Про "чёрную сторону диагностики" и недоверчивых (неадекватных) клиентов...⁠⁠

О, а вот и мой начальник.

Вот байка, она объяснит лучше, чем любые доводы:

"Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого изобретателя паровой машины и обещали заплатить 1 000 долларов, огромные деньги по тем временам.

Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он примерился и ударил по кожуху машины. "Теперь запускайте", - сказал он. Машина заработала. После этого начинается самое интересное. Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить. Уатт взял лист бумаги и написал следующее. За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов. Хозяева была вынуждены выплатить гонорар полностью. "

Круто тебе))) Я на заводе максимум 56 рублей за нормо-час получаю и то если паять что-то безумно сложное. Недавно носила телефон в ремонт, а точнее искала слот для симок на замену. Ну и заодно поинтересовалась сколько же будет замена, работник выставил цену в 1400 рублей за пайку 200 рублей за разъем. В итоге - 15 минут и 50 рублей на алике... В который раз убеждаюсь, что трудиться на благо государства как-то не прибыльно. Пора подаваться в ремонтники, да как-то на особей женского пола спроса нет(

По моему опыту, в большинстве случаев магнитолы на машинах дохнут по трём причинам:

1) Переполюсовка питания магнитолы.

2) Замыкание шлейфов динамиков.

3) Перенапряжение в бортсети автомобиля.

... и в большинстве случаев это рукожопство при подключении магнитолы.

Занимаюсь ремонтом по мелочи, всяким родственникам и знакомым ремонтирую технику, ремонтирую как могу, так сказать на сколько квалификация позволяет. В большинстве случаев "клиент" оплачивает запчасти и всякие мои расходы, за сам ремонт денег не прошу, но если предлагают то не отказываюсь. У меня это не то что заработок, а скорее хобби.

Когда сам осилить не могу рекомендую обратиться в сервис, с целью провести диагностику.

А потом уже по результату диагностики - либо сами чиним, либо (если цена у сервисменов гуманная) даём им заработать.

А на все реплики типа: "Мужики в гараже сказали это стоит 200...300, тут на пять минут работы" как правило отправляю к этим мужикам, пусть они и чинят...