Virgin Galactic успешно осуществляют 6-ю миссию этого года
Компания Ричарда Брэнсона сравнялась по наибольшему количеству суборбитальных полётов в году с компанией Джеффа Безоса (2021), при этом совершив на одну миссию с пассажирами больше Blue Origin.
Миссия - Galactic 05, научная суборбитальная миссия
Место старта - космопорт America, Нью-Мексико, США
Самолёт-носитель - VMS Eve, космоплан - VSS Unity (30-й полёт)
Экипаж:
— Алан Штерн
— Келли Джерарди
— Неназванный турист
— Колин Беннетт - инструктор компании (3-й полёт)
Алан Штерн и Келли Джерарди
Пилоты VSS Unity:
— Майкл Масуччи - командир (6-й полёт)
— Келли Латимер - 2-й пилот (3-й полёт)
В рамках миссии проведено 5 научно-исследовательских экспериментов.
Источник - https://vk.com/wall-41152133_472137
Virgin Galactic провела первый суборбитальный полет с туристами
Компания Virgin Galactic впервые отправила в полет туристов на своем суборбитальном корабле VSS Unity. Он был запущен с помощью самолета-носителя VMS Eve. Суборбитальный корабль достиг максимальной высоты 88,5 километра. Миссия получила название Galactic 02, поскольку стала второй коммерческой. Первая коммерческая была выполнена по заказу ВВС Италии в исследовательских целях.
Напомним, что билеты на такие полеты начали продаваться еще в 2005 году по цене 200 тысяч долларов. Сейчас их стоимость выросла до 450 тысяч. Одним из первых, кто купил билет, стал британец Джон Гудвин, выступавший на Олимпиаде 1972 года, ему сейчас 80 лет. Он стал участником данного полета, несмотря на болезнь Паркинсона.
Еще двумя участниками полета стали мать и дочь, Кейша Шахафф и Анастасия Майерс, с островов Антигуа и Барбуда. Шахафф выиграла два билета в конкурсе в 2021 году и взяла с собой в полет дочь. Также в салоне вместе с туристами находилась Бет Мозес, тренер астронавтов Virgin Galactic, для нее это уже был четвертый полет. Управляли кораблем пилоты Си Джей Старкоу и Келли Латимер. Для Старкоу полет был четвертым, а для Латимер – первым.
У Virgin Galactic сейчас около 800 заказчиков. Компания планирует, что полеты VSS Unity будут совершаться ежемесячно. Там признают, что при таком темпе выйти на прибыль будет сложно, особенно с учетом той цены, которую заплатили первые покупатели билетов. Планируется, что к следующему году на борт будут брать уже четырех туристов, не сажая к ним сотрудника в салон, как это было в данном полете.
Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о космонавтике и SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-22468706_154356
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Национальное разведывательное управление сотрудничает с Великобританией в космической миссии для полета на ракете Virgin Orbit. Space News
Сандра Эрвин —10 мая 2022 г.
Система LauncherOne и Cosmic Girl компании Virgin Orbit готовятся к запуску в воздушно-космическом порту Мохаве в Калифорнии. Предоставлено: Virgin Orbit
Запуск с космодрома Корнуолл станет первой коммерческой ракетой, стартующей с территории Великобритании.
ВАШИНГТОН — Национальное разведывательное управление США и министерство обороны Великобритании этим летом запустят совместную миссию на ракете LauncherOne компании Virgin Orbit, сообщил 10 мая министр оборонных закупок Великобритании Джереми Куин.
Запуск с космодрома Корнуолл , расположенного в аэропорту Ньюки в Корнуолле, Англия , станет первой коммерческой ракетой, стартующей из Великобритании и Западной Европы. Virgin Orbit доставит девять полезных нагрузок на орбиту с помощью малой орбитальной ракеты LauncherOne, запускаемой с модифицированного самолета Boeing 747.
«Для меня большая честь присоединиться к Министерству обороны Соединенного Королевства и объявить об этом историческом предприятии, — говорится в заявлении директора NRO Криса Сколезе.
Эта миссия будет доставлять правительственные и коммерческие полезные нагрузки, в том числе два кубсата UK MOD Prometheus 2, на которых будут проводиться эксперименты по поиску путей в поддержку британской группировки Minerva для будущей космической разведки и наблюдения. Проект Prometheus 2 — результат сотрудничества Министерства обороны Великобритании и международных партнеров, включая NRO.
Директор отдела космической авиации Министерства обороны Великобритании вице-маршал Харв Смит сказал, что кубсаты Prometheus 2 «предоставят огромную ценность будущей космической программе Министерства обороны Великобритании, и благодаря нашим партнерам в Национальном Разведывательном Управлении эти высокопроизводительные спутники будут запущены с территории Великобритании этим летом».
В NRO заявили, что «запуск из Великобритании» знаменует собой продолжающееся расширение зарубежных мест запуска NRO в дополнение к тому, что Новая Зеландия предоставляет NRO возможность запуска с трех континентов.
Это также первый контракт NRO на горизонтальный запуск. Запуск был приобретен у Virgin Orbit National Systems, американской дочерней компании компании, ранее известной как VOX Space.
Virgin Orbit National Systems является одним из участников базового контракта NRO об упрощенном запуске с бессрочной поставкой и контрактом на неопределенное количество (SLIC), чтобы конкурировать за будущие требования NRO к запуску. «Этот запуск был заказан как первый заказ на SLIC для использования лучших коммерческих практик. SLIC — это новейший инновационный и гибкий подход к получению услуг для более устойчивых к риску миссий», — сказал SpaceNews представитель NRO.
В понедельник компания Virgin Orbit объявила, что ее следующим космическим запуском станет военная миссия США по программе космических испытаний STP-28A, запуск которой планируется не ранее 29 июня с аэродрома Мохаве в Калифорнии. STP-28A выведет семь экспериментальных спутников от нескольких правительственных агентств, а также Slingshot 1 Aerospace Corp., предназначенный для демонстрации новой модульной спутниковой платформы.
Ракета LauncherOne компании Virgin Orbit совершила три успешных полета после неудачного испытательного полета в мае 2020 года. В декабре компания стала публичной путем слияния со специальной компанией по приобретению, и теперь торгуется на Nasdaq.
10 мая компания объявила о подписании соглашения с L3Harris Technologies о приобретении двух планеров Boeing 747-400 для поддержки национальной безопасности США и спроса союзников на запуск спутников.
Virgin Galactic откладывает коммерческие суборбитальные полеты на 2023 год. Space News
Джефф Фауст —6 мая 2022 г.
Virgin Galactic заявляет, что проблемы с поставками и проблемы с наймом отодвинут начало коммерческой эксплуатации ее суборбитального космического самолета VSS Unity SpaceShipTwo с конца 2022 до начала 2023 года. Фото: MarsScientific.com и Trumbull Studios
ВАШИНГТОН — Virgin Galactic снова откладывает начало коммерческой эксплуатации своего суборбитального космического самолета SpaceShipTwo с конца 2022 года на начало 2023 года, обвиняя в последней задержке проблемы с поставками и персоналом.
В отчете о доходах компании за первый квартал от 5 мая Virgin Galactic сообщила, что планирует начать коммерческие полеты своего космического самолета VSS Unity в первом квартале 2023 года после завершения модернизации корабля и VMS Eve, своего самолета-носителя WhiteKnightTwo. Ранее компания планировала начать эти рейсы в четвертом квартале 2022 года, график, который она подтвердила в феврале, опубликовав финансовые результаты за 2021 год.
Майкл Колглейзер, исполнительный директор Virgin Galactic, отметил в отчете о прибылях и убытках, что компания столкнулась с «повышенным уровнем сбоев в цепочке поставок» и набором персонала, который не соответствовал прогнозам. «Наши прогнозы по найму и наш прогноз некоторых поставок материалов с длительным сроком поставки предполагают, что нам может понадобиться дополнительное время из-за непредвиденных обстоятельств», — сказал он. «По этой причине мы переносим ожидаемое начало коммерческой эксплуатации с 4 квартала 22 года на 1 квартал 23 года».
Отвечая позже на вопрос о конкретных проблемах с цепочкой поставок, Colglazier упомянул о наличии «высокоэффективных металлических деталей», используемых в аппаратах, которые в основном сделаны из углеродных композитов. «Это металлы, для которых мы действительно видим, что сроки поставки значительно увеличены», - сказал он. Специальный алюминиевый сплав, поставка которого ранее была «пара, три недели», теперь ожидается намного дольше. Хотя компания работала над устранением этих задержек, находя альтернативные источники, «в совокупности эти вещи начинают суммироваться».
Другой вопрос — найм. Virgin Galactic расширяет свой инженерный штат, но он сказал, что большинство новых сотрудников работают над проектированием нового космического самолета «Delta-класса», который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в середине десятилетия. По его словам, существующий персонал работает над Unity, Eve и Imagine, новым суборбитальным космическим самолетом, который должен быть введен в коммерческую эксплуатацию в середине 2023 года.
«У нас была команда инженеров, которая в основном строила один корабль, Imagine, потому что Unity и Eve находились в летных испытаниях», — сказал он. «Теперь у нас есть та же команда инженеров, у которой есть опыт работы со всеми тремя кораблями».
В настоящее время Unity и Eve планируют возобновить летные испытания в четвертом квартале, сказал Колглазиер, при этом перед запуском коммерческой эксплуатации в начале 2023 года запланированы один планирующий полет и один испытательный полет с двигателем. Новый космический самолет совершит свой первый полет в космос в в первом квартале 2023 года, за которым последуют несколько «доходных» тестовых полетов, прежде чем он начнет принимать клиентов в середине 2023 года. Он не уточнил общий график испытательных полетов для Imagine, который, вероятно, будет включать в себя ряд полетов с переноской и планированием перед запуском полетов с двигателем, основываясь на опыте прошлых транспортных аппаратов Virgin Galactic.
Несмотря на текущие проблемы с поставками, Virgin Galactic продвигает стратегию создания своих космических самолетов класса Delta, которая переложит большую часть работы на поставщиков, а компания займется окончательной сборкой транспортных аппаратов. Colglazier сказал, что Virgin Galactic недавно провела конференцию поставщиков и отправила запросы информации от потенциальных поставщиков, но не объявила о каких-либо твердых контрактах на изготовление элементов транспортных аппаратов.
«Мы заключаем контракты и закупаем материалы, которые будут нужны», — сказал он, добавив, что, хотя сегодня цепочки поставок «запутаны», он не может предсказать, какой будет ситуация через два-три года, когда эти аппараты будут в процессе постройки.
Несмотря на задержки, Virgin Galactic по-прежнему проявляет большой интерес к суборбитальным полетам. В настоящее время у компании 800 зарегистрированных клиентов, и Колглазиер сказал, что компания должна легко достичь своей цели по привлечению 1000 клиентов после начала коммерческого обслуживания в начале 2023 года. Он добавил, что компания, поднявшая цены в прошлом году до 450 000 долларов, не планирует поднять их снова в ближайшее время, несмотря на более высокие темпы инфляции. «Как только последние 200 заказов выполним, мы соответствующим образом оценим цены по сравнению с рынком», — сказал он.
Продажи принесли выручку в размере 310 000 долларов за полет, о которой компания сообщила в первом квартале 2022 года. Компания сообщила о чистом убытке в размере 93 миллионов долларов и скорректированном убытке по EBITDA в размере 77 миллионов долларов за квартал. У компании действительно есть 1,22 миллиарда долларов наличных денег и их эквивалентов, и эта цифра подкреплена размещением долговых обязательств в первом квартале, которое привлекло 425 миллионов долларов.
Blue Origin и Virgin Galactic выбрали «астронавтов» для будущих полетов
Джефф Фоаст -29 ноября 2021 г.
New Shepard от Blue Origin, во время рейса в октябре. Сейчас впервые будет экипаж из шести человек следующим рейсом в декабре. Предоставлено: веб-трансляция Blue Origin.
ВАШИНГТОН - Virgin Galactic выбрала победителя конкурса на полет будущего суборбитального полета SpaceShipTwo, в то время как Blue Origin готовится к своему первому запуску New Shepard с полным экипажем из шести человек.
24 ноября Virgin Galactic объявила, что Кейша Шахафф из Антигуа выиграла два места в конкурсе, который компания провела с благотворительной платформой по сбору средств Omaze и некоммерческой организацией Space for Humanity. Шахафф была одной из 164 338 человек, которые приобрели места для лотереи, собрав 1,7 миллиона долларов для программы «Космос для гражданских астронавтов».
«Я всегда мечтала отправиться в космос», — сказала она в видеоролике на YouTube о своей победе в конкурсе. «Это очень большое, очень красивое приключение, и почему бы и нет, просто иметь возможность сделать это? Вот почему я отправляюсь в космос».
Шахафф, инструктор по здоровью и энергетике, станет первой из 700 нынешних клиентов Virgin Galactic из стран Карибского бассейна. В объявлении компании о полете она сказала, что надеется, что ее дочь, студентка астрофизики, займет другое место.
Virgin Galactic не объявила, когда полетит Шахафф. Когда компания объявила конкурс сразу после своего полета 11 июля, в ходе которого основатель компании Ричард Брэнсон отправился в космос, в ней говорилось, что победители будут на «первым коммерческом полете Virgin Galactic». Однако эти коммерческие полеты начнутся не ранее, чем в конце 2022 года, после того как компания завершит расширенный период технического обслуживания своих космических аппаратов, согласно графику, который компания предоставила в сообщении о прибылях и убытках от 8 ноября.
Объявление Virgin Galactic было сделано на следующий день после того, как Blue Origin объявило шесть человек, которые будут на следующей миссии New Shepard, NS-19, запланированной на 9 декабря с ее объекта Launch Site One в Западном Техасе. Это будет третий рейс New Shepard с людьми на борту, и первый — с полный экипаж из шести человек. На первых двух пилотируемых рейсах было по четыре человека.
Двое из шести будут гостями Blue Origin. Одна из них, Лаура Шепард Черчли, является старшей дочерью Алана Шепарда, первого американца, который отправился в космос в 1961 году и тезки этого корабля. Другой, Майкл Страхан, в прошлом профессиональный футболист и нынешний телеведущий.
Страхан, который освещал первый пилотируемый полет New Shepard в июле и брал интервью у Джеффа Безоса через несколько минут после этого полета, сказал, что компания обратилась к нему с предложением по поводу полета. «Не долго думая, я сказал да», — сказал он в эфире телеканала ABC «Доброе утро, Америка», где объявил о своем полете. «Я просто хотел быть частью этого. Я был действительно очарован первым полетом, который увидел».
Остальные четверо — клиенты, каждый из которых платит за свои места неизвестную сумму. Дилан Тейлор — председатель и главный исполнительный директор Voyager Space, владеющей несколькими космическими компаниями, и основатель Space for Humanity. Эван Дик — инвестор и инженер, ранее работал в DE Shaw и Highbridge Capital. Лейн Бесс является основателем семейного фонда поддержки технологических компаний и ранее помогала основать две компании, занимающиеся кибербезопасностью. Он также является отцом Кэмерон Бесс, создателя контента, которая также будет в полете. Бессы станут первой парой родитель-ребенок, которая вместе полетит в космос.
Успешный запуск миссии Unity 22 - Virgin Galactic открывает новую главу космического туризма
Самолет-носитель Eve, названный в честь Иветт Брэнсон, матери основателя, с космопланом компании Virgin Galactic поднялся в небо с космопорта Америка в штате Нью-Мексико, чтобы совершить свой первый суборбитальный испытательный полет с экипажем, обозначая начало коммерческой эксплуатации этой уникальной системы воздушного старта и космического самолета.
Момент взлета:
Отстыковка аппарата от самолета-носителя произошла в 11:25 по времени Восточного побережья США (18:25 мск) на высоте около 15 км, сразу после этого на Unity-22 включился реактивный двигатель, чтобы достичь высоты 86 км.
Отделение космоплана и зажигание двигателя:
На борту Unity-22, помимо Брэнсона, находятся пять сотрудников Virgin Galactic - пилоты-испытатели Дэйв Макай и Майкл Мазуччи, ответственная за исследования Сириша Бандла, ведущий инженер компании Колин Беннет и глава программы подготовки астронавтов Бет Мозес.
Вид из салона:
Снижение высоты:
Мягкая посадка:
Компания Ричарда Брэнсона объявила, что третье поколение космопланов, один из которых был презентован несколько месяцев назад и уже проходит тестовые испытания, «заложит основу для проектирования и производства будущих кораблей», и отметила, что создание Spaceship III стало «важной вехой в многолетних усилиях Virgin Galactic, направленных на выполнение 400 полетов в год с каждого космопорта».
Чтобы достичь этой цели, компании нужно увеличить свой флот. Сейчас производитель делает новые корабли быстрее, чем раньше, за счет оптимизированной модульной схемы, но медленнее, чем хотелось бы, сказал в беседе с TechCrunch гендиректор Virgin Galactic Майкл Колглейзер.
Но это не единственный вектор развития, которого желает для своей компании Ричард Брэнсон. Еще в мае прошлого года Virgin Galactic и NASA договорились о разработке гражданских сверхзвуковых аппаратов. Конечная цель программы заключается в создании применимых на практике летательных аппаратов, двигающихся на скоростях с высоким числом Маха. Аппараты будут предназначены для гражданских полетов между двумя отдаленными точками. Известно, что Virgin Galactic и The Spaceship Company уже не первый год сотрудничают со стартапом Boom Supersonic, разрабатывающим самолет XB-1, который может стать первым пассажирским сверхзвуковым самолетом со времен «Конкорда» и Ту-144.
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Илон Маск купил место на будущий рейс Virgin Galactic
Маск внес залог в размере 10 000 долларов, чтобы зарезервировать место. Дата его полета пока не указывается. Сэр Ричард Брэнсон подтвердил покупку в интервью The Sunday Times, заявив, что он может ответить взаимностью, забронировав билет на рейс корабля SpaceX в будущем.
«Илон мой друг, и, может быть, однажды я полечу на одном из его кораблей», - сказал он.
Запуск трансляции по-прежнему намечен на 17:30 - если вы поклонник космонавтики, применения в этой отрасли авиационных решений, Брэнсона, Маска или певца Khalid (да, он будет вживую выступать со своим новым треком перед началом запуска), но по каким-то причинам до сих пор не прильнули к экрану, то у вас все еще остается время.
Ссылка на трансляцию: https://www.youtube.com/watch?v=RTpWYWIfP7Y
И русскоязычная: https://www.youtube.com/watch?v=cF92cCKtXM8