ТБ, ТБ никогда не меняется...

Увидел картинку тут http://pikabu.ru/story/bezopasnost_prevyishe_vsego_4003730 и напомнило мне она про людей, любящих каски, ботинки с металлическими носками и инструкции по самоспасателям.


Сразу сказать хочу - всякие специалисты по ТБ есть, но об адекватных писать не интересно. Самый яркий пример хорошего тебешника - на вводной лекции сказал - нехер быстро ездить, понял? Показал примеры перевернувшихся пикапов, пару самосвалов и изуродованная пожарная машина (дело в вахтовом поселке было на Чукотке), потом добавил - каска и жилет на карьере обязательны, в подземке самоспасатель (железная коробка с дыхательным аппаратом, может в некоторых случаях спасти жизнь). Подписывай вводный инструктаж и свободен.


Куда более интересны легендарно тупоголовые личности. Уровень власти у них огого. Могут практически любого отстранить от работы или вообще уволить. Контроль и контроль, в первую очередь. И еще контроль, конечно же.


Первый - назову его Т. Работал в Магаданской области и на Чукотке. Любимым делом этого человека было поймать кого-то. Превышение скорости, отсутствие очков защитных или еще какое нарушение - это его личный трофей. Лучше всего его характеризуют два случая. Первый - рыбалка запрещена для работников рудника (я уж не помню, с чем это связано было). И неоднократно этот тип попадался мне за пределами рудника у ручьев, один раз с сетью видел, что вообще запрещено, ибо браконьерство. А самый-самый случай... Последний день на руднике Т. провел карауля водителей на прямом участке дороги. Прятался за контейнером и используя свой глаз, как несертифицированный прибор замера скорости, ловил нарушителей и выписывал им желтые карточки (две желтых - отстранение от работы на 2 недели).


И еще один пример, показывающий интернациональность таких мудаков. Работал на руднике в Никарагуа. Работа связана с полевыми выходами, утром часов в 7 выезд, целый день ходишь-бродишь, обратно часам к 5 вечера приезжаешь. Жара, влажность повышенная, змеи-насекомые и вынужден ходить в сапогах, плотных штанах и рубашке. К концу рабочего дня мечтаешь о душе. А на руднике правило - хождение по территории без жилета светоотражающего, каски, и ботинках с металлическим носком (шорты тоже не допускаются - я спрашивал :). В очередной раз возвращаюсь с работы, в офис прихожу (отдельно стоящее здание, метрах в 300 от всяких фабрик, вокруг вообще никаких работ не ведется:

ТБ, ТБ никогда не меняется... Техника безопасности, Safety ingeneer, Идентичность, Россия, Никарагуа, Текст, Длиннопост

Скинул ботинки, штаны закатал, тапки надел и вышел из офиса покурить. 

Стою никого не трогаю, вацап проверяю. Мне кто-то чего-то говорить начинает. Два типа, каски-жилетки, странно смотрят и чего-то мне втирают (а я на испанском тогда очень мало понимал). Оказывается, посетил нас тебешник с замом, увидели такое яркое нарушение-меня и возбудились от этого (как мне потом коллега перевел). Пообещали в этот раз официальный рапорт не писать (ну, мне как-то пох на это было, я им вообще не подчинен, в головной конторе работаю) но обязали меня всегда при выходе из офиса одевать спецодежду. И это был пздц...Выходишь покурить/воздухом подышать/позвонить из домика - на тебе ДОЛЖНЫ быть каска, жилет и ботинки. Потом даже и уборщица для того, чтобы воду грязную вылить одевала жилет и шапку безопасности. 

А через несколько дней увидел в тридцати метрах от моего домика, где я обитал - здоровенную змею:

ТБ, ТБ никогда не меняется... Техника безопасности, Safety ingeneer, Идентичность, Россия, Никарагуа, Текст, Длиннопост

ПыСы - я прекрасно понимаю, что ТБ нарушать плохо. Понимаю, что правила написаны кровью, как и понимаю то, что в подавляющем случае правила создаются для технически неграмотных людей. Вот картинка о несоблюдении правил, кстати:

ТБ, ТБ никогда не меняется... Техника безопасности, Safety ingeneer, Идентичность, Россия, Никарагуа, Текст, Длиннопост

Лоб в лоб столкнулись на федеральной трассе Колыма два Камаза. Кабины в хлам, водители оба насмерть. 

Сумбурно как-то написал. Ну вот что есть, то есть. 


p.p.s. А вот еще одна картинка, уже оффтоп, конечно... В один день я своим глазам не поверил, в 300км от Манагуа (столица Никарагуа) на небольшом руднике увидел Газель. Попросил водителя остановить машину, вышел, поближе посмотрел - реально, Газель. Наследие советских времен в Никарагуа есть - Уазики, Камазы, Урал видел, одну шишигу (да и на Кубе вроде еще ползают Уазики-Камазы старые), а новые Газели- это весьма интересно. 

ТБ, ТБ никогда не меняется... Техника безопасности, Safety ingeneer, Идентичность, Россия, Никарагуа, Текст, Длиннопост
2
Автор поста оценил этот комментарий

Инженер ебал мне мозг 7 часов. Но я утром увольнялся, по прекращению договора, поэтому и респиратор, и беруши посоветовал ему в жопу себе засунуть. А в пол третьего он в помещении грануляторов, доебался до самого могучего из них, который был без защитного кожуха. Зачем то прикоснулся к ремням. Так производство за один день потеряло и меня, как уволившегося, так и три инженерских пальца. 

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А потом как в боянистом анекдоте было?

"Один из рабочих завода сдуру сунул палец в калорифер (для тех, кто не знает - это помесь обогревателя с вентилятором). Ему, естественно, этот палец лопастью вентилятора отрубило. На заводе ЧП. Собралась по этому поводу комиссия, в которую, в числе прочих, вошел и инженер по технике безопасности, девушка лет 25-ти. Комиссия все исследовала, изучила все причины ЧП.

Всем все понятно, только инженер по ТБ никак не может успокоиться: "Ну как же так, ну ясно же, что если палец в калорифер засунуть, то его вентилятором отрубит. Как же он мог его туда сунуть?"

И так она комиссию этим вопросом достала, что главный инженер не выдержал и с криком: "Как, как - вот так" засунул свой палец в тоже отверствие калорифера. Ему, естественно, его тоже отрубает. Вот так, два отрубленных пальца за один день."

Автор поста оценил этот комментарий
В Западных компаниях с охраной труда еще строже, чем в наших, т.к. у них введены жесткие стандарты безопасности. Вызвано это тем, что в странах запада руководство могут засудить на очень крупные суммы за несоблюдение и не обеспечение, плюс пострадает имидж компании.

А стандарт - это алгоритм, схема. И инженеры по ОТ от этой схемы не отступают, ибо при отступлении ответственность уже может лечь на них, если что случится. Страхуют себя от увольнения.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Тут скорее не проблемы с судом от работника. Еще квартальные отчёты публикуются о работе(в случае публичных компаний), в которых отражается вся деятельность. В случае ЧС могут акции упасть в цене, а вот это уже проблема. Ну, насколько я со своей колокольни понимаю это.