Производство авиамоделей

Производство авиамоделей Авиамоделизм, Производство, Авиамодельный спорт, Россия, Самолетостроение, Беспилотник, Пермь, Импортозамещение

Всем привет, хочу поделиться радостью. Стартовало наше маленькое производство. Делаем мы вот такие прекрасные электропланера. Процесс долгий, почти все детали изготавливаются вручную. В среднем на один самолет уходит 2 недели кропотливой работы. Но результат того стоит. В России этот самолет классифицируется как F5b7 (F5J) Этому классу соответствуют планера-парители с электромотором. Хоть это и планера, скорость развивать такие модели могут аж до 400 км/ч.! Зародился этот спортивный класс совсем недавно и уже стал популярен во многих странах особенно в  Чехии и Германии. Именно на таком самолете (на тот момент еще не вошедшем в серийное производство) были завоеваны 2 кубка России в 2011 и 2012 годах. Сейчас же отработана технология и собрана вся элементная база, а это десяток матриц (это не та зловещая фигня что сосет из людей энергию пуляя картинку жизни в мозги, а специальная формочка на которой и формуются композитные детали планера) кучка всевозможных оправок, несколько рулонов стекло и углеткани различной толщины, мотки кевлара (да да! из него делают современные бронежилеты), канистры всевозможных эпоксидных смол и еще целый склад различного оборудования. Сейчас мы сосредоточились именно на планерах, но в планах немного модернизировать эту схему сделав бОльшую прочность, немного  изменив крыло и добавить другой хвост для уже другого более скоростного класса.  Хотите, я расскажу  и покажу некоторые этапы создания таких птичек). 

4
Автор поста оценил этот комментарий

Это всё хорошо можно подробностей? Надоели такие посты аля если пост срубит плюсиков то расскажу. А конкретно что это за производство то такое в котором на 1 планер уходит 2 недели? При наличии болванок такая вот вещь как на фотке в лучшем случае собирается за 1 неделю обычным энтузиастом-моделистом. Какова конечная цена изделия? Что еще за кевлар и на хрена он там или вы его спутали с карбоном и углетканью? А скорость то откуда такая у планера с электроприводом если даже F2C/F3D на бензиновых/калильных движках в основном еле дотягивают до таких скоростей? Можно конкретики?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Большое спасибо за совет, условный тон убрал, О модели я конечно же расскажу в следующем посте более подробно;)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Где купить можно?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

пишите мне в на телефон 8 9 о 6888 о 8 о пять, пришлю свежи фотки и описания, еще у нас появился альбом на youtube https://www.youtube.com/playlist?list=PLjPEkC79ZTkwbdn0MjgYj...

6
Автор поста оценил этот комментарий

сколько грамм героина и на какое расстояние через границу сможет перевести такая "птичка"?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а классические методы уже не катят?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Планера, это, конечно, - вещь. Но мне на них так и не удалось полетать. В своё время резинкой увлекался (B1, малый класс), даже соревнования выигрывал. Когда занимался, радиоуправление ещё было дорогим удовольствием.

Если не секрет, где обучался? Кто мастер?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

мастер Комаров Андрей. сейчас радиоуправление стало в разы доступней, сам когда только увидел планера и узнал стоимость вхождения приуныл, но время прошло и технологии шагнули вперед.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

почему они привязаны к доллару ? какие компоненты невозможно заменить и их вы закупаете ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

например пенопласт herex только импортный, эпоксидные смолы ларитовские ну и дальше поехали, стеклоткань Российская есть вполне сносная ее берем, поддерживаем нашего производителя так сказать. херекс раньше заменялся бальзой, но как известно она у нас не растет, не липой же ее заменять)))

Автор поста оценил этот комментарий

Кевлар (он же СВМ) не такой уж и дорогой.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Верно, цены не такие и жуткие как могло бы показаться, но все же привязаны к доллару и это печально.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Хвост Т-образный хочешь ставить ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, V образный всем устраивает и на мой взгляд делает самолет даже краше, но транспортировка становится затруднительна. ну и вообще мода на такие хвосты как-то прошла.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Это всё хорошо можно подробностей? Надоели такие посты аля если пост срубит плюсиков то расскажу. А конкретно что это за производство то такое в котором на 1 планер уходит 2 недели? При наличии болванок такая вот вещь как на фотке в лучшем случае собирается за 1 неделю обычным энтузиастом-моделистом. Какова конечная цена изделия? Что еще за кевлар и на хрена он там или вы его спутали с карбоном и углетканью? А скорость то откуда такая у планера с электроприводом если даже F2C/F3D на бензиновых/калильных движках в основном еле дотягивают до таких скоростей? Можно конкретики?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

тут уже есть часть, следующая часть в следующем посте #comment_61065412

1
Автор поста оценил этот комментарий

я не пользуюсь велосипедами и, к сожалению, далек от сноубординга

че тайны-то разводить в полурекламном посте?

про камеру спросил потому, что допускаю невозможность подвески на вашу птичку даже лишних 10 грамм

в то же время идея получить парк из 3-4 скоростных машинок, способных сутками контролировать достаточно большую территорию, для меня актуальна, т.к. квадрокопы не устраивают по времени работы, а то, что легче воздуха - слишком уж неуправляемо...

не связываться же мне с военными беспилотниками

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну военный просто физлицу никто и не продаст)

Ну и вообще, мой пост направлен больше на просвещение масс, так сказать прусь от этих самолетов, как от сисек, ну или котиков)) решил рассказать что да как, вдруг это кого-то зацепит. а цену я не говорю специально, Обломов же тоже не говорит сколько стоят его ножи которые подогнали ему спонсоры, или сколько кусок мяса из такого-то ресторана, просто смотрите сюжет, для вас стараются)))) 

3
Автор поста оценил этот комментарий

я понимаю, что можно в сети покопаться, но раз ты уже здесь:

1. ориентир по цене?

2. сроки изготовления?

3. проработан ли вопрос камеры на борту - дальность, разрешение, вес?

4. время в полете?

5. как реализован лэндинг? сильно бьётся?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Начну со сроков изготовления, сейчас это занимает порядка 2х недель, при 6 часовой работе в день. Долго потому как матриц всего один комплект, пока она занята ( а смола полимеризуется по 2е суток) такую же деталь для другого самолета уже не положишь.



Камеру на борт цепляли, но не стоит путать мягкое с теплым это же не FPV моделька))) Про камеры на борту написаны километры постов, вы легко найдете инфу по ним, любая гоупрошка или xiaomi yi + видепередатчик на борт и экран или очки наземле. есть готовые комлекты баксов по 300 а то и еще дешевле.


время в полете может и суток достигать при благоприятных погодных условиях, это особенность планера, Планера ловят восходящие потоки и сохраняют свою высоту благодаря им длительное время, а мотором на борту пользуются чаще всего только для взлета, но заряда хватит достаточно на долго. Вообще мы не предлагаем электронной части к этому самолету. Тут ситуация как со сноубордом, каждый подбирает крепления и ботики под себя.



посадка мягкая, на пузо или в руку. вот вам пример такой заграничной птички https://www.youtube.com/watch?v=aotxA-x9ev0



Что касается цены: она так же сравнима с ценой на не совсем уж китайский велосипед или тот же самый комплект сноуборда. вобщем ценник выходит как и в любом хобби не совсем понятый для неувлеченного человека, но в то же время мы не наглеем и вполне конкурируем с теми же китайцами. 

показать ответы