Колхоз тюнинг за рубежом
За пределами России «колхоз-тюнинг» тоже существует. Правда, процветает он в основном в развитых странах.
Необходимо войти или зарегистрироваться
Войти
Создать аккаунт
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Российское направление стайлинга, унаследовавшее в себе черты Bosozoku и Donk и нескольких других. Так, характерными чертами является занижение автомобиля с одновременной заменой колёс на максимально-близкие к Donk. Следуя образцам американского стайлинга, российские коллеги используют привычные стайлинг-атрибуты (спойлер, глушитель, фары) в стиле bosozoku. Если глушитель - то огромная труба. Если фары - кричаще противоречащие общему стилю автомобиля. Если спойлер - он будет противоречить аэродинамике но выглядеть схожим с американскими канонами. Также приветствуется подсветка номера и дверных ручек, мощный сабвуфер обязательно комплектуется дребезжащим номером, а широкие колёса изготавливаются самостоятельно из подручных материалов и зовутся ласково: "разварки".
Окраска корпуса чаще всего 2-х цветная, особо модным считается красить отдельные части автомобиля в другой цвет (например капот + левая дверь). Приветствуется большое количество наклеек тюнинг-ателье и просто украшательств. Огромное распространение получил портативный вариант тонировки (наклеивание затемняющей плёнки).
Отдельного внимания заслуживает направление, которое можно условно озаглавить RusFolk. Условно потому, что представители этого течения встречаются редко, на адекватных разговор идут неохотно и кроме русских никто не признал ещё это направление. В случае с RusFolk используются те же приёмы и принципы, что и в ТАЗЫВАЛЯТ, но внешние элементы (спойлер, обвес) изготавливаются из дерева, картона или подобных природных материалов. На деревянные могут заменяться некоторые элементы кузова (ручки, бампера).