Как стирались на ТАКР (тяжелый авианесущий крейсер) Минск
Напомню, к концу 80х в Советском Союзе кончилось всё.
Мыло и стиральный порошок в том числе. На прилавках не было ничего. Мыло выдавали по карточкам.
Не обошли трудности и флот. Что служило причиной недостачи: то ли плохое снабжение, то ли повальное воровство, но моющих средств не хватало катастрофически. Старшина в баталерке пилил бруски серого хозмыла на 4 части и выдавал каждому матросу по четвертинке на месяц. Как хочешь так и обходись.
Спасало нас наличие на борту авиации. В те времена ЯК–38. С вертикальным взлетом и посадкой. Ну а где самолет, там и керосин. Наберешь в обрез чистого как слеза авиационного топлива и замочишь в нем робу. Потом привязываешь вымоченное в керосине обмундирование к концу и кидаешь за борт. Минск редко когда ходил тише 20 узлов, так что волны и соленая вода работали лучше всякой стиральной машинки. К концу дня достаешь сверток из моря, полощешь водой из опреснителя и развешиваешь в кубрике на ночь сушиться.
И никакого, заметь, мыла!