ivandolgs

В правом нижнем углу - сам пульт. А по центру - мнемосхема станции. Всё это необходимо для управления станционными напольными устройствами и приёма/отправления поездов.

На картинке я выделил синим - кнопки для размыкания секций, чёрным - ключи-жезлы,

красным - стрелочные рукоятки и зеленым - кнопки для набора маршрутов.

Но я решил что так вы ничего не поймёте, и придумал простую станцию:

Случайно забыли убрать светофор  Итак, у нас есть станция с шестью путями. Для простоты восприятия буду проводить аналогию с Пикабу. Поездов на станции нет, все пути свободны. Но, ДСП знает, что скоро пост @Destroyeer, а он в горячем не задерживается. Тогда она нажимает кнопку "Н" и кнопку, находящуюся на мнемосхеме рядом с "ЧД".

Щёлкают реле, проверяется контроль стрелок и в итоге, входной (Н) и выходной (Н2) светофоры загораются зелёным сигналом.

Б0я да я уберу светофоры или нет?  Кстати, как только голова поезда заехала за входной светофор, он загорается красным, и так-же, как только проехал выходной, тот тоже загорится красным.

Поезд проехал, а за ним идёт другой. Этот поезд @L4rever, о том, как он разгадывал очередную загадку и наконец, спустя 12356336 секунд разгадал. Этот пост пока останется в Горячем, и только потом мы отправим его в Лучшее.

Для этого, ДСП опять нажимает кнопку у светофора "Н", а вот вторую кнопку он нажимает у светофора "Н3". Именно сейчас, Электрическая централизация  (ЭЦ) начинает проверять и составлять маршрут. Сначала идёт проверка свободности всех стрелочных секций от поездов, и если они свободны, ЭЦ переводит спаренные 1 и 3 стрелки, оставляет 5 в плюсе, 9 переводит в минус. После этого, проверяет свободность вообще всех секций, проверяет правильность положения стрелок и только после этого, зажигает два жёлтых огня на входном светофоре.

После того, как маршрут был реализован, все стрелки возвращаются в своё исходное положение. Но вот, пост был прочитан и ему открылась дорога в Лучшее, ДСП нажимает кнопку "Н3" и ту, что рядом с ЧД. Стрелки 10, 4, 2, переводятся в минусовое положение, проверяется положение стрелки 6 и выходной светофор зажигает разрешающий огонь.

Поезд уезжает, выходной светофор закрывается.

В некоторых обстоятельствах, или для обслуживания стрелок, ДСП может вручную переводить стрелку с помощью стрелочной рукоятки.

Надеюсь, я ответил на вопросы @BearVodkaUshanka, @alexei.dgp, @TankBuster и всех остальных, которые думали что стрелками рулят машинисты)

А теперь, я отправляю свой пост со станции Свежее, и предлагаю другим, нарисовать маршрут его следования: