с металлоконструкциями, которые окрашиваются порошковой краской. После долгого простоя клей, считай, въедается в шагрень и все. Тут уже ничего не спасет.

Для того, чтобы не мыкать горе граждане из немецкой компании Теза придумали и выпустиили специальную ленту, которая гарантированно простоит 6 месяцев на улице, после чего удалится (не самопроизвольно, конечно) с поверхности без следа. Называется она Теза 4414 и выглядит вот так:

Мне о ней рассказал коллега из компании Теза @MikhailTesa, когда мы предлагали комплекс разнообразных клейких лент на крупное рекламное производство. Кстати, Михаилу можно задавать вопросы, как и мне, в комментариях.

Основа выполнена из полиэтилена. Он легко и непринужденно рвется руками. А вот клей тут не каучуковый, как это бывает у других производителей, а акриловый. Этот материал гораздо лучше сопротивляется всяким там ультрафиолетам и прочим погодным закидонам.

Помимо всего прочего термостойкость у этого скотча составляет 70 градусов по Цельсию. Это ее максимум, и выдержать его она может не больше часа. В целом, этого достаточно. Сделано это потому, что 4414 можно использовать как малярную ленту.

В тамашних Европах ее применяют при малярных работах распылением. За счет контрастного, глубокого синего цвета эта лента заметна при распылении краски.

Общая толщина составляет 150 микрон. Добрая часть толщины это полиэтиленовая основа. Сделано это не просто так. не забываем, скотч защитный и поэтому должен отлично выдерживать всякие нагрузки и повреждения.

Эту ленту особенно любят производители спецтранспорта. Ну там, вагоностроители, автобусные заводы, корабелы и самолетостроители. Лентой они защищают все, так сказать, чувствительные поверхности в своих изделиях перед сдачей их заказчикам.

Вот кто из вас покупал новый автомобиль не так давно? Помните, с каким удовольствием снимается защитная пленочка? Так вот, 4414 одна из таких лент, которые дарят вам сие удовольствие. С телефонами, кстати, та же ситуасьён.

Лента приходит к нам в вот таких логах размером 1450мм х 66м. На станке можно из него нарезать любую ширину, под нужные задачи. Ну, а если нужно сделать пленку нужной формы, то пожалуйте, мы вам и высечку по нужной форме сделаем на станке.

Сопсна на этом все. Задавайте интересующие вопросы мне или Михаилу. Мы подскажем в меру своих знаний. Если что, можем помочь образцами.

Разметка опасных зон на производстве важная часть ТБ. Поэтому производители (Теза, 3М и прочие) выпускают целый ассортимент разнообразных лент. Цветомаркировка лучший способ донести информацию до рабочего, куда лезть не надо.

Принцип у всех лент одинаковый. Берется винил. На него с праймером наносится каучуковый клей и вуаля. Лента готова. Каучук выбран специально. Его прочностных характеристик более чем достаточно, чтобы удержать ленту на месте до тех пор, пока она не изотрется до непотребного состояния. Чаще всего ленты клеят на бетонные полы. Каучук на них работате значительно лучше акрила.

Вариант использования ленты сильно упрощает процесс. Альтернативой служит краска, которой нужно время на высыхание. А это значит, что доступ в рабочем помещении будет ограничен. Да и наносить ее долго. А лента что? Наклеил и пожалуйста. Стерлась? нет проблем наклей новую.

Интересный нюанс состоит в том, что есть у Тезы 2 вида этих ленты. Подешевле и подороже. У 3М их аж 3 вида. Подешевле, подороже и "Да вы охуели! За что такая цена?".

Те, что подешевле, делаются из менее износостойкого винила. Краска в них не настолько долговечная, как в дорогих. Эти ленты обычно используются там, где проходимость людей небольшая, или из экономии.

Подороже - это уже разговор. Ленты там значительно прочней и слегка потолще. А самое интересное в краске. Она значительно дольше выдерживает нагрузки. А если взять полосатые ленты (черно-желтые или бело-красные), то там вообще нюанс интересный. Дешевые ленты такой раскраски делают как? Берут жёлтый рулон и сверху наносят черную краску. Со временем эта черная краска слазит первая и полосы становятся чисто желтыми. А вот с дороги ситуевина интересней. Там участки с черной краской это цельные черные участки совмещенные с цельными желтыми. Поэтому при изнашивании такие ленты не теряют цвета.

И все бы хорошо с этими лентами, да только их главный враг это рохля и вилочный погрузчик. Они сдирают ленты, не быстро, но эффективно. И шо делать?
Вот для таких задач 3М выпустил специальный вид ленты, от которой даже бывалые менеджеры падают в обморок от цены.

Выполнены они из жесткого и прочного пластика. На клеевой стороне у них нанесен защитный лайнер. Сделано это для удобства нанесения. А еще потому, что ленты эти не плоские, а в виде пирамиды майя. То-есть с боков идут небольшие ступеньки с возвышением к центру.

Это в свою очередь сделано для того, чтобы при наезде погрузчика края ленты не задирались, а аккуратно ложились под колеса. Так как цена этого счастья безумная, покупают такие ленты сильно реже и только на участки с оживленным движением. Вот пример:

Где:
764/767/766 - это ленты серии эконом;
471/5702 - это дорогие качественные ленты;
971 - это пипец какие дорогие ленты!

Конечно, обычные разметочные ленты применяются не только для маркировки полов и стен в производственных помещениях, но и для пометок на различных коммуникациях. Например, трубопроводы. А еще, узкие рулоны 471 ленты, шириной 6 мм применяются в качестве малярных в отделе авторемонта. Эти ленты отлично изгибаются при нанесении, тем самым позволят выводить нужные изгибы.

Однако, самым интересным и необычным местом применения 471 ленты для меня было в фармацевтике. Одно предприятие использует эти ленты при производстве пластиковой упаковки для таблеток. Вот таких:

Лента достаточно прочная, чтобы сращивать пластик, когда он проходит через термическую обработку, для формования выемок под таблетки. Необычное применение доложу я вам. Особенно интересно было увидеть это все в живую.

В целом, больше про эти ленты рассказать особо нечего. Если появились вопросы, задавайте в комментариях. Будем поговорить.

Если кратко, эти ленты применяются:

при маскировании и нанесении покрытий, окрашивании распылением, при обвязке и усилении тяжелых труб или профилей, при закрытии просверленных и других отверстий, для маркировки проводов и кабелей (лента 4651 идет в 5 ярких цветах):

Ленты соответствую классу электрической прочности LV312-1. Я не знаю, что это значит, но звучит внушительно.

Поэтому ее используют для фиксации и изоляции проводов. Особенно на крупных концертах крупных групп. Применяется так же при запечатывании банок и туб, нанесении напольных покрытий, оклеивании острых краев (особенно актуально для стекольных производств).

Она незаменима при перманентной (постоянной) герметизации труб.

Был случай, к сожалению мы не нашли эту старую новость, когда с помощью ленты 4651 на ходу было отремонтировано крыло самолета на низкой высоте. Конечно, граждане не вылезли из лайнера Бойнг 747  и не начали заклеивать дырки на высоте 10 км. Это был маленький самолет, типа кукурузника. Был произведен ремонт на малой высоте и не большой скорости. Если получится, мы найдем эту новость.

Так за счет чего у лент такая прочность и высокая адгезия к поверхностям?

Основа выполнена из высокопрочной ткани. 145 нитей на квадратный дюйм. Наружный слой ламинирован акрилом, для увеличения прочности и стойкости, а так же получения герметизирующих свойств.

Клей каучуковый. напомню, я говорил, что акрил значительно прочнее каучука, но тут применен специальный клей, который способен выдержать 130 градусов по Цельсию. Не боится воздействия воды (вода не размягчает и не разрушает клей).

Общая толщина всего этого счастья составляет, не много-не мало 310 микрон (4651) и 290 микрон (4657). Кстати, именно 4657 прошла омологацию на заводе Мерседес. Ее применяют для постоянного крепления проводки в автомобиле.

Клей получился настолько кошерным, что известны случаи, когда он отлично приклеивался к замасленным рулонам металла, тем самым не давая им разматываться. Об этом применении рассказала коллега из Норвежского отдела Теза.

Кстати, на последок, не помню, кто у меня спрашивал на счет скотча для ремонта лодки на месте. Я тогда посоветовал ленту 3М 8067Е. Вот эта лента Теза 4651 отлично справится с задачей. ПВХ, резину или пластик эта лента склеит на ура.

Это если кратко. Появились вопросы? Задавайте их в комментариях. Будем с Михаилом подсказывать в меру своих знаний.

Нюанс первый

Скотч не работает эффективно на пористых поверхностях. Например, решили вы приклеить зеркало к бетонной стене. Амальгама или металлическая рамка зеркала для скотча не проблема, а вот бетон вполне себе да, проблема.

Дело в том, что скотч не имеет достаточной проникающей способности, так сказать. Я имею ввиду, что клей в скотче не находится в легкотекучем состоянии, а это значит, что он не сможет заполонить собой все микропоры. А уже это, в свою очередь, значит, что адгезия будет недостаточной.

Вместо него, в качестве постоянной меры применяют клеи-герметики из полиуретана. Последний отлично заполняет собой все микропространства, укореняется в пористых материалах, если можно так выразиться.

Но есть и у клеев-герметиков обратная сторона. Им нужно время на отверждение. А пока это не произошло что-то должно поддерживать закрепленный груз. С задачей временного крепежа прекрасно справляются скотчи. Именно так сейчас чаще всего закрепляют большие зеркала на стенах.

Нюанс второй

Скотч не способен компенсировать большие перепады расстояний между склеиваемыми материалами. Например, у нас есть пространственная рама пожарной машины и металлические листы для отделки окрашенные в красный цвет. Казалось бы, идеальное место для применения скотча, но!

Часто случается так, что сварить ровно большие металлоконструкции не получается никак. В виду технического оснащения производства или, скажем компетентности исполнителя. Сваренные между собой трубы получаются разноудаленными от элементов обшивки. Может доходить до 1,5-2см.

Скотч может растянуться по толщине до размера в 4 раза превышающий начальную толщину. Простым языком, если изначально толщина скотча составляет 1мм, он способен растянуться до 4 мм в толщине до того, пока основа или клеевое соединение не порвется.

Вроде и звучит круто, но вы для начала попробуйте приклеить с помощью скотча на неровную поверхность с перепадами до 8-10 мм большой элемент отделки. Задолбаетесь. Приклеить надежно по всей площади не выйдет.

Именно вот тут на помощь приходит клей-герметик. Так как он находится в состоянии средне-вязкой пасты (говорю про промышленные полиуретановые герметики типа 3М 550FC), то заполонить собой пространство не составит труда.

Но ему нужно время для полимеризации. И чем толще слой клея-герметика, тем дольше он будет отверждаться. А отверждается он за счет влаги в воздухе. Это значит, что твердеть он начинает снаружи и постепенно идет внутрь. Если слой будет слишком толстый, он не затвердеет никогда вообще. Получится у вас соединение с жидкой начинкой. На прочность это влияет сильно. В плохую сторону.

Можно, конечно прикупить вот такой красивый комплектик, когда однокомпонентный клей-герметик 3М 550FC получает второй компонент (отвердитель). Тогда любая толщина вам помехой не будет. Но учтите, пистолет стоит дорого, работает от воздуха, нужны специальные переходники и носики смесители.

Если вы состоятельный парень или леди, купили такой комплект, то вы увидите колоссальную разницу в скорости полимеризации. Добавив второй компонент под названием АС61 клей-герметик начнет полимеризоваться на глазах. За считанные минуты (10-15) вы получите готовое соединение. Это показано на графике (на картинке выше).

Полимеризация, в этом случае, не зависит от влаги в воздухе. Она происходит по всей площади соединения.

Ну и третий нюанс

Прочность соединения на единицу площади. Скотч сильно уступает клею-герметику, нормальному клею-герметику на единицу площади (см2, или мм2, или м2). По этой причине (а еще потому, что твердость по Шору у клея-герметика выше) клей-герметик используют для вклейки лобовых, боковых и задних стекол в автомобилях. В фасадном остеклении зданий и монтаже HPL-панелей. Хотя для этих задач и у Тезы и у 3М есть специальные скотчи с очень толстой основой.

Вот как-то так.

Есть вопросы? Задавайте их комментариях.

Сделаны они из полиуретана. Бывают как прозрачные, так черные. Что характерно, клей в них бывает как каучуковый, который применять можно только в помещениях, так и акриловый, который можно применять еще и на улице (а так же мыть, топить, полоскать, оставлять на ультрафиолете, холоде и жаре).

Размеры у них бывают самые разные. От 0,9мм высотой, до 5 мм.

А еще они бывают круглые, шестиугольные, квадратные, ну и всякие вообще (но это от производителя зависит. Мне попадались даже в форме сисек. Чему я, как человек видавший многое, сильно удивился.

Поставляют эту красоту в форме пластинок, как та, которую показал в начале. В зависимости от размера, минимальная партия при заказе из 3М может составлять до 5000 шт.

Обратите внимание, бампоны обозначаются не только цифрами, но еще и буквами SJ. Ровно так же обозначаются самоклеящиеся промышленные застежки 3М. Вот такие:

Про них у меня на канале есть видео:

Ну да ладно. Вернемся к бампонам. Для чего они нужны?

1. Их используют для амортизации. Например в мебели. Вот решили вы херакнуть дверкой шкафа, чтобы соседи услышали, а бампон вам такой "падажжи!" и принимает удар на себя. Поглощает удар и дверь закрывается значительно тише:

Второе применение тоже антересное. Бампоны очень любят приборостроители. Чтобы их интереснейшие изделия не скрипели при перемещении, к нижней части корпуса приклеивают бампоны. Получаются такие своеобразные ножки. И приборы всякие стоят красиво и не шуршат. А помимо этого бампоны повадились клеить к стеклянным разделочным доскам. Чтобы те не бесили скрежетом.

Цена одной такой штуки плевая, относительно конечно. Беда только в том, что промышленные дистрибьюторы не продадут их вам поштучно. Заставят купить пластинками. Бывает.

Появились вопросы? Задавайте в комментариях. Постараюсь помочь в меру знаний.