Отзыв на мастерскую Liondip СПб
Доброго времени суток, подписчики и пикабушники. Возможно мой опыт кому-то поможет.
Буквально вчера забрал машину с покрытия резиной. Встал вопрос езды жены за рулём, искал авто на двоих посвежее, в итоге нашёл машину жеге отдельно, а сам решил немного подделать свои и освежить. Выбор пал на резину, так как покраска в Питере стоит 50-60к. Резина же везде 22-25к, в среднем. Искал фирму, наткнулся на https://instagram.com/lion.pro?igshid=su6qxkf2qh1d , скидка у них как раз, пишу им
В итоге договорились, цена, качество, я много раз уточнил, чтобы было хорошо сделано, вопрос не в цене, от 5к сильно не изменилось бы в кармане, главное качество. Полтора дня и пишут забрать авто, кидают фото.
Выглядит хорошо издалека, но понимаю, что нужно смотреть косяки. Важный момент - озвучил, что хочу кому сдать авто на работу, от того и принять работу, чтобы было с кого спрашивать. Приехали опять же ночью, работаю до поздна, полазил по косякам, их прилично. Человека, с кем договорился нет, сослался на дела и не присутствовал, сдающий за косяки ничего рассказать не мог. Ладно, звоню Владимиру, все озвучивал, он не верит, просит фотки.
Сходил в обед, от фоткал косяки
И по всему кузову вот такие "соски" резины вместе с то-ли песком, то-ли мусором.
В итоге отнеслись халатно, то бишь на отъ*бись, лишь бы деньги получить. Сослался на неровности по кузову, типа кузовщик и хреново сделал. Договорились после мойки приехать и устранить, но не знаю чем кончится. К чему я это все - не рекомендую данную фирму для покрытия авто резиной. Всем добра и честности!
Контрацептив
Гидроизоляция. Жидкая резина - что это такое.
Кратко об этом материале. Куда его применить, как правильно нанести.
Не вовремя чихнув - можно нажать разместить пост (с) - что я собственно и сделал и словил кучу дизлайков))
А теперь о самой гидроизоляции и материале который называют жидкая резина.
Сначала о составе:
жидкая резина представляет собой битумную эмульсию с латексными и полимерными добавками. Бывают как однокомпонентные, так и двухкомпонентными. Производители уверяют что такой материал является альтернативой обычной рулонной битумной гидроизоляции. Давайте разберемся-почему.
Преимущества материала:
Монолитное покрытие - куда намазали - там и монолит. Нет стыка как в рулонке
Высокая пластичность,эластичность
Наносится любым малярным инструментов - от кисточки до просто размазать руками
Выше износостойкость
Можно наносить на любые покрытия без удаления прошлого слоя
Минусы материала:
Стоимость ( от 2000 рублей за 20 литров )
Расход - примерно 1,5-2 литра на квадрат
Как видим - основные преимущества - удобно нанести, и характеристики выше рулонной гидроизоляции.
Теперь о том как выбрать хороший материал.
Для начала - нужно понимать какие работы будут выполнятся. Т.к. материал липнет ко всему, то можно обработать: металл, дерево, бетон, гипс и.т.д.
В зависимости от материала основания - можно варьировать расход материала. По хорошему - нужно наносить примерно 3-4 мм слой, давая просохнуть каждому слою минимум по 1 часу.
При такой толщине - расход порядка 1,5-2 л за квадрат. Но есть и свои хитрости!
Например -разбавьте такой состав бензином и распылите ( если есть из чего ) по поверхности. Это позволит немного поэкономить.
Важно для выбора жидкой резины знать основные характеристики на которые стоит равняться:
Летучие вещества - не более 40%
Удлинение - не менее 200%
Теплостойкость - не менее 70 градусов по Цельсию
Твердость - не менее 25А
Если вы видите материал с такими характеристиками - смело берите и используйте!
Жидкая резина dempinox
Привет всем кто решил прочитать мою писанину) прошу строго не судите) Относительно не давно наткнулся я на бизнес план, где как всегда бывает минимум затрат сил и денег в заработки ого-го) В общем открыл у себя в городе покраску новым видом жидкой резины под названием Dempinox (швейцарский композит). Как уже всем известно plasti dip давно уже не американский и рубер паинт вообще разливается в России. В общем открыл и открыл, нравится сам процесс - за сутки или двое (это минимум в зависимости от состояния кузова) можно сделать очень интересные проекты за вменяемые деньги. Технологии по процессу покрытия полно, поэтому рассказывать думаю нет смысла. Суть поста проста- очередная порция положительных эмоций которыми я решил с вами поделиться) ко мне обратился достаточно известный в танцевальных кругах Вячеславович Петренко (кто не в курсе посмотрите в Google там много интересного) с желанием преобразить его Hyundai Tiburon. Я думаю для начала хватит слов, пора показать что у нас получилось. Кстати Слава помогал чем мог эти 2 дня.
P. S. Если этот пост понравится, буду выкладывать все накопившиеся проекты.
Сказ о том, как освежить внешность машины к лету
Грядет летний сезон, народ расчехляет летние машины и диски. Ну а я расскажу вам, как тем, у кого нет вышеперечисленного, бюджетно преобразить внешность машины.
Как известно, 50% внешности авто - это диски, а значит изменение цвета и фактуры дисков сильно повлияют на восприятие вашего авто.
Вообще то у меня есть летние колеса - снежинки OPC, но из за неправильного выбора цвета в прошлом году, я решил их перекрасить в чОрный, дабы цветовой образ моего авто был более законченным.
В таком виде они были извлечены из гаража. Цвет когда то был светло серым, но это было давно и не правда.
Самый простой вариант покрасить колеса - это жидкая резина. Можно красить и обычной краской, но она ложится не так здорово как резина, по хорошему, краску надо обливать лаком сверху и самое главное - краска не скроет сколы и царапины. Жидкая резина, в отличии от краски, заполняет собой все щели, наносится легче краски и гораздо легче снимается.
Легче снимается она только в теории, на практике ободрать старый слой я не смог, а ехать за бензином, которого резина боится, я поленился.
Было решено по максимуму отмыть диски и красить как есть.
На четыре 18" колеса оптимально взять 2 баллона с жидкой резиной - по баллону на пару.
Фотки баллонов у меня, к сожалению, нет, но брать можно любой. В прошлом году я брал серый по 450р за баллон, в этом году черный по 700р.
Так выглядит колесо после нанесения 3х слоев.
По инструкции нужно нанести 4-8 слоев, я делал по 5 хороших слоев, дальше просто дожимал баллон. Чем больше слоев, тем лучше, да и снимать будет проще.
Два дальних колеса покрашены в 5 слоев, ближние в 2-3 слоя.
В общем то, на этом все заканчивается, диски сохнут и ставятся на машину.
К сожалению, погода не позволяет помыть машину и нормально пофоткать(
PS Жидкая резина хорошо впитывает грязь, поэтому ни в коем случае нельзя красить в светлые цвета - диски станут примерно как на первом фото. Если красить в светлый, нужно будет пройтись сверху в несколько слоев лаком, зато будет выбор: оставить матовым или сделать глянцевым
PPS фоткал на Xiaomi Redmi Note 3
Еще немного жидкой резины.
Жидкой резины пост(лак).
Продолжаю выкладывать работы, на этот раз смотрим глянец.
В подробности нанесения лака вдаваться не буду, камера-пульт-3 слоя-полировка.
Обрезать лого не буду, дабы была видна цельная картина, не сочтите за рекламу.