Лонжероны локализованы — КАМАЗ К5 100%-но устойчив к санкциям!
В течение 2023 года на «КАМАЗе» продолжалась масштабная программа по локализации и импортозамещению комплектующих изделий автомобилей КАМАЗ-54901. Одной из наиболее сложных задач в рамках этой работы было освоение производства лонжеронов.
Эффективная политика руководства страны и Президента Владимира Путина, нацеленная на укрепление суверенитета государства, позволила России самостоятельно обеспечивать потребности своей экономики в базовых материалах и продукции основных секторов промышленности, выстоять в момент высокого санкционного давления и даже показать рост в различных направлениях отрасли.
Несмотря на последствия санкционного давления – прекращение поставок комплектующих из ряда стран, «КАМАЗ» не остановил производство флагмана нового модельного ряда. Как рассказал руководитель проекта «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2» Антон Крюков, важно было в короткие сроки нивелировать усиление санкций и уход с камазовских площадок зарубежных партнёров. Так, необходимо было быстро изготовить 200 штампов, освоить выпуск 117 деталей в Набережных Челнах на прессово-рамном заводе «КАМАЗа» и ещё 23 деталей на одном из российских предприятий.
«Самым значимым стоп-фактором стал для нас выпуск лонжеронов – эти силовые элементы обеспечивают надёжность кабины. Зарубежный партнёр делал их методом горячей листовой штамповки. На тот момент этот способ считался ноу-хау мирового уровня, в России таких технологий не было. Наша команда решила задачу вместе со специалистами блока развития, представителями Магнитогорского металлургического комбината и поставщиками. В итоге мы получили лонжероны при помощи экономичной холодной листовой штамповки с применением перспективной двухфазной стали, и по результатам сначала вибрационного, а потом и краш-теста наш продукт показал столь же высокие характеристики, как деталь от зарубежного партнёра», – рассказал Антон Крюков.
В рамках подготовки производства на ПРЗ в цехе штамповки и сварки деталей кабин была освобождена площадка под штампы, в цехе крупной штамповки модернизирован пресс – он должен был сбалансировать нагрузку на оборудование под рост выпуска. На ремонтно-инструментальном заводе была заказана временная оснастка для изготовления узлов со сваренными деталями. В результате целого комплекса решённых задач были созданы условия для производства 10 тыс. каркасов кабин в 2024-2025 годах.
Одним из значимых итогов 2023 года для «КАМАЗа» стал выпуск более пяти тыс. тягачей КАМАЗ-54901 на новой, полностью антисанкционной компонентной базе и сборка первого санкционноустойчивого самосвала поколения К5 – КАМАЗа-6595.
Источник: https://dzen.ru/b/Zcmw5jYxG2NVCtal
Как пользуется природой Камаз - проверила Светлана Радионова
Ей показали камазовского Робокопа и другие новые разработки.
5 февраля «КАМАЗ» посетила делегация главы Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светланой Радионовой.
В сопровождении заместителя Премьер-министра РТ – министра промышленности и торговли РТ Олега Коробченко, мэра Набережных Челнов Наиля Магдеева и других руководителей члены делегации посетили производственные площадки автогиганта. На «КАМАЗе» гостей встречали генеральный директор Сергей Когогин, заместитель генерального директора – директор по развитию Ирек Гумеров, главный конструктор компании – директор НТЦ Евгений Макаров и заместитель исполнительного директора по автосборочному производству – директор автомобильного завода Антон Сарайкин.
Вниманию гостей была представлена выставка автотехники, организованная на территории Научно-технического центра компании. Были презентованы автомобили поколения К5 на СПГ, электробус КАМАЗ-6282, беспилотный самосвал КАМАЗ, электромобиль Москвич, прототип электромобиля «Атом» и другая техника. Также члены делегации побывали на автомобильном заводе – финишном производстве компании, где собираются грузовики КАМАЗ. Здесь им продемонстрировали работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.
Источник: https://dzen.ru/b/ZcC_mlT3VFicCVEX
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Ответ на пост «В Татарстане создали уникальное производство спецтехники для очистки коллекторов и ливневок»
Добавлю: это 15-я машина, шасси МАЗ с китайским движком. Поэтапно меняют комплектующие на их российские аналоги ( ниже цитата пишут что уже поменяли и что в планах).
P.S. Лучше бы написали не "уникальное", а "первое в РФ", раз до этого их только с Европы везли . А то "уникальное" и "аналоговнет" вызывает раздражение ассоцией всякой коррупционной дичью балабольной которая эти слова обычно сопровождает, а тут вроде как делают( и да я знаю, что GoodCurrentNews комменты не читает, но вдруг обратят внимание)
«На этапе производства следующих вакуумных погрузчиков мы планируем поэтапно сменить импортные комплектующие на их российские аналоги. Мы и на 15-ой машине успели заменить на отечественные варианты датчики, контролирующие уровень собранного материала в контейнере. В будущем также будем менять пульт управления, панель управления. Если вакуумные погрузчики, изготовленные в этом году, еще работают на релейной схеме, со следующего года машины будут иметь систему управления, реализованную на программируемых логических контроллерах» - говорит о программе импортозамещения в РИАТе Рашит Абдрахманов.
Отгрузили для коммунальных служб Москвы.
Здесь установлена система обратного выдува с пневматической выгрузкой контейнера от оставшегося материала, такого как ил, песок, гравий и т.д.
Система обратного выдува дает большую возможность выгрузить материал в достаточно компактное место либо перевезти его в другое хранилище
Эта спецмашина собрана на шасси МАЗ - 651628 с двигателем Weichai WP12.430E50 (ЕВРО-5) мощностью в 423 лошадиных силы. В надстройке установлены: дизельный двигатель вакуумной надстройки, вакуумный насос типа ROOTS. Также машина оснащена системами: безопасности оператора, дистанционного мониторинга основных параметров вакуумной установки, облегчения разгрузки контейнера от налипшего материала, контролем уровня материала и вакуума. Последнее, кстати, не менее важно, как и мойка высокого давления, а также камера заднего вида с монитором в кабине. Стрела-манипулятор традиционно работает от радиодистанционного пульта управления. Контейнер надстройки вмещает в себя материал объемом 10 м3 и оснащен пневматическими и гидравлическим приводом для безопасной выгрузки.
Стоит отметить, что на данный момент специалисты группы АВП ОАО «РИАТ» завершают работы по изготовлению ещё одного – 16 го вакуумного погрузчика «УРАГАН», собранного по заказу дочернего предприятия российской компании «Газпром», находящего на территории Восточной Сибири. На газоперерабатывающем заводе спецавтомобиль от РИАТ будет выполнять работы по сбору смесей углеводородного конденсата, метанола и ливнёвых вод.
Следующий автомобильный вакуумный погрузчик РИАТ, предназначенный для сбора смесей углеводородного конденсата, метанола и ливнёвых вод.
В Татарстане создали уникальное производство спецтехники для очистки коллекторов и ливневок
Татарстанская компания «РИАТ» отгрузила новый автоматизированный вакуумный погрузчик для столичных коммунальных служб. Ранее российский рынок вакуумной техники делили европейские производители, но новое производство снизит долю импорта.