Товарищи, я заколебался объяснять как мотать фумленту
На даче много соединений всяких причудливых. Железо - пластик - латунь и всякие варианты. Наследие тяжелых девяностых.
Пишу этот пост больше для себя, чтобы тыкать в него как мотать. Племянник, читай блин!
Итак - фумлента нужна для пластиковых кранов. ВСЕ. Чтобы резьбу на плсатике не царапать/не повредить. Для все остальной фигни - лен или лен с пастой. Лучше пастой, но для дачи - похер. Особенно похер , когда ты ее таки мотать уже умеешь.
Ложишь (кладешь :D) ее от конца резьбы (куда гайка/кран приедет при затяжке) к началу поперек резьбы. Суть этого - просто чтобы закусить твой начальный хвост последующими витками, чтобы он был прижат к резьбе.
Далее - мотаешь по ходу резьбы (ВКЛЮЧИ ВООБРАЖЕНИЕ - ПО ХОДУ РЕЗЬБЫ НА ЗАКРУЧИВАНИЕ, чтобы ее не задирало когда ты закручиваешь). В каждую канавку трубочкой/косичкой.
Домотал до конца резьбы - расправляешь (уже не трубочка а просто лента плоская) - делаешь 4 полных оборота плоской лентой. Отрываешь. Ты молодец.
Накручиваешь кран или что ты там крутить собрался. То что накручиваешь - только по резьбе в сторону затяжки, не сантиметра в обратную сторону - порвешь фум ленту.
Если же пластика нет - нахуй фумленту, пакля расчесанная и паста. Для дачи можно и без пасты, но ты же еще даже фум ленту мотать не умеешь :)