Десятое семейство очень долго шло до конвейера. Автомобиль, который в народе называют просто "десятка", начали разрабатывать еще в начале восьмидесятых. В итоге, из одной разработки получилось создать две модели.
Сначала, немного истории. Если хотите прочитать только про малоизвестный концепт - крутите вниз.
История
Проектирование нового седана было начато в 1983 году и он получил название ВАЗ-2110. Седан было решено создавать на основе ВАЗ-2108, который к тому моменту еще не вышел в серию. Это было логичным решением, потому что из ВАЗ-2108 можно было сделать седан достаточно быстро и дешево.
В ходе разработки оказалось, что разрабатываемый седан довольно сильно отличается от восьмерки и более того, он оказался дороже. Тем не менее, автомобиль получался очень перспективным и останавливать разработку не стали.
Проект было решено разделить на две модели - более дорогой, но перспективный седан и простой седан на основе ВАЗ-2108, который получил название ВАЗ-21099.
Первый опытный вариант перспективного седана был готов уже в 1985 году. В нем совершенно нельзя увидеть ту самую десятку, которую мы с вами знаем. В 1987 автомобиль был доработан и даже проходил испытания.
В 1990 году удалось запустить в серию ВАЗ-21099, а ВАЗ-2110 планировался к запуску в 1992 году, но ничего не вышло и модель оставили до лучших времен.
Модель в том виде, в котором она была показана в 1985 году, была совершенно неактуальна и ее дизайн изменили еще в 1990 году. Позже, в 1993 году была представлена именно та самая десятка.
И вот, в 1995 году, были выпущены первые ВАЗ-2110, а серийное производство наладили в 1996 году. В этом виде автомобиль производился до 2007 года.
Приора
В начале 2000 годов на заводе решили, что пора чем-то заменять десятку. Было предложено несколько вариантов от разных дизайнеров. Были варианты с простым рестайлингом и более серьезным. Победил более проработанный вариант и он стал той самой Приорой.
Малоизвестный концепт
Между ВАЗ-2110 и его последователем Lada Priora, был еще один очень малоизвестный концепт, о котором неизвестно практически ничего.
По тем сведениям, которые мне удалось найти, этот концепт появился на свет в 1998-1999 годах. И он очень похож на развитие дизайна еще того ВАЗ-2110 который был представлен в 1985 году. По крайне мере, мне так кажется.
Возможно, что он мог стать заменой десятки еще до появления Приоры, поскольку в предложенных вариантах рестайлинга ВАЗ-2110 этого концепта нет и создан он до 2000 года.
Макет этого концепта стоит в ангаре экспериментальных автомобилей технического музея Автоваза в Тольятти. По нему нет никакой достоверной информации.
По непроверенной информации, дизайнер этого концепта В.И. Пашко. Это бывший ведущий дизайнер Автоваза, который придумал много интересных концептов, не вошедших в серию и имеет прямое отношение к ВАЗ-2108.
Но ни в одном из списков автомобилей, в создании которых участвовал В.И.Пашко, нет этого самого концепта. Я долго искал хоть какую-нибудь достоверную информацию по этому концепту и не нашел ничего.
Не так давно мне написали два человека, которые высказывают абсолютно разные точки зрения об этом концепте.
Один утверждает, что это вообще фотошоп. Но это фото фотографа, который выкладывал целую серию фотографий из этого ангара - зачем ему что-то фотошопить? Для чего? Аргумент того человека в том, что на других фото, размещенных в интернете, на этом месте стоит Калина. Но макет могли временно поставить на то место. Короче, не верю, что это фотошоп.
Второй человек утверждает, что работает на ВАЗе и даже пишет, что номер этого концепта 3116 и он существует. Только проектировался он не как замена 2110, а как автомобиль C класса. Но по каким-то причинам этот концепт не пошел и его заменили на Lada 2116 Силуэт.
Вот такой загадочный и непонятный концепт.
Источник: Автомахинатор