На самом деле фотографий гораздо больше, но как по мне это лучшие.
Фоткали как могли, все своими силами с 0 бюджетом.
Хочу выразить благодарность
фотографу - Михаилу Кочневу vk.com/studio28_ru,
Модель - Ксения Салата
свет, пост обработка, концепт и многое другое - Игорь Камбаров.
Кастом аля заипёшься педали крутить, но ведь не для этого кастом делался, а чтоб повыёбывутся
1- на веле другая история
2- мото колесо шириной больше 220, стоит дороговато, не говоря про резину
но мысль была про мото резину, зато вел без подножки стоит)
ехал аккуратно, не заляпался даже, но когда выехал на грунтовку, забыл и поддал газку, вот тогда то и прилетело знатно
да чего тут говорить - видео само за себя говорит: любой велик делает тебя в три оборота педалей, ну и следовательно все обгоняющие тебя матерят - ты ж столько места занимаешь и еще плетешься как черепаха
еще один диванный спортсмен, ок, бери крузак или чоппер и давай потягаемся, не путай класс велосипеда, понятное дело что на кк сделать меня не проблема
так-то да, но еще момент. перетачивал заднюю ось, делал легче, за 17 не переваливает, а то и 16
ну спинка точно не для меня, не тот стиль, в данно случае оч удобная посадка и никто не жаловался, девченки катались и удивлялись, почему так легко крутить
ненене, на любом не катит, разновидностей велов, как и посадки на нем, сейчас много, это тебе не Школьник-Уралец-Кама-Турист-etc.
Соответственно, с крыльями ездить или нет, это уже разница, плюс дождь или просто езда по лужам :)
На этом кастоме, крыльев нет. Переднее колесо далеко, а вот заднее колесо широкое, плюс сидушка непосредственно над колесом.
по лужам не гоняю, кстати с переднего колеса знатно в лицо грязь летит, если по луже проехать на нормально скорости)
ну точно не зимой) а так самому интересно, хотя летом через знатную лужу греб и все отлично)
