Месяц май
Обводный канал , Кронштадт май 2022
Введенский канал Санкт-Петербурга. История в цвете (колоризация фото)
Введенский канал, напомним, проходил между Фонтанкой и Обводным как раз на его берегах стартовала первая железная дорога в Российской империи.
Канал был прорыт в 1807—1810 по проекту, разработанному инженером Ф. И. Герардом в 1804. Вытекал из Обводного канала, проходил между бывшими казармами Егерского полка по левому берегу и Витебской железной дорогой по правому, затем пересекал Загородный проспект возле Витебского вокзала и впадал в Фонтанку возле Обуховского моста. Использовался в нуждах судоходства, водозабора, затем как сточный коллектор.
Через Введенский канал было перекинуто четыре моста:
Егерский мост — по набережной Обводного канала;
Введенский мост — на пересечении с Загородным проспектом;
мост-теплопровод — напротив 3-й ГЭС;
Александровский мост — по набережной Фонтанки.
В 1965—1971 канал был засыпан, а мосты через него разобраны, по бывшей трассе канала проложена улица.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Прогулка около Обводного канала. Часть 5 (последняя)
Предтеченский мост:
Каретный мост:
Вид на Американские мосты (группа железнодорожных мостов). Их тут всего штук 5, как я понимаю. Они друг на друга похожи.
Новые версии Американских мостов построили относительно недавно, а старые снесли.
Атаманский мост:
Вид на Казачий мост и реку Монастырку:
Путепровод над Обводным каналом:
Кстати, Обводный канал образует острова. Например, часть пути я шёл по Безымянному острову, как я понимаю, крупнейшему в Санкт-Петербурге. Конечно, если когда-нибудь канал засыпят, то и этот "остров" перестанет существовать. Но фотография выше сделана, получается, с Монастырского острова. Интересный перечень островов Санкт-Петербурга есть в Википедии.
Шлиссельбургский мост:
Все фото плюс видео тут: https://zen.yandex.ru/media/id/5cf9f364aff15000afe55021/prog...
Прогулка около Обводного канала. Часть 4
Прошлый пост: Прогулка около Обводного канала. Часть 3
Тут была интересно-прекрасная встреча:
Царскосельский железнодорожный мост:
Путепровод для труб
Ипподромный мост:
Церковь Покрова Пресвятой Богородицы на Боровой в реставрационном кожухе:
Боровой мост:
Справа ТРК "Лиговъ". В этом же здании расположен вестибюль станции метро Обводный канал:
Ново-Каменный мост и вид на Лиговский проспект:
Продолжение будет
Прогулка около Обводного канала. Часть 3
Предыдущий пост: Прогулка около Обводного канала. Часть 2
Ново-Московский мост:
Пост по ходу пьесы: Всегда было интересно, что за "дырки" небольшие мне в асфальте порой встречаются
Масляный мост:
Газовый мост:
Интересно, почему на английском? Иностранец делает предложение нашей девице-переводчице? "Masha I Love you! Marry Me!" – Маша, я люблю тебя! Выходи за меня!
Планетарий № 1
В этом Планетарии №1 я был в ноябре 2019-го года:
Можайский мост:
Продолжение будет...
Баянометр нашел совпадение на один мой же пост, но видео я использовал тут для пояснения/дополнения.
Прогулка около Обводного канала. Часть 2
Продолжение этого поста:
Правее Балтийского вокзала (если смотреть со стороны наблюдателя) расположен Музей железных дорог России. Видео с ним 2018-го года:
Митрофаньевский мост:
Лента на Обводном канале:
Эта "Лента" не так давно горела:
ТРК «Варшавский экспресс» (архитектурный памятник):
Бывший Варшавский вокзал, а ныне торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс». По названию вокзала можно понять, куда отсюда некогда направлялись поезда. Благодаря сносу привокзальных построек и путей, а также после переноса располагавшегося здесь Музея железнодорожной техники имени В. В. Чубарова (ныне показанный мною ранее Музей железных дорог России) за вокзалом начинается активная застройка жилыми зданиями.
Варшавский мост:
Церковь Воскресения Христова:
Храм Воскресения Христова у Варшавского вокзала (видео 2018-го года):
Ранее на месте этой стройки располагался молочный комбинат "Петмол".
Я как-то снимал тут видео (2019-ый год):
Продолжение следует...
Одно видео совпало в баянометре, так как я его уже выкладывал, но оно в данном посте лишь в качестве дополнения.
Прогулка около Обводного канала. Часть 1
Мостолюбам посвящается.
Фоток много, поэтому частями. Информация в основном из Яндекс.Карт и из Википедии, но фото и видео все мои.
Старт. Вдали виднеется Церковь Богоявления Господня на Гутуевском острове:
Мост Степана Разина:
Просто по дороге отметил плачевное состояние балкона. Отметить пришлось, так как внизу тротуар был огорожен цветной лентой. Причём лента попросту выгоняла почти на проезжую часть тех, кто стоял у перекрестка на светофоре. В итоге при мне ленту порвал случайно проезжавший велосипедист. Надо быть аккуратней, иначе ошмёток какой-нибудь штукатурки "башка попадёт".
Ещё подметил такой вот знак (он отнюдь не временный), который установлен для автомобилистов, но прямо посреди тротуара. Я понимаю, что дорожники думают, что тут никто почти не ходит. Но можно же аккуратно пристроить его "на одной ноге" и прямо перед фонарным столбом, а не так. Совет: может быть, вам устанавливать знаки прямо посреди проезжей автомобильной части дороги! Во автомобилистам счастье будет!)
Вот тут кто-то всё-таки включил серое вещество:
Ново-Калинкин мост:
Борисов мост:
Первая в России резиновая фабрика. Завод "Красный Треугольник" является действительно интересным местом, внешне очень запущенным, но живым. В 2019-ом году ходил частично по его заброшенной, складской территории (видео):
Довольно примечательное место, если Вы любитель постапокалиптических, полуразрушенных зданий. Но постепенно, возможно, тут обустроят некое подобие общественного пространства.
Напротив "Красного Треугольника" расположен бизнес-центр "Обводный Двор". Во дворе там можно обнаружить арт-объект "Станция метро Обводный двор" (видео 2019-го года, тайм-код 4:00):
Таракановский мост:
Краснооктябрьский мост:
Ново-Петергофский мост. Далеко на заднем фоне можно разглядеть Балтийский вокзал:
To Be Continued...