Капсула жизни
В Японии продаются капсулы для спасения во время цунами. Места для двоих, силовой каркас из титана, запас кислорода и воды и положительная плавучесть. Аварийный радиомаяк - опция. Дорого, но пользуется спросом.
В Японии продаются капсулы для спасения во время цунами. Места для двоих, силовой каркас из титана, запас кислорода и воды и положительная плавучесть. Аварийный радиомаяк - опция. Дорого, но пользуется спросом.
Британский проект EXINT-pod один из редких случаев, когда высшее армейское руководство поддержало разработку фирмы, занимающейся концептуальным дизайном авиационной техники.
Буквально на рубеже веков, в AvPro — частном английском предприятии, взяв за основу уже неоднократно ранее обсуждавшуюся идею, приступили к разработке, так называемого EXINT-pod — подвесной капсулы для перевозки людей на совершенно не предназначенной для этого боевой авиационной технике.
В теории, данные капсулы позволяли обеспечивать и своевременную эвакуацию раненых или гражданских, и доставку к месту высадки бойцов специальных подразделений. Использоваться EXINT-pod должны были на всех типах боевых самолётов и вертолётов, как стоящих на вооружении Великобритании, так и перспективных.
Выглядел проект следующим образом. Специальные контейнеры, рассчитанные на одного человека и необходимое ему снаряжение (медицинское или военное), подвешивались под консолью крыла самолёта или вертолёта (от 2-х до 4-х единиц). Благодаря аэродинамически правильным формам, сопротивление воздуху, оказываемое капсулами EXINT-pod, не превышало случая использования подвесных авиабомб или топливных баков.
Также предусматривался сброс загруженных капсул во время полёта, с использованием парашюта.
В целом, проект, позволяющий использовать боевой самолёт или вертолёт в качестве транспорта, определённо имел все шансы на успех. Подобная унификация оказалась бы совсем не лишней в локальных боевых конфликтах, в которых периодически задействованы Королевские ВВС. Поэтому конструктора из британской фирмы даже распланировали установку EXINT-pod на только ещё разрабатываемые экспериментальные машины RAH-66 Comanche, Boeing X-32 и F-35 Lightning II.
Но, как оказалось, зря.
В начале, получившая поддержку британского министерства обороны и даже воплощённая в металле, программа EXINT-pod, на стадии испытаний была свёрнута по причине урезания бюджета британских ВВС в 2002 году и более не поднималась.
В живую увидеть оставшиеся капсулы можно в экспозициях английских музеев.
https://inforeactor.ru/22349-exint-pod-spasatel-ne-spasshii-...
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.