Ода о рюкзаках⁠⁠

Всем привет! Для тех кто еще а меня не подписан, меня зовут Дмитрий и уже долгое время я занимаюсь альпинизмом. Написав пост про спальники, получил пожелания написать о рюкзаках, палатках, спустя 4 месяца вот нашел время и смог написать пост про рюкзаки. 

Перед написанием данного поста недолго поискал какой-нибудь гайд о покупке рюкзака, ничего толкового не нашел (нашел гайд как купить альпинистский рюкзак только тык раз и тык два). Как и со спальными мешками в комментариях будут, на мой взгляд удачные, примеры рюкзаков.

Начнем из чего состоит рюкзак:

Клапан - нужен для утяжки рюкзака сверху. В нем обычно есть карман на молнии для всяких мелочей, может быть с несколькими карманами снаружи и карманом внутри.

Боковые стяжки - позволяют утянуть рюкзак, сделать его менее габаритным, делать это надо до того как начать его складывать, обычно используются для того что бы прицепить коврик и другое не очень тяжелое снаряжение. Очень важный момент они должны быть длинными! Почему что большинство западный производителей делают очень короткие стропы на стяжках, в них не получается просунуть даже свернутый коврик!!! Наши российские производители этим не грешат, так что если у вас есть сомнения попросите любой коврик (должен быть большой выбор этих ковриков в любом outdoor магазе) и попробуйте засунуть сбоку в полностью наполненный рюкзак.

Усиленное дно - может быть усиленно тканью более прочного плетения, вторым слоем просиликонненой ткани для лучше влагозащиты. Дно - это одно из слабых мест рюкзака, при снятии рюкзака его можно поставить на острые камни, сырую землю. На него приходятся самые большие нагрузки от содержимого рюкзака.

Дополнительные карманы - могут располагаться по бокам рюкзака и на фронтальной стороне, сделаны для того что бы спрятать вещи, которые будут в быстром доступе (пуховки, куртка от дождя) или снаряжение (фонарик, фальшфейер от медведя, сигнальный пистолет и прочее).

Системы подвески разного снаряжения - это разные треккинговые палки, ледовый инструмент, ледорубы, каски, кошки, лыжи, сноуборды и прочее. Это острые или негабаритные вещи, которые легче привесит снаружи рюкзака.

Доступ к днищу рюкзака - иногда полезная опция, но после того как расстегнул молнию ее очень тяжело застегнуть обратно, обычно помогает помощь еще 2 людей. Считаю что лучше заранее подумать что тебе не пригодиться и закинуть на самое дно.

Спина рюкзака должна быть не тонкой, это исключит что какой-нибудь острый предмет будет давить вам в спину.

Клапан не должен быть пришит к рюкзаку, некоторые производители зачем-то тупо пришивают его к спине (в особенности это сильно заметно на одном российском производителе outdoor снаряжения, назовем его "красный лис", практически все рюкзаки в новой линейке с пришитым клапаном), тем самым очень сильно ограничивают объем рюкзака, если он будет 50 литров то ровно столько ты туда и положишь, обычно под клапан можно вещей еще литров на 10-15 засунуть.

Грузовая ручка должна обладать большой надежностью, пришита хорошо к горизонтальной силовой стропе или плечевым лямкам рюкзака. Очень обидно когда рюкзак улетает у тебя на горе с самостраховки куда-то вниз, только из-за того что грузовую ручку пришили куда-то попало (такие косяки редко встречается у фирм, которые давно шьют рюкзаки).

Каркас - позволяет держать спине рюкзака форму и упрощает его укладку. Может быть облегченным (из стальной проволоки или двух алюминиевых направляющих) или усиленным (яркий пример станковые рюкзаки).

Плечевые ремни - в зависимости от предполагаемого переносимого веса и объема рюкзака могут быть разными:
- для переноски больших грузов (в районе 30 кг) они широкие (5-6 см), толстые (в районе сантиметра), из плотного материала.

- для переноски средних грузов (15-20 кг) они не такие широкие (3-5 см), не очень толстые (примерно 5 мм), из плотного материала.
- для переноски легких грузов могут быть вентилируемые (из сетки, со сквозными прорезями для вентиляции).

Грудной фиксатор - обычно есть у всех по умолчанию, не дает разъезжаться плечевым лямкам, в застегнутом состоянии немного уменьшает нагрузку на спину.

Пояс - от того как он будет хорошо сделан зависит удобство при переноске грузов, производители делают его жестким с мягким слоем внутри (та часть что прилегает к телу). При правильной регулировки спины рюкзака практически весь вес груза переноситься на пояс, что позволяет очень сильно разгрузить спину и не получить раньше времени грыжу.

Карманы на поясе - не заметил их большой пользы, 1 карман для какой-нибудь мелочи типа ключей или фотоаппарата может пригодиться (или для сигнального пистолета и фальшфейера от медведя).

Еще Советы при покупке:

При покупке надо обратить на тип ткани из которого сшит сам рюкзак она должна соответствовать объему, предполагаемому весу переносимого груза и роли его применения.
Если коротко то она должна быть плотной, если будет активная эксплуатация в сложных условиях. 
Например, для какого нибудь велосипедного рюкзака не надо иметь прочную ткань, хватит ткани плетения 100-150D (Ден - плотность плетения ткани), без усиленного дна. Для рюкзака объемом 40-60 литров уже желательно ткань попрочнее 200-300D, усиленное дно может быть, а может не быть. А вот для всего что больше 60 литров используют ткани плетением 200-300D (более толстые не используют для экономия веса) и более и уже с усиленным дном с плотностью 400-600D.
Так же важно обратить внимание на вес пустого рюкзака - считаю вес для туристического\альпинистского рюкзака 60-80 литров в районе 1,3-1,8 кг нормальным, для большого грузового (80-120 литров) 2-3 кг.
Для женщин шьют рюкзаки учитывающие особенности строения женского тела, немного другой формы плечевые лямки, пояс.

Обычно продаются как "название рюкзака, его объем W"

Про размер рюкзаков:

1. Экспедиционные (грузовые), объем от 80 до 130 литров (в основном 80-100).

Такие рюкзаки обычно имеют удобную спину, широкие плечевые лямки, широкий пояс, регулируемую систему спины, позволяющую настроить рюкзак под свой рост - отрегулировать высоту от пояса до плеч. Все это помогает переносить большие грузы (30-50 кг) довольно продолжительное время более приятно.
Регулируемые системы называются по разному, каждый производитель создает свои, но общий смысл у всех один - регулировать высоту от пояса до плеч, дать возможность пользователю расположить всю длину спины как можно ближе к рюкзаку и в тоже время дать возможность спине "дышать". Некоторые системы позволяют регулировать угол закрепления плечевых лямок, но по моему мнению это лишнее, такая опция только усложняет, утяжеляет конструкцию и увеличивает стоимость рюкзака.

Некоторые производители, например Osprey, делают большие рюкзаки с термоформируемым поясом. Пояс формируют под вашу фигуру, говорят гораздо удобней носить такой рюкзак, но не знаю не пробовал, жалко тратить столько денег на такой рюкзак и нет такой необходимости.
Те же люди что говорят что удобно носить рюкзаки с таким поясом, так же признают что в длительных походах при неизбежном похудении польза от такого пояса постепенно сводиться к обычному, так как ты теряешь вес.

2. Для не продолжительных походов (до 7 дней), походов выходного дня, для восхождений, штурмовые рюкзаки, объем 40-70 литров:

Самый популярный объем рюкзаков, обычно рюкзак такого объема при занятии туристкой деятельность появляется первым, очень много разных моделей, самые широкие модельные линейки рюкзаков у всех производителей именно этого объема, это связано с тем что области применения довольно обширны.
Начнем с того что у таких рюкзаков этого объема спина может быть как регулируемая так и нет, с фиксировано пришитыми лямками, это может указываться как размер рюкзака (помимо объема будет указан размер, например будет 2 модели "самый крутой рюкзак 70 (S-M)" и "самый крутой рюкзак 70 (L-XL)").

Рюкзаки с нерегулируемой спиной:

Здесь два рюкзака одинакового объема (примерно 60-70 литров), справа старый рюкзак с которым ходил в горы, шил этот рюкзак мой знакомый, отслужим примерно лет 6 и он в хорошем состоянии до сих пор, очень хорошая ткань, дно не усиленно но дополнительно прошита просиликоненной тканью, все места крепления строп силовые и выдержат как минимум вес рюкзака, довольно легкий при свои объеме, примерно 1,3 кг, за активную эксплуатацию у меня были претензии только к неудобной спине (тонкая и без каркаса) и тонкому и неудобному поясу.
Слева новый рюкзак lowe alpine metanoia 65-80 (указан минимальный объем при полностью притянутом клапане и максимальный - при полностью вытянутом), дно не усилено, ручка силовая, ткань на ощупь прочная, спина и пояс мне кажутся очень удачными, скоро проверю насколько этот рюкзак удобен на чемпионате СЗФО в Хибинах и на альпсборах в апреле.

Как выбрать рюкзак вообще: по интернету заказать и не ошибиться реально только если вы уже носили этот рюкзак ранее, в остальных случаях лучше прийти в магаз выбрать понравившиеся рюкзаки и попросить принести всякий разный груз (примерно равный предполагаемому грузу в походе), этим грузом могут быть палатки и веревки. Забиваете рюкзак, примеряете, регулируете, ходите просто по прямой, шагаете по лестнице вверх и вниз, так минут пять-десять, лучше с каждым понравившимся рюкзаком так сделать, учитывая стоимость на обычные нормальные рюкзаки от 4000 до 14000 рублей, то лучше потратить минут 30-60 времени в магазе, чем потом мучатся с неудобным или покупать еще один (или потом тратить время и возвращать неудачную покупку, если вы успели осознать что купили не то).

В зависимости от вашего вида туристической деятельности (турист, альпинист, водник, просто пошашлычать на даче) надо обратить на всякие свистелки и перделки: системы подвески касок, кошек, ледового инструмента, лыж-борда, отделение для гидратора. Не забудьте проверить длину боковых стяжек!
В общем что бы не ошибиться при выборе надо иметь либо большой опыт пользования, либо пойти с опытным человеком, в хороших outdoor магазах (не спормастер) работают люди с болезнью "туризм головного мозга" они реально подскажут хорошую вещь.

3. Спортивные рюкзаки маленького объема, городские (до 40 литров):

Для повседневного использования хочется иметь красивый и удобный рюкзак, для спортивных непродолжительных мероприятий (катание на роликах, лыжах-борде) большой рюкзак будет мешать. При покупке такого рюкзака надо подумать что обычно вы с собой носите (ноут, папки с документами, инструменты, учебники, книжки, спортивная форма на тренировку, ролики, сноуборд, лыжи, каску, шлем и прочее) и прикинуть объем всех этих вещей, какие подвесы нужны на рюкзаке, непромокаемые карманы для документов, отделение для горнолыжной маски, и прочее. Статья про фрирайд-рюкзаки.
Не знаю что именно здесь описывать, для каждого человека назначение такого рюкзака будет различным и советовать что-то определнное не буду, так что что расскажу что мне не нравилось в своих городских\маленьких спортивных рюкзаках.
На таких рюкзаках появляются вентилируемые спины, не все конструкции которых удачны, если вентилируемая спина представляет из себя как-то изогнутый металлический каркас на который натянута сетка, то такая спина не работает, как только ты начинаешь плотно упаковывать рюкзак.

Что бы такая вентилируемая спина работала всегда надо искать модели с поперечной распоркой (обозначил ее красной линией). Так даже если рюкзак полностью набит спина будет работать.

Вентилируемые лямки при загрузке килограммам 8-10 их края начинали сильно переживать плечи, уж лучше бы они были просто узкими. 
Форма основного отделения не всегда вмещает папку формата а4 или ноутбук, такое бывает при трапециевидной форме рюкзака (сужается к низу). Понятно что этот рюкзак может быть для этого не предназначен, но бывают случает когда нужно положить папку или ноут.

В комментариях будут ссылки на рюкзаки, которые по моему мнению хорошие для того чтоб куда-то надолго пойти. 

С вами был RealNoob, до новых встреч!