Заброшенный аэродром, капониры и чебуреки. По Калининградской области, часть 8⁠⁠

Я пишу про то, что интересного можно найти в Калининградской области, кроме стандартной туристической программы. Если заинтересует - есть ещё 7 частей, читайте на здоровье, а я пока буду ваять дальше.

Сегодня ещё одна находка в духе "ехал на машине и случайно заметил". Действительно, в КО такая плотность интересных мест, что даже без карты и знаний на них нет-нет, да натыкаешься. Итак, заброшенный аэродром эпохи Рейха. Находится между посёлками Северный и Южный (Северный на севере, что примечательно, а Южный с юга), а исторически называется Йесау (Jesau).

Заметить аэродром, кстати, не так-то просто - ангары сверху покрыты дёрном и заросли травой. Сначала я вообще подумал, что просто небольшие холмики. Маскировка на пятёрку!

Итак, я остановился, прополз через бурьян (не нашёл дороги) и вышел на ВПП. Прогулялся туда-сюда, залез на крышу ангара, заглянул внутрь. Круто и атмосферно, но надо было ехать дальше. И только дома, когда готовил вот эту публикацию, я узнал, что как лошара прошёлся с краю и почти ничего не видел (( На самом деле, кроме ВПП есть ещё довольно много неплохо сохранившихся административных и хозяйственных построек и вообще бОльшая часть аэродрома находится севернее. Так что я вас сразу отправлю в http://blacktroll.livejournal.com/25088.html и http://blacktroll.livejournal.com/53357.html, вот там товарищъ хорошо и красиво пишет. Ну, может мне плюс за наводку поставите ;) А от себя кратко расскажу, что видел.

Здесь мы уже подобрались к такому периоду времени, когда смешалась история и нацисткой Германии и СССР, и даже немного России. Но по порядку.

Построен аэродром был в 1935-36 годах. Что-то мне подсказывает, что строили сразу с прицелом на военное применение, всё-таки до Второй Мировой оставалось совсем ничего, а тогдашние амбиции фюрера известны.

До войны аэродром был испытательним, в ЖЖ blacktroll (ссылки выше) есть даже выдержка из книги одного лётчика-испытателя. Про использование в войну конкретно ничего не нашёл, но, думаю, всё понятно - мессеры тут были и не просто для красоты стояли.

В 45-ом аэродром захватили наши, к 52-му полностью восстановили инфраструктуру и начали использовать уже на благо СССР.

Приятно осознавать, что не всё немецкое наследие было, простите, просрано и развалено. Аэродром использовался. Здесь базировался и истребительный полк и вертолётный, летали именитые Су-27. Да вот только в 2000-ых настал трындец. Ключевые слова "министерство обороны", "реформы", "развалили нахрен". Аэродром постепенно расформировывали, а теперь и вовсе закрыли и перебазировали в Чкаловск.

Прямо по курсу должна быть трасса, по которой я ехал, но её не видно за кустами.

Меня очень удивило, что аэродром, при всей своей внешней заброшенности, использовался ещё совсем недавно. Выглядит то он так, как будто стоит со времён войны, а на самом деле люди пишут, что ещё в начале 2000-х видели, как летают истребители. Адекватных причин закрытия аэродрома не понимают ни обыватели-любители, ни сами военные. Такие пироги. Стоит, ветшает.

Я тут допускаю некоторую неточность - на самом деле сооружения называются не ангары, а капониры, т.е. укрытие для самолётов. И вообще, построили их уже в советское время, простите за лёгкий обман, я и сам попался. Всего капониров около 40, натыканы вразброс, местами довольно плотно. Интересный факт - изначально размер капониров рассчитывали под истребители Миг-23, и, когда в 1989 году им на смену пришли истребители Су-27, "сушки" просто не помещались внутрь по размаху крыла. Так что истребители многие годы базировались под открытым небом, понятно, что на пользу им это не шло...

Двери толстенные, почти в метр. Бетонное перекрытие тоже внушает. А вот внутри, как можно видеть, абсолютная пустота.

Створки ворот катались по рельсам на колёсах типа железнодорожных, приводимых в движение электродвигателями, вон они, видите? Правильно, что не видите, нету нихрена, скручено и с*&зжено.

На пред-предыдущей фотографии можно приглядеться и увидеть колёса, на которых опирались ворота, но и они не везде остались.

Вид на посёлок Южный, капониров как грибов. И всё поросло травой. Трава, разумеется, не просто так взялась, дёрн на крыши укладывали специально, ради маскировки. Ну а неприхотливая трава не заставила себя ждать - сейчас естественную растительно и искуственное покрытие никак не отличить.

Вот примерно эту часть я и обошёл. Повторюсь, пропустил львиную долю всех ништяков, так что если решите посетить это место - подготовьтесь заранее.

PS Вот зритель в третьем ряду спрашивает: "А при чём тут чебуреки?". Отвечаю.

Я в одной из первых записей обещал время от времени давать неочевидные советы путешествующим. Вот вам ещё один. Помните шлюз из прошлой записи? Он находится рядом с деревней Талпаки и полуразобранным замком Талпакен. Будете рядом - обязательно остановитесь там. И даже если не рядом - делайте крюк, меняйте лошадей на перекладных, прорывайтесь через окружение, но доберитесь! И тогда, в придорожной кафешке, сможете вкусить самые лучшие чебуреки в жизни. Калининградцы подтвердят, я уверен :) Кафе не пропУстите - там всегда ажиотаж. Огромные (размером с лист А4!) пышущие жаром сочные полумесяцы не оставят вас равнодушными ;)