Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики.

Привет подписчикам, любителям Нижнего и истории ;)
Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Знаменитый "вагончик Ермолаева". Год 1912.

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Панорама Благовещенской площади (ныне Минина и Пожарского), с народными гуляньями и вагончиком с пивом.

Пиво Ермолаева популярно, автор гарантирует это ;))

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Сормовский завод. Общий вид юбилейного 1000-го паровоза. 1905 год

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Сормовский завод. Новёхонький паровоз с именным вагончиком. 1905 год

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Сормовский завод. Гордость за стального гиганта. Производство в Сормово развивалось и совершенствовалось непрерывно, конкуренцию ему, пожалуй, могли создать только Путиловский и Коломенский заводы.

1905 год

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Сормовский завод №112. Двухэтажный вагон. 1907 год.

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Сормовский завод №112. Общий вид вагона-цистерны для перевозки нефти. 1912 год.

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Сормовский завод №112. Сормово. Внутренний вид паровозосборочного цеха. 1906 год.

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост
Сормовский завод №112. Сормово. Внутренний вид паровозосборочного цеха. 1906 год.
Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Внутри электрического трамвая. 1912 год.

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Новый вагончик готов принять пассажиров. Год 1912

Фото-история №5. Нижний Новгород до 1917 года. Паровозы и трамвайчики. Старое фото, Город, Нижний Новгород, История, Длиннопост

Окраина Сормова. Год 1915.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Как добротно и красиво выглядит всё.Не разучились за 100 лет.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, еще бы вагончиков с пивком :D

Лампово было бы...

8
Автор поста оценил этот комментарий
Двухэтажный вагон. А ведь только 1907 год... Впечатляет.....
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Это еще что. Жаль не все фотки сохранились :( а там внутреннее убранство классного вагона такое - ни в сказке сказать, ни матом сформулировать...

РЖД курит взатяг.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за такую историческую справку! Как жителю Нижнего Новгорода и Сормово, в частности,было очень приятно и увлекательно читать и смотреть фотографии.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пожалуйста)) люблю историю и Нижний, так что, быть может, еще будут посты.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю Шелдон оценил бы)))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

То есть?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

"Завод "Красное Сормово". Кстати "Завод 112" он стал называться только в Советское время.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Эм, ну да :)

2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Теория Большого Взрыва, главные герой обожает паровозы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, добрый человек, гляну :)

2
Автор поста оценил этот комментарий
Поразил Кран в цехе перевозящий паровоз. Эл-ва не было, тупо на блоках лебедках и конной тяге ? Здорово, но прям диссонанс с датой. И бросается в глаза обилие заклепок везде, вот что до сварки животворящий было )
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Фотки оригинальные, проверено.

Да электричество-то было, только на заводе оно было в зачаточном состоянии. Нижегородская электростанция до Сормова в промышленном масштабе не добралась еще.


Даа, милые сердцу заклепки :D


А сварка да, ценнейшая вещь.