MrNoName

Всем привет, немного навеяло, и захотелось написать о чем-то. Сегодня я хочу попробовать в кратце рассказать, как я сам понимаю, что происходит во время международной пересылки грузов морским транспортом. А именно, как регулирются взаимоотношения покупателя и получателя, а так же краткое описание основной документации используемой в ходе данного процесса. Данный материал входил в мой курс "International Business and Transportation Law". Однако, задание было собрать и изучить материал лично, а затем донести его в виде живой презентации другим студентам.

Покупка и продажа различных грузов из-за рубежа может представлять собой определенные трудности. А именно, представьте что вы согласны продать груз по-определенной цене покупателю, скажем, находящемуся за рубежом. Тут есть несколько вариантов:
1) Он платит - затем вы отправляете груз. Проблема здесь в том, что вы просто можете "кинуть" своего покупателя или выслать ему несоотвествующий груз. И возможно, вас не будет возможным привлечь к отвественности: покупателю придется пройти через бюрократический ад, который в итоге возможно и не стоит тех затрат.
2) Вы отправляете груз - затем покупатель платит. А как знать или покупатель не "кинет" вас в итоге? Как знать, что у покупателя вообще есть деньги, или что они внезапно не пропадут?

Следующий момент. Стоит понять так же кто платит различные расходы в ходе доставки. А это все занимает некоторое время, которое увы ограниченно. Данные расходы включают в себя: упаковка, погрузка на грузовики, доставка груза на порт, экспортные сборы, налоги, таможенные сборы, плата за прохождение судна через опреденные проливы/каналы, плата морской транспортной компании за услуги, оформление документации, страховка, и т.д. но уже со стороны импорта.
Решили эту проблему путем разработки  и внедрения Международных Правил Толкования Торговых Терминов (Англ. International Commercial Terms, изветсные как же как Intercoms). Выляют 11 видов данных терминов, о чем я могу рассказать подробнее если интересно. Сама суть: в них изначально указано "кто и за что платит". Примерная схема ниже:

Далее встает вопрос доверия. Как знать, что у грузополучателя будут деньги? Для этого обычно применяют процедуру, называемую "documentary sale" (не уверен как перевести, пусть будет продажой документов).
Процедура включает в себя следующие этапы:
1. Покупатель и продавец составляют и подписывают договор.
2. Банк получателя (обычно у покупателя и продавца разные банки) высылает аккредитив (letter of credit) отправителю (продавцу). Если кратко, данный документ гарантирует отправителю, что он получит свою оплату. В случае если покупатель не может оплатить груз - его банк обязуется произвести оплату.
3. Груз доставляется на порт, и грузится на судно. Транспортная компания выдает коносамент (bill of lading) продавцу. Данный документ может расцениваться как (1) контракт между транспортной компанией и отправителем, (2) чек об оплате за услугу транспортировки, (3) товарораспорядительный документ (document of tittle, что можно перевести как "тот кто даст эту бумагу транспортной компании - может забрать груз с порта, после прохождения таможенного оформления).

4. Продавец отдает товарораспорядительный документ в свой банк. Хранится данный документ там до тех пор, пока груз не прибудет на порт получателя.
5. Когда груз приходит на порт, покупатель проверяет колличество и качество полученной продукции. Если все хорошо - покупатель принимает груз.
6. Покупатель запрашивает перевод денежных средств на счет отправителя, и его банк выдает ему товарораспорядительный документ в обмен. Теперь он может получить свой груз.
6.1. Стоит отметить, что после прибытия, на все про всё у получателя есть обычно 3 дня. Если он не успел забрать свой груз вовремя, за каждый день простоя он будет платить определенную сумму порту, на котором находится его груз (данный сбор называется demurrage fee).

У меня было так же схматическое описание данного процесса, пошагово. Если интересно - могу скинуть свою презентацию:) А так, нашел интересное видео (Именно с него и слизал на презентвцию, указал как источник), правда на английском:

Чтобы данный процесс упростить, покупатели и продавцы могут так же пользоваться услугами экспедиторских компаний. Кстати, на данный момент очень популярными стало 4PL (4 Party Logistics) - это когда есть центральная компания, которая "сводит" во едино всех участников цепи поставок, и организует наиболее эффективную цепь. В итоге, организовав учатников в наиболее эффективной манере, конечная продукция (что угодно), может дойти до людей в нужное время, в нужном колличестве, в лучшем качестве, по нужной цене. Эра конкуренции между компаниями теперь в прошлом. Наиболее эффективно конкурируют слаженные цепи поставок, т.е. множество компаний действуют как одна комманда. В будущем обещают внедрение технологии "Block chain" (использование криптовалюты), которая позволит отслеживать расходы на всех звеньях цепи поставок: начиная от произвосдсва и заканчивая конечным покупателем.

Надеюсь данный пост был интересным и информативным. Если зайдет, возможно напишу еще о чем-то:)

Всем успехов!

Всем привет! Сегодня я попробую рассказать про разницу в использовании некоторых слов. Все они очень похожи, но имеют разные оттенки.

Я вот сколько изучал английский, никак не мог понять в чем разница между should, must, got to (gotta), ought to (outta) и need. Если разница между must и should была очевидна, остальные глаголы мне было понять сложнее.
Давайте перейдем к делу:

Все эти глаголы можно перевести в целом, как "должен", но как я уже отметил выше: все они разные.
1) Must предпологает отсуствие альтернатив, по-крайней мере законных. Иными словами, ты обязан делать что-то. Пример:
- Every citizen must obey the law of this country. (Каждый гражданин обязан подчиняться закону этой страны)
2) Should же, в отличии от must предполагает выбор. Однако, это чаще относится к какой-либо рекомендации. Т.е. это не твое решение. Уж следовать этой рекомендации или нет - твое дело. Пример:- My doctor keeps saying that I should eat less food to become healthy. However, I disagree with that. I think that I don't need to eat less, but instead I need to eat healthy food that is more beneficial.
(Мой доктор то и дело твердит, что мне необходимо меньшe есть чтобы быть здоровым. Однако, я не согласен с ним. Я считаю, что мне скорее нужно есть здоровую еду, чем есть меньше. В этом подходе больше плюсов.)

3) Need отображает ТВОЮ потребность в чем-либо. Часто, данная потребность может быть крайне необходимой. Пример:
- You need to avoid alcohol and drink more water while taking those pills. 

(Во время приема данных таблеток, тебе нужно избегать алкоголя и пить больше воды)

4) got to (gotta) чаще всего имеет эмоциональную окраску, и используется в таких случаях как :

- I watched that movie and it was perfect! I'm telling you, you gotta see that movie.
(Я глянул тот фильмец, и это было отлично:)! Я отвечаю, ты должен посмотреть это!)
- Come on! you really gotta do skiing at least once. It's fun!
(Да перестань! Ты должен покататься на лыжах хотя-бы раз. Это весело!)

5) Как мне объяснили, outta (ought to) - это тоже самое что gotta. Однако, это слово более архаично (по-крайней мере для штата, где я живу). Но смысла это не меняет.

Ну в целом, на этом все.
Как всегда, желаю прогресса изучающим английский язык, в так же успехов в начиняниях тем, тем кто только планирует начать это делать:) Как я уже писал выше: секрет заключается в том, чтобы делать это каждый день. Нужно слушать радио, смотреть фильмы, читать книги, общаться с кем-либо и вообще, как можно больше взаимодействовать с языком, который ты хочешь выучить. В противном случае, на изучение языка уйдет уйма времени и сил, а результаты не будут такими, как хотелось бы:(
П.с. проверь мои первые посты про английский, там много материалов, советов из личного опыта и т.д.

Если у вас есть какие-либо замечания, дополнения, исключения и т.д., тогда обязательно напишите это в комментарии.

Привет всем. Опять "пробило что-то на" написать про английский язык. На этот раз, я решил попробовать описать разницу между некоторыми словами. Попробую от элеметарного, до более сложного (но это легкое всеравно).

Who/whom - Кто, который/кому. Если он сделал что-то, тогда ссылайся как: a man, who wrote this letter.(кто?).

Если, кто-то написал ему, тогда whom (кому?).

- I sent the letter to him.

- to whom?

Кстати, я сначала почему-то путал man/woman с men/women. Первый вариант - мужчина/женщина. Второй мужчины/женщины. Разница: одна буква.

Should/must - должен. Только в первом случае - это как рекомендательное. Во-втором - обязательное.
You should drink more water.
You must finish your work till Friday.

Disturb/distract - оба значат "отвлекать".

disturb - это когда, что-то отвлекает вас, и не приносит вам удовольствия, напротив. Например: сирена.
Когда как, "distract", это когда - вы сами "рады" отвлечься. Например: посмотреть сериал, вместо того, чтобы сделать проект.

Then/than - первое для времени (например: you do something, then you get a result), второе для сравнения размеров (something is bigger than something else).

Say/tell - сказать. Разница в том, что tell используется строго с местоимениями ему (him), ей (her), им (them) и т.д.; А say с существительными Проще показать:

правильные варианты: say something (tell something - не работает) tell him (say him - не работает) say to him (можно him использовать, если добавить to)

Economic и economical - первые, имеет отношение к экономике (экономический). Второе же, имеет отноешение к экономии (экономный) (ресурсов, денег, времени).

Effect/Affect. Effect значит "эффект"(сущ.), affect - "воздействовать"(глаг.).

To get the effect you want, you should ...

Among/between - между,посреди. Разница в том, что between - между двумя. Among - между множеством. Примеры:
What's the difference between you and me? (я знаю про you and I, но me звучит более ествественно)
The revenue was divided among all the members of the band.

Amount/number - колличество. Чтоб понять это правило, учи: исчесляемые и неисчесляемые существительные (countable/uncountable nouns), ссылки из гугла: 1. рус сайт 2. на английском.
Верно: there's a great number of people watching TV shows.
Верно: what's the amount of space in the tube?
Неверно: I have a big number of home work in this class. (home work - неисчесляемое)
Неверно: There's a big amount of paper in the class. (paper - исчесляемое)

Less/fewer. Чтобы понять это: учи исчесляемые и неисчесляемые существительные (см выше). Вообщем, если со словом нужно применять much (неисч.) тогда используй - less (например less money (much money)), и соотвественно fewer, когда слово используется с many (напр. many people=less ppl).

Знаю разницу между near и nearby. Но имхо, это на отдельный пост тянет. Отпишите в комменты, если интересно - распишу потом, с примерами и объяснениями. А так, вот: готовое, годное объяснение (на английском).

Все эти вещи я знаю, но на ходу бы не вспомнил. Чтоб найти некоторые "вопросы", я использовал книгу: Lynch, J. (2013) The English Language. A User's Guide. Focus Publishing/R. Pullins Company: Newburyport MA 01950.

Малаккский пролив - позвляет осуществлять эффективную морскую торговлю между Европой и Азией. Через Малаккский пролив ежегодно проходит 50,000 грузовых судов, что делает его одним из наиболее важных стратегических проливов "морских проходов" мира, и ставит его на ровне с проливом Хормуза, а так же Панамским и Суэцким каналами.

Около 80% от японского, южно-корейского и тайванского импорта, а так же 25% от всех грузовых суден мира проходит ежегодно через данный пролив.

Длинна данного пролива составляет около 800км, ширина колеблится между 50км и 320км, а наиболее узкая часть составляет всего 2.5км, что довольно мало для колличества суден проходящих через него. Именно из-за той, самой узкой части пролива случается множество зардержек. Судна просто вынуждены ождать своей очереди, чтоб проплыть.

Исторически, данный пролив объединял Китай и Индию, и принадлежал Яванскому и Малазийскому королевствам. В 14ом веке, контроль над данным проливом перешел в руки арабских коммерсантов, которые основали несколько укрепленных торговых городков. В 1511 году Португалия взяла под контроль Малаккский пролив, что положило начало контроля Европейцев над данным проливом. В 1867 году, Англия завладела проливом, взял под контроль Сингапур, а также другие города, в числе которых оказались Малакка и Пенанг. Все изменилось лишь после второй мировой войны, когда в 1957 году Малайзия объявила независимость.

В растущими темпами морской торговли, Сингапурский морской порт стал одним из наиболее значимых, став координационным центров для примерно 400 морских маршрутов, объединящих порт с более чем 700 морскими портами в 130 странах мира. В любое время, в порту можно встретить около 1000 суден. С 1990х, данный морской порт стал больше специализироваться на контейнерных перевозках.

Источник: https://people.hofstra.edu/geotrans/index.html

Dr. Jean-Paul Rodrigue, Dr. Claude Comtois и Dr. Brian Slack. "География транспортных систем"

Все изображения взяты из "Google images".

Не судите сторого за перевод, я просто переводами не занимаюсь:) Просто в последнее время часто стал видеть посты, тем или иным обзаром связанные с морскими перевозками. Поэтому я подумал, что это могло бы быть для вас интересно.

Вообще, я никогда не учил "использование английских предлогов" специально - больно уж это "мутная" тема. Кстати, новичкам я бы это тоже не рекомендовал (но если интересно - можно попробовать:)). Для того, чтобы понять предлоги (на интуитивном уровне) - необходимо читать литаратуру на английском, смотреть фильмы, слушать радио, и общаться с носителями языка. Однако, в данном посте я все же попробую немного раскрыть эту тему. Речь зайдет о временных предлогах английского языка.

Если кто не знает: предлогами называют слова, которые отражают направление чего-либо (куда? На северный полис), местоположение (где? В сумке), время и т.д.

Уверен, в инетрнете присутвствует множество статей на эту тему, но я пишу это для того, чтобы: закрепить пройденый мною материал, а так же мотировать других людей изучать английский язык. (А это может быть довольно интересно, кстати).

Предлоги - это довольно сложная тема для изучения. Часто они не переводятся дословно:( Написал я как-то фразу в комментах тут: "there are no girls on the internet.", меня сразу спросили: "почему "на"?" ("on", как предлог, значит "на")
Так вот, я клоню к тому, что стоит конечно выучить их смысл, но часто это не сходится со структурой нашего языка.* (как и многое другое, не только предлоги).

___________________________________

Предлог "on" (на) используется для дней недели, а так же, я слышал его неоднократно в связке с "the weekend":

1) В понедельник я буду занят. - I will be busy on Monday.

2) Я отменил встречу в понедельник, поскольку был занят. - I called the appointment off on Monday, because I was busy.

3) В выходные, я собираюсь встретиться со своими друзьями. - I am going to meet my friends on the weekend. (В британском английском, возможно, встретится вариант at the weekend. В Америке же, говорят on the weekend*)
___________________________________

Предлог "in" (в) применяется относительно месяцев, времен года, времени суток, годов, а так же для описания длительности:

Длительность:

1) "Мы доставим ваш заказ в течении двух часов" - We are going to deliver your order in two hours.

2) Мы начнем в течении часа. - We start in an hour.

3) В течении часа, наша планета была бы разрушена! - Our planet would be destroyed in an hour!

Месяца/времена года:

4) В июне у меня отпуск. - I have a vacation in June. 5) Я родился весной. - I was born in the spring.

Года:
6) Я переехал сюда в 2007ом году. - I moved here in 2007.

7) Кстати, в 2007 считалось крутым, быть, так называемым "эмо":). - By the way, in 2007 it was cool to be, so called "emo".

Время суток:

8) Утром у нас завтрак, днем мы обедаем, вечером ужинаем. - In the morning we have a breakfast, in the afternoon we have a lunch, and we have a dinner in the evening.

_____________________________________

Предлог "at" используется для ночи (в отличии от других времен суток), выходных и времени (например: 9 часов утра):
1) Я проснулся ночью, открыл холодильник и съел бутерброд. - I woke up at night, opened the fridge and ate the sandwich.

2) Из-за разницы во времени, мне приходится смотреть онлайн трансляции ночью. - Because of the difference in the time, I have to watch the live streams at night.

3) Robert finally got some sleep at the weekend. - Роберт наконец выспался в выходные.

4) I hate waking up at 6am, but there's no any other way to get to the office early. - Терпеть не могу, когда приходится вставать в 6 утра, но у меня нет иного способа добраться до офиса рано утром.

______________________________________

Предлог "since". Я думаю, вы достаточно часто видели надписи вроде: Coca cola (since 1886) - это значит "с 1886 года".
1) A lot of things has happen since that time. - Многое случилось с того времени.

2) С 1967 года прошло 50 лет. - 50 years have passed since 1967.

______________________________________

Предлог "for" - я помню его еще со школы, применяется он для описания "на протяжении" (в плане описания времени). Например:
1) Я изучаю английский на протяжении двух лет. - I'm learning English for 2 years.
2) Я бегал в парке на протяжении часа. - I was running around the park for an hour.
3) 3) С тех пор, как ты уехал, я не видел тебя уже (на протяжении) 3 недели. - I have not seen you for three weeks, since you left.

______________________________________

Предлог "ago" - "назад".
1) Это было 10 лет назад. - It was 10 years ago.
2) Я встретил вашу маму много лет назад. - I met your mom many years ago.

_______________________________________

"Before" - "до чего-либо":
1) Мне было скучно, до того, как я посмотрел “Рик и Морти“. – I was bored before I watched “Rick and Morty”.
2) It was almost impossible to get there before 2000, but now it is easy. - До 2000 года, попасть туда было почти невозможно, но сейчас - это просто.

_______________________________________

Предлог "to" используют, чтобы сказать время, а так же, обозначить начало и конец чего-либо:
1) Я работаю 5 дней в неделю, с 9 до 6.- I work for five days in a week from 9 to 6.
2) Вы можете позвонить нам с понедельника по пятницу. - You can call us from Monday to Friday.

3) - Сколько времени? - What time is it?

- без десяти три. - ten to three. (дословно: десять минут до трёх часов)

________________________________________

Предлог "past" тоже используется, когда кто-то спросил время. Но немного иначе, нежели "to":
1) Десять минут восьмого - ten past eight.
________________________________________

Предлог "till/until" обозначает, как долго что-то будет длиться.
1) Он будет сражаться до конца - He will to fight till the end.

2) Как было сказано ранее, это не закончится до пятницы.- As it was said before, it is not going to end until Friday.

________________________________________

Предлог "by" может применяться в смысле, как самое позднее время для чего-то, либо обозначает что-то до определенного времени:

1) Он сказал, что вернется до 6 вечера. Но его все еще нет. - He said that he would be back by 6pm, but he is still not here.

2) К 11 вечера я был насколько уставшим, что едва мог думать о чем либо кроме кровати. - By 11pm I was so tired that I could barely think about anything, except the bed.
_________________________________________

Чтобы это выучить - необходима пракатика, как уже было сказанно ранее:

составьте свои собственные предложения,используя предлоги выше. Чем больше предложений - тем лучше (это как учиться водить машину) Кстати, можно и в слух, заодно идет отработка произношения. Задача - чтобы это осело в голове.
Делать данное упраженение советуют до тех пор, пока не будет автоматизма в этом.

Я, например, не задумываюсь даже над предлогом, когда хочу сказать, что-то вроде:

- В понедельник я пойду гулять. - I will go for a walk on Monday. (это уже звучит для меня естественно).

Надеюсь, для кого-то этот пост был полезным. Желаю успехов во всех начинаниях и продолжениях, ну и собственно, в изучении английского языка:)