Гарантия на авто и как ей не надо пользоваться.

Прочитал тут в одном из постов совет о том, что у официальных дилеров ТО проходить не обязательно, мол, гарантия будет работать. Гарантия может и будет работать, но на те узлы, которые не трогаются на ТО (это долгая отдельная тема). И вот один из примеров неправильного трактования таких советов.
Не так давно к одному из ОД одной из распространённых марок приехала тётенька с требованием отремонтировать ей машину. Выяснилось, что необходимый ремонт - замена движка, т.к. нынешний - труп. Совсем. Без надежды на реанимацию. Новый двигатель стоит под 300к, новый авто - чуть больше, чем в два раза больше. Когда ей отказали в гарантии, она рвала и метала, называла всех шарлатанами, грозилась судом, влиятельными друзьями и небесной карой. А всё почему? Потому что ТО проходить не обязательно, это всё только для выуживания денег у честных людей. Так и ездила. 76 000 километров. На заводском масле. Ни разу не поменяв его...

Автор поста оценил этот комментарий
Был пост про Land Rover Freelander 2, у которого масло не меняли хз сколько времени, что оно даже не сливалось.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Знаю такую историю про дизельного Паджеро. Приехал с жалобой на работу двигателя (не знаю точно, сам приехал, или на буксире). Сливную пробку открутили, а масло не льётся. Заглянули, а там желе.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Причем тут ОД не ОД?
Нарушение правил эксплуатации.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

"Правила созданы, чтобы их нарушать"!)))