Вопрос по петербургскому метрополитену⁠⁠

На станции ведётся ремонт и снят шлейф оповещения. Ремон закончится и все будет как-всегда,т.е. запись.

Есть мысль(только мысль, в силу того что представляю как это устроено) радиомаяки включающие информатор на станции Техноложка забивают сигнал друг друга. С год назад красную ветку объявлял машинист, синюю автоинформатор. На истину не претендую, но думаю она где то рядом

На Техноложке меняются машинисты как правило, может быть поэтому временной интервал немного непостоянный и они объявляют отъезд когда готовы.

всё предельно ясно, судя по выше написанным коментариям, машинистам метро запрещено "сидеть" на пикабу

объявления в метро( как и в автобусах/ троллейбусах/ трамваях) производятся специальной аппаратурой, которая считывает данные ( в случае метро) с рельсовой цепи( по ней передаются данные о загруженности впереди стоящего фидера, производится регулировка светофоров и контроль скорости состава. скорее всего на данной станции находиться " карман", выход в депо или съезд Поэтому на устройстве так сказать " кончается кассета" и объявление делается по громкой связи. за время доезда до след. станции машинист перенастраивает аппаратуру