borndv83

Первые полчаса шел один по стрелкам, иногда сверяясь с треком в навигаторе. Потом меня нагнала Карли. Представьте себе лошадь девушку, которая в горящую избу войдет с конем на плечах, потушит пожар, а потом с этим конем будет соревноваться в беге с препятствиями на 100 километров? Представили? Худшим вариантом этой девушки и была эта мадемуазель. Ее рюкзак, судя по передавленным плечами, весил в районе 20 кг и был занят, в основном, едой и водой, как сама Карли сказала. Уж не знаю, чего она начиталась про Северный путь, но периодически проскакивали фразы о том, что этот Камино супер тяжелый, а она супер подготовилась. Короче, Крокодил Данди отдыхает :)

Кстати, долго время я думал, что зовут ее Калли, так как австралийский английский не позволял мне четко расслышать все звуки правильно.

Пока мы подбирались к первому подъему, Карли рассказала, что последние 3 года жила в Лондоне и работала учителем младших классов, а недавно уволилась и перед возвращением домой решила попутешествовать. Уж не знаю чему и кого она учила, но мне обучаемых было заочно жалко :)

Окружающие виды стали постепенно меняться и перед глазами появлялся пейзаж, ради которого я и выбрал Северный путь - море и холмистая местность. Не горы, но тоже хорошо!

Погода начала портиться, но это нисколько не испортило настроения. После апрельского Питера, местность вокруг выглядела такой нереально яркой, зеленой и живописной, что компенсировала наличие туч на 100%.

На одном из поворотов я, доверившись мэпс.ми и русскому авось, пошел прямо, свернув с широкой дороги. Карли же начала спорить (это при том, что мы шли рядом всего минут 30) и говорить что нужно вернуться. Не стал с ней вступать в дебаты, а то будет на моей совести потерявшаяся в трех соснах австралийка - идем обратно и лезем в гору по грязи :)

На подъеме догнали Саймона. Не знаю, насколько это имя распространено в Чехии, но я слегка удивился, когда мы познакомились. Ему 21, хотя выглядит на 27-28 и ведет себя соответственно. Работал дома курьером, потом уволился и поехал в Испанию. Его родные все в свое время прошли разные пути Св. Иакова, так что для него это своеобразный семейный гештальт. Саймон оказался не очень разговорчивым. Думаю, больше из-за того, что Карли всю дорогу трещала без умолку, постила фоточки в Инстаграм и общалась с друзьями в ватсапе при помощи голосовых сообщений, а не от того, что не хотел говорить. Следующие дни покажут, что я мои догадки были не так уж далеки от правды.

Зарядил конкретный ливень и в это время нас догнал Том. Так сама по себе сформировалась команда попутчиков на этот день.

Видите дождь? А он есть.

Нам предстояло попасть на вершину холма. Тропинки окончательно раскисли, поэтому мы, периодически, переходили на асфальт.

С того момента, как к нам присоединился Том, моя голова начала работать в форсированном режиме и перегружаться, так как этот господин, вспомнив, что я из России, начал поднимать такие темы, на которые в обычной жизни я стараюсь меньше обращать внимание: политика, экономика и прочие аспекты социальной составляющей жизни.

Поговорили про Железный занавес, Путина, Скрипалей, Навального, курс рубля, революционеров, Украину, еще про миллион вещей. Ну как поговорили -  я больше слушал, а Том говорил, говорил и говорил, причем делал это на чистейшем бритиш инглише, который слушать было приятно, но не всегда понятно, так как словарные запасы у нас "слегка" отличаются. Как вы поняли, Том из Англии. Если точнее - из Лондона. И он тоже уволился и решил пройти Северный путь, чтобы собраться с мыслями. Это его второй Камино, первый был Португальский. Еще он в школе учил испанский, поэтому по дороге мы прослушивали то, что Том вспоминал из школьной программы. Некоторые выражения оказались полезными :)

Слева направо: Карли, Том, Саймон.

За всеми этими разговорами мы добрались до Пасайи.

Я промок и проголодался. Подозреваю, что остальные тоже :)

Вид, несмотря на отсутствие солнца, шикарный!

Здесь нам предстояло переправиться на противоположную сторону на маленьком пароме. Но так как было не совсем понятно, сможем ли мы там найти кафешку, то решили перекусить на этом берегу, где эта самая кафешка как раз была. Сели за столик на улице и, расслабившись, ели заказанные кофе и пинчос.

Тем временем, тучи начало сдувать ветром с моря и выглянуло солнце. Ощутимо потеплело.

Короткий перекус и по коням на паром. Путь от причала до причала занял несколько минут.

На той стороне кафешек не оказалось, так что решение поесть пока есть возможность было правильным.

Помните, я в комментариях к предыдущему посту упомянул парней из Германии? "Ага, вот эти ребята!" Их звали Эмиль и Матеа (пришлось поискать в записях), а имя их командира на тот момент (а выглядели они как команда с предводителем) вспомнить не трудно - Катарина. Наверное, потому что Том ее имя часто произносил на испанский манер во весь голос :)

Парни немцы, она австрийка, так что они часто общались на немецком.

Забрались на первый холм после переправы и там обнаружили площадку для отдыха и уже знакомого мне Алексея. Он там оказался чуть раньше нас и восстанавливал силы сухим красным и мандаринами. Неплохая диета, нужно сказать, но осилить ее "могут не только лишь все".

До Сан-Себастьяна оставалось примерно 8 километров, погода окончательно наладилась, а виды вокруг становились все лучше и лучше.

На одном участке на глаза попадались участки с остатками виадуков с проложенными по ним трубами старого водопровода.

Где-то по дороге Карли поправила мою ошибку, когда я вместо "take a video" несколько раз сказал "make a video", и объяснила разницу. Может и не зря она в учители пошла? Я запомнил этот пример раз и навсегда и ошибку эту больше не повторяю.

По дороге попалась вот такая арка с картиной. Кто-то старался, чтобы сделать путь пилигримов запоминающимся. И надо признать, у этого кого-то получилось неплохо :)

Наконец, после череды спусков и подъемов, показался Сан-Себастьян с его шикарнейшим пляжем. Хотел бы я оказаться там летом.

Спустившись в город, наткнулись на информационный стенд и пока глазели на него, Том даром времени не терял и успел познакомиться с местными девчонками и даже стрельнул у одной телефон. Точнее, она сама ему предложила записать номер, на случай, если понадобится  помощь, а он не смог отказаться :) Хотя, может я сгущаю краски.

Перед тем, как пойти любоваться пляжем, мы зашли в информационный центр (вроде бы) где была размещено объявление, что не все альберге уже работают, так как сезон только начался.

Точно работал частный альберге "Ондаррета - Ла Сирена", расположенный как раз по пути, недалеко от того места, где заканчивается пляж.

Ноги с непривычки болели, появились ощущение надвигающихся мозолей, поэтому я сначала решил дойти до этой "Ла Сирены", а потом уже принимать решение, что делать дальше.

Прибрежная часть города оказалась очень красивой и уютной. Сюда, определенно, стоит приехать в отпуск и задержаться на пару-тройку дней.

Пляж чистый, вдоль него проходит как променад (сверху), так и галерея (на уровень ниже), где тусит, в основном, молодежь :)

Добрались до альберге, а, если по-честному, до хостела, и я решил, что для первого дня хватит 26 километров (именно столько вышло) и надо нагрузку увеличивать постепенно. Чего только не скажешь себе, лишь бы оправдать собственную лень :)

Заселились все в одну комнату. Том свалил в город, искать Декатлон, чтобы купить полотенце, Карли прямо в одежде залезла под одеяло и завалилась спать, а я пошел искать стиральную машину и душ. Саймон завис в телефоне :)

Решив бытовые вопросы, я вернулся к коллегам-пилигримам, где мы разговорились с Саймоном и  сошлись во мнении, что голод - не тетка, после чего решили сходить на разведку в ближайший супермаркет и взять что-нибудь на ужин.

До точки назначения десантировались налегке в шортах, футболках и тапочках, что, учитывая погоду под вечер, было немного опрометчиво. Благо идти было недалеко, всего несколько кварталов.

В магазине было принято решение сварганить что-нибудь съедобное на плите, и последствием стала закупка спагетти и томатной пасты, как основных ингредиентов, пива и круассанов как десерта :)

Это только моя часть покупки.

Вернувшись в хостел под начинающимся дождем, принялись сочинять ужин.

Пригодилась колбаса, которую я покупал еще в Барселоне.

И нас свет интернациональное нечто, которым наелись Саймон и я и даже осталось другим соседям. Получилось, кстати, вкусно.

После ужина занялся ногами (пардон за подробности), состояние которых является важнейшей частью Камино.

Стопы и икры намазал охлаждающим кремом, так как мышцы за день потрудились прилично. Особенно досталось стопам - опухли сильно. Мозолей вроде не было, но кожа в нескольких местах выглядела уже сильно покрасневшей. Неудивительно, учитывая, что ноги были мокрыми большую часть дня.

Поговорил с женой по телефону и лег спать примерно в 10 вечера, надеясь на то, что на этот раз удастся выспаться. Ага :) Около 12 вернулся Том и всех перебудил. Нашел, видать, самое лучшее полотенце:)

Пройдено: 26 км.

Траты за день:

- кофе и пинчо - 5,5 €;

- паром - 0,8 €;

- хостел - 15 €;

- стирка - 5 €;

- магазин - 3,65 €.

Итого: 29,95 €.

В предыдущих постах я не сказал об одной важной детали - из месяца в Испании на Камино у меня было всего 3 недели.  Еще 1 неделя была запланированная на отпуск в Барселоне с женой, потому как о семье тоже думать нужно.

Учитывая все это, начиная путь, я не знал, до куда успею добраться.

Это сыграло определенную роль в том, как сложились последующие дни.

Картинка из интернетов. Но автобус был точно такой же :)

Все попытки нормально поспать были провалены, так что путь до границы прошел в полнейшем коматозе. Как обычно, по дороге пограничники проверяли паспорта. Отложилось в голове, что один из них спросил у водителя бутылку воды. Зачем мозг запоминает то, что потом не применить? Фиг знает.

Нашу границу прошел быстро - суровая тетя в погонах просканировала паспорт сканером, меня - глазами. Под этими рентгеновскими взглядами всегда чувствую себя неуютно, хотя, вроде, ни в чем не виноват. Ни здравствуйте, ни до свидания. Ээээхх.

С финнами получилось немного дольше: пришлось им объяснять, что такое Путь Св. Якова и что еду я в Испанию на месяц. Даже пришлось распечатку с gronze показать. Устроили небольшой консилиум, но штамп в паспорт поставили. Аллилуйя! Восславим Шенгенское соглашение!

Залог успеха в таких мероприятиях - всегда говорить правду, какой бы необычной (или нелепой) она ни была :)

Часа в 3 ночи пошел дождь и лил, не переставая, до аэропорта. На улице похолодало градусов до 3, изо рта шел пар. Зябко, в общем.

Добрались без опозданий, примерно, за 5,5 часов.

7.04.2019.

На улице немного подышал свежим финским воздухом. Умеют финны его делать, что ни говори! Стало полегче.

Так как до этого был только в транзитной зоне и не знал где что находится, пришлось потратить немного времени, чтобы освоиться. Нашел стойку саморегистрации и распечатал посадочный и наклейки на багаж. Потом перекусил взятыми из дома бутерами с сыром и ветчиной и запил их водой. После бессонной ночи есть вообще не хотелось, поэтому жевал через силу, так батарейки совсем подсели, а энергия нужна.

Дальше я занялся упаковкой рюкзака в стретч-пленку (взял остатки рулона с работы из дома). Обычно мы в поездках багаж не пакуем, но рюкзак это, считаю, другое дело. Куча фастексов, которые можно обломить, возможность быстро открыть и закрыть разные отделения и что-нибудь прихватизировать, делают перевозку рюкзака без обмотки пленкой рискованным мероприятием. Плюс треккинговые палки, которые надо было как-то безопасно расположить снаружи. Короче, замотал на все деньги пленку - рюкзак к полету готов. Скинул его на стойке NorwegianAir и встал в длиннюююююююющую очередь на досмотр. Ее я, к счастью, прошел быстро и без лишних вопросов.

До рейса оставалось около 6 часов. Но по ощущениям растянулись они на все 12 :)

Побродил на аэропорту в поисках недорого кафе, чтобы выпить кофе. Но, как известно, сочетание слов "недорого" и "аэропорт" (тем более финский) может привести к сдвигу пространственного-временного континуума, поэтому никто не рискует и задирает цены повыше.

Взял капучино и доел домашний бутер. Кстати, обычно финский кофе имеет отвратный вкус, но в этот раз все оказалось очень даже ничего.

Потом нашел тихий уголок в конце терминала и завалился на диванчик.

Повалялся около полутора часов, повтыкал в телефон (есть wi-fi). Было немного прохладно, поэтому лежать там было не очень комфортно. Решил в следующий раз на длинные стыковки брать с собой коврик и спальник. Чтобы уж если бомжевать, так бомжевать по-королевски!

Посидел немного в зоне для работы: там мягко, есть столик и розетки, но форм-фактор совершенно не подходит для сна.

Пошел гулять дальше и наткнулся на зону отдыха c библиотекой (на фото не видно стеллаж с книгами). В следующий раз пойду сразу туда, несмотря на то, что с моим финским получится разглядывать только картинки. Об удобствах: можно расположиться на лежаках, если есть место, либо прямо на полу (относительно чистом). Остался в этом месте до посадки.

Хельсинки - Барселона.

На борт зашел вместе с последними пассажирами. Стюардессы провели предполетный инструктаж, короткий взлет и мы в воздухе. Питания на борту не было, насчет воды не помню.  А еще было полно шумной испанской школоты. Меня начало откровенно вырубать и самочувствие перешло в разряд "херово". Фотографий не делал вообще. Время в пути составило около 4-х часов.

Барселона.

Тепло. С непривычки это сразу чувствуется.

Получил багаж и понял, что еще один ночной автобус (Барселона - Ирун) меня доканает. Справедливости ради, нужно отметить, что еще на этапе планирования, сидя дома перед компом и прикидывая маршрут, я полагался на имеющийся опыт длинных перелетов с пересадками и переездами, и рассчитывал, что сил на маршрут автобус-самолет-автобус продолжительностью 30 часов должно хватить. Но, как гласит название одной картины "Человек предполагает, а Бог располагает". Поэтому я решил совершать никому не нужные подвиги и не насиловать себя, а переночевать в Барселоне и на утреннем автобусе махнуть на север страны. Чтобы не терять время на поиски интернета, позвонил жене и описал ситуацию. 15 минут и хостел с адекватной ценой, высоким рейтингом на букинге и хорошим месторасположением найден (недалеко от автовокзала). О - оперативность! Настроение немного улучшилось.

Пошел искать остановку, от которой отправляется автобус в город. Если выйти из аэропорта, повернуть направо и пройти, примерно, метров 400, то как раз попадаешь куда нужно.

Кстати, аэропортовский wi-fi добивает до остановки.

Подъехал  автобус с надписью "Aerobus" во весь борт. Внутри куча полок для багажа и кондиционер. То, что нужно. Водитель начал вредничать и говорить, что у него нет сдачи, когда я протянул купюру в 100 € чтобы купить билет. Продолжался этот спектакль минуты три, потом он достал сумку с мелочью, вручил мне несколько бумажек и мелочь. Чего было кочевряжиться? Непонятно.

Народу в автобусе было прилично, поэтому по дороге до площади Каталонии не увидел практически ничего. Спустился в метро и там немного заплутал. Нашел нужную мне линию L1, спросив совета у полицейского, и погрузился в плотную жаркую атмосферу вагона. Как раз попал в час пик, около 7 вечера. Проехал пару остановок до станции "Триумфальная арка", которая находится, практически, напротив автовокзала "Барселона Норд" и всего в трех кварталах от хостела "Ант" - 5 минут бодрым пенсионерским шагом и я на месте.

Хостел действительно заслужил указанный на букинге рейтинг: хороший сервис, приятный глазу дизайн, чистая кухня и лобби. А самое главное - администратор говорил по-английски.

Жилой отсек состоит из 4-х спальных мест. Одна половина была занята двумя мужиками лет 35-40, вторая была пустой. Я занял верхнюю полку, вынул из рюкзака все, что понадобится в ближайшее время, а сам рюкзак убрал в рундук, закрывающийся на замок.

До окончания дня нужно было решить несколько важных вопросов.

Во-первых, сдать билет на вечерний автобус или обменять его на утренний рейс. Пошел на автовокзал, где кое-как нашел представительство компании "Монбус". Там мне кассир объяснил, что ни сдать, ни поменять билет я не смогу, так как приобретал его по акции. Делать нечего, взял еще один билет на утренний рейс, отправляющийся в 8:45 на следующий день.

Во-вторых, нужно было купить маленький 100-граммовый газовый баллон и бандаж для колена, потому что свой я забыл дома.

Когда я попросил администратора хостела о спортмагазинах поблизости, он мне порекомендовал именно Декатлон. А поскольку до него было всего 1,5 километра, после автовокзала я отправился именно туда.

Сейчас так и вижу слоган:

Болит колено и нужен газовый баллон?

Бери ноги в руки - ступай вали в Декатлон!

Путь пролегал через старую часть города, на улице уже стало тепло, а не жарко, вдобавок начало темнеть и зажглись окна домов и фонари. Туристическая идиллия, да и только. Именно поэтому первое впечатление о Барселоне у меня сложилось исключительно положительное.

Добрался до Декатлона. Ассортимент довольно-таки сильно отличается от того, что есть в магазинах Питера, в том числе в наличии брендов более высокого уровня, чем Кечуа и т.д. И народу там было - не протолкнуться. Вообще заметил, что испанцы очень экономные (даже прижимистые) и, в основном, юзают для спорта и аутдора как раз продукцию Декатлона, что-то дорогое - намного реже.

Взял баллон газа "Примус" и  бандаж на колено.

Назад пошел "по азимуту", исключительно ориентируясь по памяти, ну и, естественно, немного заплутал. Дошел до хостела, купил продуктов в магазине за углом и пошел колдовать над ужином. Перекусил "горячей кружкой", хамоном и пиццей, которой меня угостил один из постояльцев хостела, так как не смог съесть ее сам полностью :) Меня уговаривать не пришлось.

Сходил в душ, пожелал жене спокойной ночи и без задних ног завалился спать.

Траты за день:

- кофе в аэропорту Хельсинки - 4,5 €;

- автобус из аэропорта - 6,5 €;

- метро - 2,2 €;

- хостел + полотенце (оплачивается отдельно) - 18,02 €;

- газ + бандаж для колена - 14,98 €;

- продукты - 6,29 €;

- новый билет на автобус Барселона - Ирун - 21,05 €.

Итого: 73,05 €.

Превышение дневного бюджета, который я определил в размере 30 €, получилось более чем в 2 раза, что не то чтобы выбивало из колеи, но радости особо не приносило. Оставалось только надеяться, что дальше все пойдет по плану.

9.04.2019.

Барселона - Ирун.

Мои соседи проснулись раньше меня, оделись, не умываясь, и пошли на завтрак. Я спустился из своего логова, почистил зубы и пошел в том же направлении.

Завтрак, кстати, был включен в стоимость проживания. Черной икры и крутонов там, конечно, не было, но и на том спасибо.

Вот кстати, мои соседи. Накачиваются кофе перед трудовым днем.

А я, тем временем, собрал свой скарб и потопал на автовокзал. Устройство автовокзалов в Испании, кстати, отдельная тема. Большая часть, что я видел, располагается ниже уровня основной проезжей части и не имеет сквозного движения через свою территорию. Эдакий островок, в котором течет отдельная жизнь.

Из того, что объединяет наши автовокзалы и автовокзалы испанские, я для себя отметил наличие маргинальной прослойки в виде четких черных пацанов в модных одеяниях и опухше-воодушевленных мужиков непонятного возраста. А в остальном, остается только позавидовать - автобусы чистые, здание (внутри и снаружи) и прилегающая территория смотрятся весьма прилично. Шоб я так жил!

Ехать предстояло около 600 км, то есть целый день, практически.

Гугл не дает нормально проложить маршрут с использованием общественного транспорта, поэтому для наглядности приложил вариант поездки на авто.

Выехали загород и очутились в пустыне. По-другому не назвать. Деревьев очень мало, бОльшая часть растительности представлена кустарником.

Можно снимать кино про ковбоев и пришельцев.

Попадаются и такие символы. Смотрятся круто.

Примерно в середине дороги остановились на техническую остановку, где наш водитель сошел, а на его место заступил другой. Я на этой остановке добрался до бара со снеками и напитками одним из последних, поэтому кофе и булочку пришлось допивать и доедать в ускоренном режиме.

Постепенно пейзаж за окном начал меняться с безжизненного серо-коричневого на яркий и сочный зеленый. Так же стал появляться какой-никакой рельеф.

По дороге также заезжали на автовокзалы Памплоне и Сан-Себастьяне (если ничего не путаю), пассажиров в автобусе становилось все меньше. В 16:50 я, наконец-то, вышел из автобуса в Ируне и отправился на поиски альберге Якоби.

В этот раз тоже не обошлось без квестов. В maps.me заранее отмеченный альберге находился в другом месте. Пришел я, значит, к разбитому корыту, и вижу, что здание не соответствует картинке из интернета. Вот это поворот!

Но мир не без добрых испанских тетенек, и вот, я, сопровождаемый местной жительницей, все-таки нахожу то место, с которого наконец-то мой отпуск начнется по-настоящему.

Вот он, альберге моей мечты! Фото с gronze.

Зашел внутрь, где оспитальеро зарегистрировал меня, выдал паспорт паломника - креденсиаль и поставил туда первую печать. Паспорт выполнен в виде раскладушки из макулатурной бумаги, поэтому мягкий наощупь. На внешней стороне - рисунок (вспомнить бы чего/кого именно).

После оформления занял место в общей комнате на втором этаже. Моя кровать на эту ночь - справа возле окна. Вещи хранятся в шкафах возле кроватей. Их (шкафы) так же видно на фото.

Фото с gronze.

Основной контингент общей комнаты на момент моего появления состоял из испанцев и немцев. Минут через 15 процентное соотношение представителей разных стран изменилось, так как в комнату помимо заселился Алексей. Меня ему "сдал" оспитальеро - русские здесь не очень частые гости. Познакомились. Оказалось, что мы практически соседи в Питере - у меня Дыбенко под боком, Алексей живет возле м. Большевиков. Мир тесен.

В альберге есть возможность постирать белье, чем Алексей и я воспользовались. После этого мероприятия я решил выпить чаю на кухне и там столкнулся с англичанином Томом и американцем (имя не помню), который идет уже 10й (!) по счету Камино.

Тома я сначала услышал из-за его возгласов "Hi! I'm Tom!, а уже потом увидел. Ему около 30, работал бизнес-аналитиком в Голдман Сакс, по его словам. С ним мы какое-то время пройдем часть пути. Интересный персонаж. Колоритный раздолбай. Но об этом позже.

Сэр американец меня сразу уведомил о том, что он храпит. "Ха! Это ему бояться нужно, а не мне" - подумал я, но свою тайну ему не выдал. Сюрприз будет.

Пока не стемнело, решил сходить во Францию, и ради определенного пунктика в голове (чтобы все было по чесноку и шел я аж с самой границы) и ради того чтобы заодно прогуляться по Ируну и размять ноги после дороги.. Ну и вообще было интересно что там и как.

Город мне понравился. Уютный, глазу приятно смотреть на улицы, дома, деревья.

Есть как и старые здания, так и новострой. Но выглядит это сочетание гармонично.

Перешел мост на границе с Францией. Знак со стороны Испании.

А это вид уже со стороны Испании. Вообще на французской стороне мне обстановка показалась какой-то угрюмой что-ли. Нет ощущения спокойствия и защищенности.

Дальше я увидел знак, который в том или ином виде будет меня сопровождать ближайшие несколько недель. Иногда он будет показывать дорогу, иногда заводить в тупик, но всегда его присутствие будет обозначать, что путешествие продолжается.

Больше этот день ничем особенным не запомнился. По дороге в альберге я купил овощей у продавца-мигранта в уличном ларьке. Перед сном перекусил салатом и хамоном, выпил чаю и отправился спать - завтра будет длинный день. Эмоции пока на нейтральном уровне. Не осознаю, видимо, до конца где я и что буду делать.

Траты за день:

- кофе и булочка - 2,85 €;

- овощи - 0,41 €;

- донативо - 5 €;

Итого: 8,26 €.

Пришлось взяться за работу (не сразу) и из чукчи-читателя перепрофилироваться в чукчу-писателя. У меня даже появилось 2 подписчика, что было удивительно, так как постов у меня было 0.

Вернусь, пожалуй, к сабжу.

Какого хрена я туда поперся?

О пути святого Иакова (El Camino de Santiago) я узнал, как и многие другие, полагаю, после просмотра фильма «Путь». Кино мне понравилось, а вот идея идти изо дня в день под солнцем, дождем и прочим снегом, как-то не особо впечатлила. Прошли годы, мое отношение к самостоятельному туризму сильно изменилось, и наткнувшись однажды на пикабу на пост о том, как люди прошли по Испании сотни километров, решил, что свой следующий отпуск проведу там.

На Камино часто спрашивают "почему ты идешь?".

Часть людей отвечает, что проходит Камино по религиозным соображениям, часть - чтобы найти себя, часть - чтобы сменить обстановку и получить новые впечатления. Я вот вообще ни разу не верю в бога, но люблю ходить пешком и глазеть по сторонам, да и в Испании я до этого ни разу не был.

Далее возникла дилемма: какой путь пройти? Ведь все такое вкусное, а вариантов не один или два, а аж дохерища! Это можно увидеть на общей карте Камино (взял с gronze).

Прочитав туеву хучу отзывов и статей, несмотря на то, что новичкам рекомендуют Французский или Португальский путь, я, как любитель поискать на жопу приключений, выбрал Северный путь (Camino del Norte), чья большая часть проходит по берегам Бискайского залива и обещает шикарные виды, крутые холмы, песчаные пляжи и морской воздух. Забегая вперед, скажу, что выбор этот был оправдан с лихвой, хоть и сама идея Камино излишне романтизирована, на мой взгляд.

Когда идти?

Испания страна жаркая, а я сильную жару не очень люблю, поэтому решил ехать туда весной, наивно полагая, что прогноз погоды не обманет и температура будет держаться в районе 22-23 градусов. Не верьте интернетам, весной даже на севере Испании может быть очень жарко и солнечно.

В декабре 2018 г. запланировал месяц отпуска на апрель, согласовал его с руководством, и заручившись поддержкой любимой жены, начал мониторить билеты.

Или вот такой:

Билеты.

Так как сама по себе длительная поездка за границу - дело  недешевое, билеты искались максимально бюджетные, что, само собой, повлияло на логистику.

Skyscanner , aviasales, google flights «затерты до дыр» и маршрут «туда» получился следующим: автобус из СПб в Хельсинки (Lux Express)-> рейс Хельсинки-Барселона (Norwegian air, 2(!) багажных места включены) -> автобус из Барселоны до Ируна (Monbus). Общая стоимость вышла в районе 8500 рублей.

Обратно взял билет на прямой рейс Барселона – СПб (13780 р.), а вот как добраться с севера Испании до Барселоны было пока непонятно, так как не было понимания, где я буду конкретно физически под конец отпуска.

Купил для Камино легкий спальник, легкую же палатку, суперлегкие мембранные штаны и новые треккинговые кроссовки, так как старые начали потихоньку разваливаться (до сих пор их ношу!).

Остальное (перечислять пока не буду) у меня все уже было.

Залил в телефон карты Испании в maps.me и трек Северного пути с важными точками.

В качестве резервного источника питания взял powerbank на 5000 а/ч.

Вообще, старался брать все самое легкое. В итоге вес рюкзака оказался в районе 9 кг, ЕМНИП.

Документы, деньги.

Виза – финский 2х годовой шенген;

Деньги – 600 евро на карте, 400 наличными. Для поездок за границу несколько лет назад сделал евровую и долларовую карты, чтобы не париться с кросс-курсом и иметь четкое понимание сколько трачу денег реально.

Билеты все (самолет, автобус) заранее распечатал больше для подстаховки.

Броней не делал никаких.

Это вроде все, что можно было сказать про подготовку, если что-то вспомню, допишу в комментах.

Получилось немного скомканно, но с чего-то нужно начинать.

Первый пост, пинайте конструктивно, пожалуйста :)