Бдительность
Привет пикабушникам!
В конторе знакомого в электрощитовой сгорел диф-автомат. Вроде рядовая история, бывает, стоим курим с товарищем; пока зовут штатного электрика для замены, идут на склад уточнить есть ли в наличии запасной и если да, то получить его. Получают автомат и приносят; вид автомата сразу меня несколько насторожил, не видел я таких визуально в продаже последние лет 10. Пришедший электрик подтвердил мой интерес - да, старого образца. На осторожный вопрос - а может ну его, пожилого, купите что-то поновее? Электрик пожилого возраста с умным видом ответил, что мол это абэбэ настоящий, импортный; качество не то, что сейчас, да и новый, в коробочке. Ну что ему будет-то? Да и вообще, мол, автор, ты тут кто будешь? И зачем лезешь не в свои дела с советами? Ок, не вопрос, наше дело маленькое. Электрик бодро снимает сгоревший, и внедряет на его место новый автомат. Но при защёлкивании автомата слышен щелчок, но не такой как обычно при установке, а со странным глухим звуком, похожим на появившуюся трещину в пластике. Замечаю данное обстоятельство, советую демонтировать и проверить на повреждения. В ответ получаю ту же порцию фраз про "ты кто такой", "может вместо меня сделаешь, раз такой умный". Окей, курим и наблюдаем молча. Подсоединены провода, автомат включён. Довольный электрик уходит с видом "стоят тут всякие, работать мешают". Советую товарищу набрать главному инженеру, товарищ и сам понимает, что вероятно что-то не так. Товарищ сам из руководства, потому идёт звонок главному инженеру с описанием ситуации и советом разобраться. Приходят главный инженер и крайне недовольный электрик. Количество произнесённого мата в свой адрес не буду перечислять даже, которое после моей лёгкой ухмылки в ответ возросло раза в три. Инженер требует демонтажа автомата и осмотра, электрик протестует очень яро, жестикулируя и матерясь в мою сторону. В итоге помогает озвученная угроза лишения премии. Отключение, демонтаж. И немая сцена - сбоку корпус автомата украшает огромная трещина.
Главный инженер поблагодарил нас и мы с товарищем пошли пить кофе.
Мораль: невзирая на крутость, оригинальность, качество и производителя, помните о старении пластмасс.
Кто хочет стать миллионером?
И я хочу. Только не миллион, а миллиард. Ибо планов - как раз на эту сумму!
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Записываюсь в очередь
Везёт не везёт.
На авось и миллион не врозь!
Ответ на пост «Не смогли»
во всех случая инженер по ТБ виноват, на стройке строго
Не во всех. Он может быть стрелочником. Говорю как человек, который связан с производством и поставками крепежного и грузового оборудования. В России полно поставщиков, которые заявляют характеристики, которые не соответствуют реальным! К счастью, я занимаюсь продукцией, которая реально соответствует требованиям. Но из-за этого и цены соответствующие, у нас берет меньшинство. А самые популярные позиции в России - это низкокачественное говно! Качественную продукцию берут иностранные фирмы. Раньше часто нац.корпорации и заводы брали (Газпромы, нефтянка), а теперь нельзя: закон о тендерах, обязаны брать самую дешевую продукцию. А вот что у самой дешевой продукции половина документов поддельная - здесь уже условному Газпрому никак не защититься :(
Например, согласно требованиям текстильные стропы должны иметь запас прочности 7к1, т.е. если рабочая нагрузка 1000кг, то рваться этот строп должен не менее чем при 7000кг! По факту в России куча контор продает продукцию 4к1 или там 5к1! То есть на бумагах там 7к1, а по факту нет. И многие клиенты (большинство профессионалов) про это знает, но многим проще сэкономить копейки.
Они покупают крепежные цепи из самого дешевого китая, ценой 20-30 тысяч за набор вместо того чтобы купить качественную продукцию за 50 тысяч. И крепят этими цепями технику стоимостью несколько миллионов на трале ценой в 1-2 миллиона! А эти цепи в реальности не соответствуют требованиям! И 50% клиентов это знает! Но им важно что на бумажке написано и что цена самая дешевая!
а инженер ТБ, т.к. он не закупщик, он может как раз этого не знать. Он получает стропы, они у него написаны 7к1 (если грузоподъемный текстиль), 4к1 (если цепные грузовые), если для крепежа на трале то 2к1, а по факту этих цифр нет! И у меня люто подгорает когда ко мне обращается клиент, мы ему предлагаем качественное изделие, а он в итоге берет говно в два раза дешевле, зная что берет говно! Еще более люто подгорает когда клиент слыша нашу цену не прощаясь и недослушивая кидает трубку))
Поэтому читая эту статью я обратил внимание на фразу "на стройке порвались стропы и страховочный трос" и подумал что мне очень интересно было бы знать что за компания их произвела и где они их покупали, т.к. я знаю большую часть поставщиков и производителей. Хотя, конечно, есть шанс что дело не в производителей, что продукция закупалась нормальная, просто уже отслужила свой срок службы или хранилась так отвратительно, что её давно надо было менять, а всем было пох на это. Вот тут да, инженер по ТБ виноват. Но дебилизм на уровне эксплуатации тоже процветает!
Популярная ситуация с теми же крепежными цепями, что я описывал выше. У водилы машина села, надо дергать. Троса нет, ждать техничку несколько часов, до места где можно купить трос для грузовой техники еще дальше, а он хочет скорее домой. Так водила берет крепежную цепь, которой крепит грузы и ею выдергивает машину из говен. Всё! После этого цепь можно выкидывать, т.к. ей нанесены механические повреждения, которые не позволят ей выполнять свою функцию полноценно!
О ситуация когда груза крепят неподходящими цепями с расчетом на авось я просто промолчу. Или вообще без крепления поехать - тоже нормально. К чему это приводит я приложи видео - смотри там.
В очередной раз порадовался, что мы не занимаемся почти грузолюдской продукцией. То есть тем что поднимает, крепит людей. У нас 98% продукции для крепления или подъема грузов, но не людей. Ну нахрен такие истории. Жаль мужика. И дебилов, которые не соблюдают ТБ тоже жаль. Но они сами себе злобные буратины.
С другой стороны все мы так или иначе играем с жизнью в лотерею, просто одни с большим уровнем риска, другие с меньшим. Не все это осознают. к сожалению. Вроде как многократный чемпион Ф-1 Никки Лауда говорил что он не будет участвовать в гонке, где уровень риска для него выше определенного уровня (если кто помнит каков этот уровень - напишите, плз, в комментах). А у нас отдельные люди так гоняют на трассах, что уровень риска Никки Лауды просто отдыхает. И в работе куча таких же трюкачей. "Авось прокатит". "Всегда же прокатывало". Меня это печалит, но такова объективная реальность. Так и живем.
Авось пронесет
Руководил небольшим производством. Сменный график, без выходных. Всё новое - оборудование, помещение, пластиковые окна. Собственник вложился деньгами, не поскупился. Работаем полгода, всё хорошо - выручка растет. Но инкассации наличности нет. Собственник выручку, собранную до 16 часов сам отвозил в банк, после этого времени входящие деньги складывал в сейф. На следующий день схема повторялась. Кроме выходных …
Однажды ночью звонок. Мужской голос сообщает, что сработала сигнализация, основной номер не отвечает, а мой номер указан как резервный. Подрываюсь из кровати, приезжаю на производство. Разбито пластиковое окно, ничего не украдено. Дело было зимой, поэтому закрываю окно фанерой и остаюсь до утра. Ночью пью кофе и так как делать нечего в голову лезут разные события из своей жизни. И вспоминаю, что примерно такое же событие было и у меня. Тоже было свое производство, тоже разбитое окно, тоже приезд (тогда) милиции. С одним небольшим нюансом. Приехавший старый опер, сказал мне, что у меня в работниках кто-то наводчик и надо ждать скоро кражи. Мол, так определяют примерное время приезда наряда милиции, а потом совершают кражу. Причем день кражи определяет наводчик из работников, когда самая большая сумма наберется. Тогда я предложил, сказать при работниках, что оставлю на ночь большую сумму в кабинете и устроить засаду. Всё сработало. Опер оказался прав.
Утром приехал выспавшийся собственник. Я ему докладываю, что приехал по звонку из охраны, что ничего не украли, что разбили только окно. Ну и рассказываю свою историю из жизни. Он недоверчиво смотрит на меня и изрекает, мол это было в стародавние времена, мол народ на производстве приличный работает. Ну и самый главный довод - за инкассацию платить нужно. Общий смысл - авось пронесет.
Не пронесло. В ночь с воскресенья на понедельник, когда была большая выручка в сейфе, была совершена кража. Разбили окно, залезли, вынесли сейф и увезли.
Опять мне ночью позвонили, опять утром приехал выспавшийся собственник. Всё повторилось, только деньги украли. И стал он смотреть на меня «волком», с обидой, будто я у него деньги украл. Всех за малейшие промахи стал лишать премии. Наверное, решил таким способом вернуть украденное, а нужно было только прислушаться к предостережению и принять меры к сохранности собственности. Хотя бы сейф к полу и стене приварить. Вскоре я уволился, как у него дела не знаю … Ну, поделом ему – на авось не надейся.
После рядов экспериментов с "выращиванием гомункула", один парень решил поддержать данную инициативу
С одной стороны, всем ясно, что навряд ли что-то получится, но с другой стороны - хочется посмотреть на результат.
Для справки: Выращивать он собрался 30 дней. С момента начала прошла 1 неделя.
Выращивание гомункулов из куриных яиц оставил в комментариях