Да все к тому и идет, что электросамокаты и т.п. признают электрическими транспортными средствами под дороги общего пользования, с правами, запретом езды по тратуарам, под строгим контролем ГИБДД/МВД с соответствующими штрафами и прочим. У акционеров шерингов хватало "политической мазы" чтобы отбрыкиваться, но это ненадолго.
Решил углубленно изучить ПДД для самокатов и наткнулся на одно занимательное решение Верховного суда. Постановление от 5 февраля 2024 г. по делу № 3-160/2022, вынесенное от лица Российской Федерации судьёй Верховного суда С. И. Кузьмичевым.
Суть дела проста: мужичок из Челябинска управлял электросамокатом «Kugoo М4 Pro» будучи в состоянии опьянения, за что ему составили протокол по ст. 12.8 КоАП и выписали штраф в размере 30 000 рублей и лишили права управления ТС на срок 1 год и 7 месяцев.
Интересна логика суда:
1. Средство индивидуальной мобильности - это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства) (пункт 1.2 Правил дорожного движения).
2. Мопедом признается двух- или трехколесное механическое транспортное средство, <...> с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. <...>
3. <...> электросамокат «Kugoo М4 Pro», которым управлял ФИО1, имеет двигатель мощностью 500 Вт (то есть более 0,25 кВт), что вопреки доводам жалобы свидетельствует о том, что по своим техническим характеристикам он относится к транспортным средствам, право управления которыми должно быть подтверждено водительским удостоверением
И даже отсылка в жалобе к постановлению судьи Верховного Суда Российской Федерации от 18 апреля 2023 года № 48-АД23-8-К7 "не могут быть приняты во внимание, поскольку каждое дело рассматривается с учетом конкретных обстоятельств". "В деле № 48-АД23-8-К7 имелись отличные обстоятельства от данного дела, в том числе модель электросамоката". Хотя там рассматривалось о необходимости иметь права для управления самокатом Kugo, мощностью 1000 Вт. Судья там постановил, что нельзя отличить СИМ в виде самоката от мопеда по определению.
И вот смотрю я на это постановление и не понимаю, как же его интерпретировать? Не мог же судья Верховного суда, имеющий 30-летний опыт в юриспруденции не знать Общих положений Правил дорожного движения? Там есть чёткое определение механическим ТС:
Соответственно, под понятие "мопед" ну никак электросамокат нельзя притянуть. Иначе и кикшерингам не существовать с их 300 Вт.
Уважаемые знатоки, хотел бы узнать ваше мнение по поводу данного решения. Можно ли в случае необходимости ссылаться на это постановление, доказывая, что мой самокат в 500 Вт является мопедом (права, шлем есть, нет возможности по проезжей части ездить)?
PS: а ещё может кто поможет найти обоснованный ответ на вопрос: кто будет прав де-юре в случае ПДД, если неспешно (6-7 км/ч) проезжать на самокате по "зебре" и автомобиль совершит наезд (имея возможность остановиться)? Второй вопрос: тоже самое, но если спешиться уже на "зебре" перед автомобилем?
В этом году у нас в городе стал популярен сервис по арене самокатов woosh, штука крайне удобная, позволяет быстро доехать от точки А до точки Б, особенно актуален утром, в час пик, когда центр города натурально утопает в пробках. И я взял на привычку ездить на самокатике с дома до работы и обратно, выходит 100-140 рублей в зависимости от светофоров и количества пешеходов. Поначалу ездил по всем правилам - спешивался на пешеходных переходах, пропускал автомашины, но так выходило дороже (мы же помним, что деньги берут за минуту использования самоката) и дольше по времени, плюс приятный ветерок не обдувает лицо в 25+ жару. После пары первых поездок стал тем, кого местные пикабутяне ненавидят. 11.06.2024, утром примерно в 07 50 выехал из дома, ехал по тротуару и в месте где тротуар кончается и соединяется в выездом для авто, я из-за колонны на здании, в последний момент заметил автомашину, которая выезжала с дворовой территории.
Колонна из-за которой не заметил выезжающее авто
Поскольку самопидорыкатчики ездят быстро, я решил объехать его спереди, но не справился с управлением и врезался в бок машины, повредив зеркало и оставив заметную царапину, сам при этом упал, ударился коленом об асфальт.
Царапина моё почтение
Поскольку я только недавно присоединился к секте самокатчиков, мои мозги еще не совсем атрофировались, и я не стал покидать место ДТП, как это делают адепты самокатного движения.
Водитель машины был крайне удивлен, что к нему в бок влетел 100+ кг молодец на самокате, поинтересовался здоровьем, спросил не вызвать ли скорую. Отказавшись от предложения вызова скорой помощи (пусть они лучше поедут туда, где реально нужна их помощь), было принято решение звонить в ГИБДД, чтобы зафиксировать ДТП.
Параллельно, я писал в поддержку сервиса Woosh, но результат печалька.
Они обязательно помогут.
а нет, не помогут.
Согласно методичке из приложения Woosh, обратился в страховую, но результат тоже не обнадеживает.
15 суток. Ладно я могу подождать, но что если бы меня размазал по асфальту Камаз с прицепом?
В итоге не получив обратной связи от страховой и поддержки сервиса woosh, я стал дожидаться ГИБДД, которые приехали спустя полтора часа, посмотрели на ДТП, взяли с меня объяснение и предложили решить всё гражданским путем. Оценив ситуацию, подумал что дешевле будет решить все между собой, чем бегать по судам, где по результатам с меня взыщут деньги за оплату экспертизы, ущерб, моральный вред, с призрачным шансом на победу, отсутствием поддержки со стороны страховой фирмы.
Как итог, согласился добровольно выплатить 10 000 рублей, о чем написал расписку, и собираюсь исполнить обязательство, поскольку понимаю, что 10 000 рублей, еще богоугодная цена по сравнению с тем, что могло бы быть, а я знаю толк в ДТП, поскольку ранее меня сбивала машина и сломана мне позвоночник.
Надеюсь данная простыня станет уроком для тех, кто гоняет на самокате, словно в него вселился дух Айртона Сенны, или ездят вдвоем словно представители одной запрещенной в РФ организации.
Допустим мощность электросамоката 1 кВт Если ехать одновременно на 4х или на 5ти электросамокатах, то мощность будет больше 4х киловатт, а значит это мотоцикл, а значит нужны ли ВУ категории А или А1? 🙃
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!