«Перрон» Лена Запрудских
Гуашь/бумага 42/30 см. Эта и другие работы в группе VK https://vk.com/zaprudskihart
Гуашь/бумага 42/30 см. Эта и другие работы в группе VK https://vk.com/zaprudskihart
В подмосковье уже на протяжении какого-то времени запускают новые станции электричек по МЦД (московский центральный диаметр, для тех кто не в курсе) . Конкретно у нас МЦД 4.
Я не инженер, и не архитектор, но последнее время задаю себе вопрос, почему навесы перронов сделаны именно так?
фото из интернета
фото из интернета
Хотя раньше было вот так
фото из интернета
фото из интернета
И во время метели, и во время дождя я ощущаю себя, как будто стою вот под таким зонтом...
Это ведь нелогично?
P/S/ Да, электрички стали выше (современнее) и возможно они просто не влезают под навес, но навес то для людей делается....
Место съёмки не подскажите.
Из старых фото. Станция Бабаево с двух разных ракурсов ночью.
Прицепной вагон Харьков - Мурманск, 1970-е
Проводы, 1970-е, фото Игоря Гневашева
Орел, 1964
!975 год
Успели! Август 1978, Батуми
!988 год
Поезд "Маяк" Ленинград - Одесса, лето 1977 года
Сочи, 1960-е
Эдита Пьеха на вокзале. Судя по времени, в путь отправляется не на "Красной стреле"
Виктор Цой скромно идет по перрону, 1980-е
Пассажирский поезд где-то под Сочи
И очень жаль, что вот так в современном поезде, увы, не проедешь...
...уже вдали встает заря и день приходит в города...