Президент РФ отправился на инаугурацию на обновленном Aurus
Автомобиль получил ряд обновлений, таких изменённая передняя решётка. Все новые детали — российского производства.
Автомобиль получил ряд обновлений, таких изменённая передняя решётка. Все новые детали — российского производства.
Спереди стал выглядеть явно лучше.
«Из метро» и Алексей Мерседес сделали в коллаборации пару отличных роликов.
Первый из них - про легендарный Аурус Сенат Лимузин Президента России (да-да, тот самый из церемонии Инаугурации в 2018 году).
Огромная благодарность Музею Гаража особого назначения на ВДНХ. Роскошное пространство, которое удивляет даже весьма искушенных людей.
Попробуйте догадаться, про что будет второй ролик? Думаете, про Мерседес? Фатальная ошибка!
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Машину показали на выставке MIMS Automobility Moscow 2022. По словам производителя, автомобиль сможет проехать на одной заправке до 600 км. Разгон с 0 до 100 км/ч будет занимать 4 секунды.
Это дороже, чем Porsche Taycan (~23 млн руб.) в любой, даже самой роскошной, комплектации.
Президент России Владимир Путин наряду со своими предшественниками после распада СССР передвигался на немецких Мерседесах S-класса. Пока в 2012 году президент не задумал продемонстрировать всему миру самодостаточность России в автомобильной сфере.
Усилиями научно-исследовательского автомобильного института (НАМИ) уже в 2017 году на свет появился первый прототип автомобиля "Aurus", который стал первым автомобилем представительского класса "Люкс" родом из России. Собственно в этом же центре создавали автомобили представительского класса для вождей СССР, что стало продолжением давно забытой традицией.
Посмотреть на Aurus Senat может любой желающий в одном из павильонов ВДНХ в Москве.
Возле касс совершенно бесплатно можно посмотреть на самый первый ходовой прототип Ауруса. Он был представлен Путину в 2014 году, как концепция облика будущего представительского лимузина.
Так как бренд "Аурус" к этому времени еще не существовал, то на капоте вместо автомобильного логотипа установлен герб России
В небольшом зале воспроизвели процесс производства автомобилей на заводе Ford Sollers в Елабуге
Далее переходим в огромный зал с модификациями Аурусами. Обстановка вокруг чем-то напоминает дилерский центр
Вот точная копия Aurus Limousine. Впервые мир увидел этот автомобиль в 2018 году на инаугурации Путина. С тех пор Путин везде перемещается только на этом автомобиле
Помимо лимузина на платформе Aurus будут собираться еще несколько модификаций: обычный седан, внедорожник и минивэн. На специальном стенде можно выбрать любую модификацию и на наших глаз платформа перестроится под выбранную модель
Есть даже кабриолет. Не знаю пойдет ли он в серию, но создан специально для военных парадов на 9 мая в Москве. Аурус с 2020 года заменил легендарный парадный кабриолет "ЗИЛ-41041"
Раскрыты все основные технические характеристики
Отвечаю на самый волнующий вопрос: "Кто же разработал двигатель?". Хоть 70% компонентов "Ауруса" поставляются из России, но двигатель в их число не вошел. Силовой агрегат по уникальному проекту создал инжиниринг немецкого Porsche.
Ни в какой другой автомобиль в мире этот двигатель объемом 4,4 литра и мощностью в 598 лошадиных сил больше не устанавливается. Страшно представить сколько стоит разработка и какой срок окупаемости у силового агрегата. Думаю, что как раз из-за дороговизны подобных разработок – АВТОВАЗ и другие отечественные заводы до сих пор используют силовые агрегаты родом из 1980-х
На показ выставлена огромная аккумуляторная батарея размерами в поддон. Лимузин напичкали всеми возможными функциями, поэтому для поддержания их работы нужна это 90 килограммовая батарея
К сожалению, внутри "Ауруса" посидеть нельзя. Все автомобили закрыты и интерьеры недоступны для оценки тактильных ощущений. Зато есть стенд, где можно посмотреть на основные электрокомпоненты
Электронная комбинация приборов. Сегодня навряд ли ей можно удивить. Даже на LADA Vesta похожую можно заказать из Китая
Для такого строгого стиля "Ауруса" – больше подошла бы классическая комбинация приборов с колодцами
Интерфейс мультимедиа чем-то напоминает мерседесовскую
Блок климат-контроля. Тоже вполне обычный. Что-то похожее ставят в автомобили Renault
Шайба с выбором режима движения и модуль двери водителя. Обратите внимание, что отсутствуют задние стеклоподъемники. Потому что пассажир №1 сам решает, когда нужно открыть окна
Ну и напоследок руль с круиз-контролем и контролем полосы. Хотя последняя опция такому автомобилю точно не нужна
Для тех, кто хотел приобрести себе такой же защищённый лимузин как и у Путина есть хорошая новость, в сети появилось объявление о продаже лимузина, почти такого же как и у президента России.
И кажется что эта машина переживёт даже зомбо апокалипсис
На пересечении Ильинского и Рублевского шоссе в Москве столкнулись несколько автомобилей. Среди участников аварии — ведомственный минивэн Aurus Arsenal с мигалками, сообщают СМИ. По данным портала Readovka, в ДТП попал кортеж премьер-министра России Михаила Мишустина. Пострадала одна женщина. «В ДТП угодил правительственный Aurus, а также еще пять гражданских авто. Пострадала одна женщина, сам премьер-министр отделался легким испугом». — Мишустин прилетел в Грозный. Рублевское шоссе полностью перекрыто. У пострадавшей — водителя «Фольксвагена» — рана губы и подбородка, она отказалась от помощи медиков.
В Москве в районе Волгоградского проспекта закрепленная за пресс-секретарем президента России Дмитрием Песковым машина столкнулась с такси. Песков рассказал, что его не было в автомобиле, в аварии никто не пострадал. За рулем зарегистрированной на ФГБУ «Транспортный комбинат «Россия» машины находился водитель, которого недавно взяли на работу. (РБК).
В рамках Петербургского международного автосалона 2021, который прошел в Санкт-Петербурге (СПб) в «Экспофоруме», наряду с серийными новинками автопрома и ретро-автомобилями был показан самый маленький Aurus с музеем на крыше.
Новинка была создана в музее Гаража особого назначения ФСО России. По сути, Aurus с музеем на крыше является всего лишь моделью, а не полноценным авто. Дело в том, что здесь нет ни салона, ни двигателя, ни руля с педалями.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.