Жду новый пост

Серия «США От океана до океана»

С конца мая и по середину июня 2022 года я путешествовал по США. Целью поездки было пересечь страну от океана до океана на автомобиле. Более подробно о маршруте я писал в своем самом первом посте. Заметки непосредственно о поездке тоже можно найти у меня в постах.

За 3 недели я проехал из Нью-Йорка до Сан-Франциско 6914 километров, проведя за рулем 88,5 часов и потратив 587 литров бензина. Кроме того я переночевал в почти 2 десятках отелей и мотелей и бесчисленное количество раз поел в Макдональдсе :)

Но сколько же это все обошлось? Несколько раз меня просили в комментариях выложить общий бюджет поездки, и наконец я собрался это сделать. Итак!

(все цены в евро)

Всего потрачено: 9233

Перелеты: 1989 (Мюнхен - Нью-Йорк - Мюнхен; Сан-Франциско - Нью-Йорк)
Прокат авто: 2114 (включая все страховки и комиссию за сдачу в другом городе)
Еда: 892
Отели: 2434
Такси и прочий транспорт: 198
Билеты в разные места типа парков и цирка: 400
Бензин: 791
Колдрес и прочая фигня чтобы вылечиться от короны: 77
Все остальное: 338 (это мелкие расходы типа сувениров, чаевые где не получилось дать их картой и прочее неучтенное)

Прямо скажем, по моим меркам очень недешево! C другой стороны, нахрена мне две одинаковые почки? :D

Где можно было сэкономить?

1) перелеты экономом, а не премиум экономом - делим сумму на билеты ровно на 2
2) взять машину попроще (типа форд фокус) - минус 600 евро
3) из 2 пункта следует экономия на топливе процентов 10%
4) отели - можно было жить в самых дешевых мотелях и сэкономить процентов 30%
5) билеты - минус цирк, экономим 150 евро
6) не ездить на такси - еще 150 евро
7) есть только в самых дешевых местах - пару сотен можно было сэкономить и тут

Итого, можно было уменьшить бюджет до 5000-5200 евро

Кроме того, если ехать не одному, а компанией, то можно было бы еще разделить цену машины, топлива и жилья, то есть в принципе реально втиснуться в 3500-3700 если ехать вдвоем или в 3000, если вчетвером в форде фокусе + жить всегда в одном 4-местном номере в самых дешевых мотелях

Такая получилась математика. Можно было купить машину на эти деньги, но если спросить меня сейчас, что бы я выбрал - машину или поездку, я бы ответил поездку...

А вы бы что выбрали?

После жаркой и сухой Долины Смерти я отправился в лес. Национальный парк секвой или по-английски Sequoia National Park.

Находится он в Калифорнии, достаточно высоко в горах. Как и во всех парках США, туда обычно приезжают на машине и на ней же путешествуют по парку. Въезд платный (33 бакса), действует годовой абонемент на парки, о котором я писал тут

Что интересно - желающих посмотреть парк обычно настолько много, что на некоторых наблюдательных площадках образуются нехилые пробки (особенно там, где мало место под парковку), поэтому по парку пустили несколько бесплатных автобусов и из каждого утюга завлекают поставить машину на большом паркинге и пользоваться автобусом.

Я, кстати, так и поступил и не пожалел - в автобусе было мало людей, а водительницам было скучно и поэтому я наслушался офигенных историй о том, как они живут, работают, как парк горит (его подожгли пожарные, об этом будет ниже) и все в таком духе. Мой вам совет - если в путешествии есть возможность общаться с местными - пользуйтесь!

В сам парк надо долго подниматься по горным дорогам и после засушливой Долины Смерти хочется поскорее найти что-то живое и зеленое. Настолько, что моя первая остановка была у первого попавшегося ручья))

Сама горная дорога тоже очень живописна, видно далеко и хорошо

В какой-то момент я проезжал мимо пожарища и остановился чтобы снять видео

Про этот пожар мне рассказала водительница автобуса: причина - молния, но выгорело много леса.

Вообще, рейнджеры прилагают много усилий для борьбы с лесными пожарами. И хотя с одной стороны это вполне себе природное явление, но с другой - дымом накрывает Калифорнию и в частности Сан-Франциско, поэтому все же пожаров стараются избегать.

Один из способов профилактики пожаров - поджиг! Пожарные готовятся несколько дней, выбирают район для поджига, прокладывают рукава, притаскивают кучу техники, все тщательно рассчитывают и выбирают безветренный день, а потом поджигают сухостой. Таким макаром они пытаются естественным путем уменьшить количество топлива для потенциальных лесных пожаров и снизить их вероятность.

Но довольно лирических отступлений, вернемся к Секвойям :) Первая мне встретилась прямо на центральной парковке. Выглядит впечатляюще - огромная, высокая, старая (что-то около 2000 лет)

От центральной парковки и visitor center идут несколько небольших пешеходных маршрутов, по одному из них я и отправился.

Первым делом встретил горелые секвойи. А потом прочитал на табличке рядом, что пожары для них - важный фактор выживания. Секвойи плохо горят и умеют заращивать ожоги, а вот мелочь вокруг них таким умением обделена, поэтому пожары освобождают гигантам окрестности от конкурентов

Кроме пожаров секвойям нужна влажная почва (воды они потребляют ДОХРЕНА), но при этом не слишком - иначе будет болото. Идеально - травяной луг

На этом лугу, вокруг которого растут секвойи, я встретил медведя (не успел снять, он ел малину, но, заметив интерес к себе, ушел) и вот такого странного то ли суслика, то ли бобра. Осторожно, громкий звук

Часть маршрута проходила по асфальтовым дорожкам, одна из которых проходила прямо через дерево!

Пройдя по маршруту, я сел в бесплатный автобус и поехал к следующей точке - знаменитому дереву "Генерал Шерман". Это самый большой и тяжелый организм на земле (но не самый высокий!). Его масса почти 2000 тонн, объем - 1500 м3, а возраст что-то около 2500 лет.

Вообще когда читаешь "самые трудные и опасные годы в жизни секвойи - первые 100 лет", чувствуешь себя не просто песчинкой, а вообще какой-то вспышкой, мигом на бесконечной прямой мироздания.

Чтобы дерево поместилось на фото, пришлось делать вертикальную панораму!

А для полноты ощущений масштаба - вот еще видео. Можно прикинуть размеры дерева в сравнении с людьми (которые почему-то толпятся в очереди на фото с другой стороны, хотя там где я стою нет ни одной живой души)

Еще один бесплатный автобус отвозит меня на следующую точку - самую вершину парка, на огромную каменюку, на которую добрые люди век назад построили удобную лесенку

Виды со скалы открываются захватывающие. Вот на одну сторону:

И вот на другую:

Честно, залип там надолго. В какой-то момент на вершину забежали (буквально) молодые парни в жилетках, подергали перила и инфо таблички и уже было хотели убежать, но посетители поймали их и стали расспрашивать, кто они и что делают.

Оказалось, что школьники! Подрабатывают летом, проверяют несколько раз в день ограждения, знаки и таблички в парке на предмет их прочности. По их словам посетители частенько все это добро расшатывают поэтому приходится все это хозяйство регулярно проверять, чтобы успевать вовремя ремонтировать.

Платят парням 15 долларов в час + обеспечивают жилье и питание.

Кстати о табличках. На вершине скалы стоит вот такое предупреждение о том, что в грозу тебя может жахнуть молнией

Казалось бы, какой бред! Но нет, рейнджер рассказал, что буквально неделю-две назад несколько человек не послушались предупреждений и их убило ударом молнии :(

К сожалению, одного дня мне не хватило чтобы посмотреть весь парк (а там ведь еще и соседний King's Canyon!), я сделал себе в голове пометку, что в нац. парки калифорнии надо заезжать более основательно (например на доме на колесах на несколько дней в каждом) и отправился дальше на запад - к океану.

Вот вам еще напоследок фотка странной местной автомоды. Встретил на парковке у отеля, как вам?

В следующий раз я покажу вам океан и, возможно, Сан-Франциско (или разобью на два поста - еще не решил), ну а потом будет заключительный пост про поездку по США, с раскладкой бюджета :) Не пропустите!

p.s. пользуясь случаем, хочу рассказать, что уже буквально в эти выходные отправляюсь в очередную небольшую поездку. Постов про нее скорее всего не будет, только короткие заметки в телеграмме, поэтому дам на него ссылку, надеюсь авторам длиннопостов такая небольшая реклама простительна - https://t.me/five_thousand_miles

У меня уже почти не осталось не опубликованных фотографий и историй из поездки по США. Буквально еще на 3-4 поста и эта страница моей жизни будет перевернута :)

А сегодня я хотел бы рассказать и показать вам микроскопический городок Селигмэн в штате Аризона (Seligman, AZ). Не смотря на население меньше 450 человек и свое расположение в стороне от крупных дорог, этот город привлекает множество туристов. И причина этому - мультфильм "Тачки" от студии Пиксар.

Поехали!

Город был основан еще в 19 веке и был сначала важным узлом на железной дороге, а потом через него прошла знаменитая "мать всех дорог" - трасса 66 (US Route 66). В те далекие времена машины ездили медленно и нужно было часто делать остановки - чтобы заправиться, долить воды в радиатор или банально поесть/поспать. В городке Селигмэн было все, что нужно. Там были мотели, кафе, заправки, сервисы и магазины покрышек. Со строительством трассы 66 город расцвел, потому что он был последней остановкой перед длинным перегоном по пустыням Аризоны.

Однако с развитием техники и технологий строительства и под давлением растущей экономики требовались все более быстрые и эффективные маршруты по стране. И в 1969 году в один день все маленькие бизнесы Селигмана лишились своих посетителей. Город оказался в стороне от только что проложенной скоростной трассы Interstate-40. Жители взгрустнули, но собрались и стараниями пары особо рьяных активистов добились возврашения людей в город - сделали туристическую, так сказать, достопримечательность.

Эта история легла в основу сюжета мультфильма "Тачки", вот как она там описана

Разумеется, после выхода мультфильма количество желающих посетить город выросло :)

И я не стал исключением: все равно проезжал мимо как раз по пресловутому Interstate-40. Впечатления остались яркие, но смешанные.

Сам городок, как я и говорил, находится прямо на Шоссе-66. В этом месте оно достаточно далеко отходит от нового шоссе и сохранило свой первозданный маршрут. Его содержат в неплохом состоянии, машин мало, виды захватывающие.

Желтая разметка, американская машина, из колонок голоса калифорнийских диджеев... Черт, верните меня обратно!

В Селигмэне я провел вечер, ночь и утро. Город проходится из конца в конец за 10 минут, дольше там делать нечего. Остановиться решил в аутентичном мотеле, открытом недавно после ремонта

Внутри все стилизировано под старину и атмосферу Трассы 66

Снаружи пустынно, безлюдно и... уныло :(

Рядом пара "исторических достопримечательностей". Фейковые дома, например

Или тюрьма 1860го года. Тоже фейк :) Ее построило соседнее кафе, чтобы заманивать посетителей

Город состоит по большей части из 1 улицы "Главная Улица", она же Шоссе 66

Я прошелся туда-сюда. Кругом старые либо заброшенные дома. Часть из них 30х годов постройки, часть 50х

Где-то перед домами ставят всякие атрибуты ушедшей эпохи - машины, знаки итд... Все потихоньку разваливается

По всему городу просто разбросаны старые машины. Я бы назвал это музеем под открытым небом, но они почти все брошены и гниют без должного ухода. Хотя встречаются и приличные варианты

Шеви Камаро

Полицейский Крайслер, прям как в "Тачках"

Без патриотизма и флага не обходится ни один город!

На задворках какого-то склада нашел граффити на тему

А этого красавца как поставили в 1950, так он там и стоит

Форд-эвакуатор, тоже косит под мультик

Кадиллак?

В целом впечатление осталось такое, как будто я попал в машину времени и вышел в 50х годах, но заброшенных, как будто люди все живут в будущем, а в прошлом их не остается (почти Лангольеры Кинга), и прошлое тихонько разваливается...

Под завершение своей поездки я посетил удивительное кафе, которое принадлежит немецкой даме, переехавшей в Селигмэн к мужу-военному в 1960 году и оставшейся там навсегда. Отличительная особенность кафе - огромное количество немецких номерных знаков на стенах. Это такая традиция - посетители из Германии отправляют свои номера, когда возвращаются домой :) Тоже надо отправить что ли...

А, ну и завтрак там был просто божественный! Прям как я люблю :)

На сегодня все, дальше у нас еще будут Лас-Вегас, Долина Смерти, Парк Секвой и Сан-Франциско.

Ну а потом я буду писать про свои новые путешествия, благо планы уже потихоньку вырисовываются... Надеюсь, какой-нибудь очередно мега-вирус или еще какая фигня не вмешаются и не спутают мне все карты.

Stay tuned!

p.s. по традиции оставляю ссылку на свою телегу, где немного другой формат и путешествия освещаются почти в реальном времени. Если вам интересно каково живется ИТшнику-путешественнику в Германии, милости прошу, буду вам очень рад!

https://t.me/five_thousand_miles

Всем привет!

После длительного перерыва (за время которого что только со мной не произошло!) продолжаю свою серию постов про большое путешествие по Америке.

Сегодня в программе - Каменный лес (Petrified forest)

Каменный лес находится в одноименном национальном парке (National Park Petrified Forest) и расположен между федеральным шоссе I-40 на севере и местной дорогой 180. Через парк проходит автомобильная дорога, которая позволяет комфортно его исследовать без необходимости устраивать пешие прогулки на десятки километров.

Лирическое отступление: одна из вещей, за  которые я обожаю США - их национальные парки. Если где-то в стране есть природа, стоящая посещения, там появляется национальный парк. Строят дороги, парковки, туалеты и обязательно "visitor center", где можно получить карты парка, купить сувениры, пополнить запасы воды и еды и поболтать с рейнджерами. Все парки тщательно патрулируются, ремонтируются и вообще поддерживаются в прекрасном состоянии. Американский национальный парк - это максимально комфортный для городского жителя прикоснуться к природе.

Итак, парк можно проехать в любом направлении, я выбрал с севера на юг, то есть от I-40 до Route 180. На въезде встречаю центр для посетителей

К сожалению, он был на ремонте, поэтому внутрь было не попасть. Но чтобы не нарушить законное право каждого американца на туалет - у входа поставили био кабинки. И еще вот такие умывальники, которые я никогда раньше в жизни не встречал

Сам парк начинается со въездных ворот, они же кассы. Приветливый рейнджер с удовольствием расскажет вам, в какой парк вы приехали, продаст билеты (или проверит ваши, если вы уже купили раньше) и выдаст карты

Зеленая штука на фото - бирка, которую попросили повесить, чтобы другие рейнджеры видели, что билет куплен. Зачем это - я не понял, в других парках такого не просили

Билет собственно выглядит вот так

Обратите внимание на надпись "annual" - я купил годовой билет, который действует во ВСЕХ парках америки целый год. Выгода в том, что годовой стоит $80, а разовый $30-$33, то есть при посещении 3 парков он окупается. Я за поездку посетил 4 парка, так что окупилось :)

На карте с обратной стороны нужно написать имя владельца и его будут сверять с удостоверением личности при каждом въезде. Что удобно - имен можно написать два! Так что обычно туристы покупают годовой пропуск, ездят по паркам, а перед отъездом продают его за полцены. То есть безлимитные посещения обходятся в $40! Свою карту я не продал, ее у меня добровольно-принудительно изъяла подруга, у которой я жил в Сан-Франциско. Ну да ладно.

Начало парка не имеет ничего общего с лесом - вокруг бесконечные каменные прерии. Вместо 100 фотографий вот вам одно панорамное видео

Немного напоминает пейзажи из Red Dead Redemption

В парке достаточно пустынно, спокойно и тихо. При этом полного отрыва от цивилизации не происходит - повсюду есть мобильная связь (кстати, редкость для национальных парков в целом), у каждой примечательной точки есть парковка с табличкой, а по дороге встречаются вот такие домики, где внутри обязательно есть туалеты, источники питьевой воды и иногда магазинчики сувениров

По дороге встречаю то, что на табличке названо "остатки Трассы 66". Шоссе I-40 идет в этом месте параллельно старому маршруту и на территории парка 66-ую дорогу снесли, чтобы не засорять пейзажи и красоту забросами. Как дань памяти оставили небольшой пятачок, поставили догнивать старый Форд да не стали выкорчевывать старые телеграфные столбы, которые когда-то были строго вдоль дороги

После более чем часа езды по прериям, я наконец добираюсь до каменных деревьев, чтобы увидеть первую их часть приходится отправляться в "поход" - асфальтированный маршрут длинной 1 милю (1.6) километра

Вообще это было мое самое большое разочарование - никакого леса я так и не нашел! Да, в какой-то момент то тут, то там валялись окаменевшие пни, но не более того! То есть несколько часов пути, пустыня, прерии, все дела, а из леса - только пни :(

В реальности они выглядят еще более деревянными, но на самом деле представляют из себя кусок камня. Это слегка выносит мозг поначалу - постоянно трогаешь их, пытаешься поднять, но потом привыкаешь, что это действительно камни. У некоторых деревьев настолько сохранилась структура (и это не смотря на то, что им по 200 миллионов лет)

В целом впечатления были смешанные - круто и древне, но с другой стороны - если видел один пень - видел все :) Из интересных деревьев мне больше всего запомнился "Агатовый мост" - 30-метровое бревно, в котором вся древесина за сотни миллионов лет была заменена натуральным агатом. Бревну посчастливилось упасть поперек древнего ручья, так что получился мост. Еще в 1910-х годах ему соорудили бетонные подпорки, чтобы не обвалилось. Сейчас мост выглядит вот так

Помимо древних бревен в парке еще есть остатки поселения 1200 года (то есть за 5 веков до Дикого Запада), которое представляет из себя моно-дом с сотней комнат. Интересно жили древние люди - в пустыне посреди нигде, одной большой толпой в доме на 100 комнат...

Фото самого дома у меня, к сожалению, нет, потому что меня еще больше, чем само поселение, привлекли петроглифы. Древние надписи на стенах, если по-простому

Вот кто-то рисовал свою подружку

А тут какие-то человечеки, животные и гигантская птица сожрала соседа

Разглядывать древнее творчество было интересно, я залип едва ли не сильнее, чем на бревна!

Вот вам напоследок еще одно фото из парка (чтобы не спросили, а где же на фотках люди) и на сегодня это все.

В качестве послесловия скажу пару слов о дальнейших постах и всем таком.

Я продолжу выкладывать рассказы и фотографии о своей поездке, а потом перейду к другим своим путешествиям и дальше буду рассказывать о них. Кроме того, в параллельной реальности (моем телеграм-канале) при помощи общего голосования было принято решение писать не только о поездках, но еще и о жизни ИТшника в Мюнхене, то есть меня. По этому поводу там периодически выходят заметки о Германии, Мюнхене и всем таком прочем.

Если вам интересно, где еще я путешествую (а через 24 часа я отправляюсь на Tomorrowland  в Бельгию), как живут ИТшники в Мюнхене и почему в Германии нет кондиционеров - милости прошу к себе на канал https://t.me/five_thousand_miles

Не-путешественные посты (про Германию, Мюнхен, ИТ и возможно про то как я готовлюсь к полумарафону) появятся и тут, так что не переключайтесь!