Истрия о том как жизнь привела меня к "уверенному вождению"
История о том, как жизнь привела меня к "уверенному вождению".
Приветствую тех кто это читает. Меня зовут Стас. Живу я в городе милионнике - Ижевск, мне 28 лет. и мой водительский стаж более 200.000 километров. Половина из которых в городских условиях.
Получается, представление о том как управлять автомобилем у меня есть. То есть, я так думал до недавнего времени. Но обо всём по порядку.
Так вот, года три назад ехали значит мы с другом в соседний город и он рассказал, как недавно добирался с дачи, домой в город.
Был поздний вечер воскресенья и утром идти на работу. Машина на тот момент у него стояла в ремонте. О чём он успешно забыл, как и о времени последнего автобуса. Вызвать же на дачу такси воскресным вечером, это ещё та задачка со звёздочкой. Решил выйти на трассу и попробовать поймать попутку. И когда уже выходил с дачного посёлка, возле него притормозил небольшой внедорожник, за рулём которого сидела молодая женщина с ребёнком и предложила подвезти до города. Как оказалось это была его соседка по улице. Поначалу восприняв скептически предстоящую поездку (но выбирать не приходилось) и приняв предложение, мой товарищ офигел насколько хорошо и уверенно женщина управляла своим авто. Настолько чёткими и плавными были все манёвры. Обгоны, перестроения, разгоны и торможения. Никакой суеты и тревожности. И это не смотря на то что, уже давно стемнело и начался моросящий дождь. А когда в конце поездки она очень грамотно и буквально за секунды припарковалась у торгового центра между двух иномарок чтобы высадить его и пойти за покупками, мой товарищ просто мысленно "выпал в осадок".
Немного нехотя признавшись мне что, даже он так не умеет.
В его рассказе было ещё много мелких подробностей этой поездки и его впечатлений. И я с интересом его слушал. Потому что не смотря на весь свой опыт, испытываю большие проблемы с выездом на дорогу, как только ухудшается видимость. Потому что "встречка" меня слепит, я теряю полосу, плохо вижу разметку и уверенности на дороге в такое время суток не прибавляется. И именно из-за этого я стараюсь вечером и ночью не ездить вообще, потому что для меня это стресс. Да и парковаться за секунды...
После рассказа друга о его поездке я крепко задумался о том, чтобы взять дополнительные уроки вождения. Логично размышляя что, уж если эта женщина из рассказа друга, настолько уверенно себя чувствует за рулём, то значит и я могу. Не может же такого быть что только у меня проблемы с видимостью и "встречка" слепит, а значит это как то можно и нужно исправить.
Вернувшись домой из поездки, я сразу стал искать автошколы с занятиями по повышению водительского мастерства или уроки от частных инструкторов.
Но потратив на это целый вечер, к своему удивлению и разочарованию, ничего, что бы подходило именно мне я не нашёл. В дальнейшем, я периодически искал информацию ещё, но так ничего подходящего и не находил. В конце концов благополучно забросив желание о повышении своих навыков вождения. Подумав что, да и фиг с ним, буду ездить как ездил, а навыки и сами как нибудь повысятся. Другие же как то ездят и ничего.
Так я и продолжал ездить, уже окончательно забыв что хотел взять уроки по вождению. Но по прежнему испытывая проблемы с видимостью и ослеплением.
И тут, на новом месте работы познакомился с человеком по фамилии - Данго, который как оказалось, преподаёт уроки уверенного вождения.
Даже целая школа этого вождения есть в нашем городе, руководителем которой он и является.
Вот это поворот.
Слово за слово, рассказал я ему о своих проблемах, попутно выяснив что такой я не один и проблемы эти вполне легко решаемы. ЛЕГКО Карл!
В итоге договорились на том, что он проведёт со мной одно-два занятия по ночному вождению, ну и в принципе посмотрит как я вожу автомобиль.
Так вот, сказать, что он мне глаза открыл, это ничего не сказать. Как говорят - я искал медь, а нашёл золото!
Всего два занятия, общей продолжительностью от силы 3-4 часа, а практических знаний уже огромное количество. Это и грамотное руление и почему именно так а не по другому. Обычные разгон и торможение оказались вовсе не так уж и обычны. Да блин, я даже не знал как оказалось как правильно
сидеть и куда именно смотреть. Про парковку я уже и не говорю. И всему этому - внимание - НЕ учат в обычных автошколах! Да вообще нигде не учат. Я практически новый мир себе открыл.
Знаете, я проанализировал. Полученная на этих занятиях информация, в принципе есть в свободном доступе. Но она в целом настолько разрозненная и неочевидная что это же ещё додуматься нужно, одно с другим свести и результативный вывод сделать. А тут чистейший концентрат получается.
Я очень доволен что жизнь привела меня к этому человеку. Я благодарен ему и продолжу у него заниматься повышением своих навыков вождения.
Теперь, когда я узнал и понял что такое на самом деле уверенное вождение, мне чертовски мало двух занятий и я хочу больше.
И ещё, ко всему сказанному. Мои проблемы с которыми я годами ездил, решились всего то минут за десять.
Как я учился вождению
Сев за руль шестёрки, инструктор спросил, водил ли я. Я ответил отрицательно и он тяжело вздохнул. Что ж, мои одноклассники все умели ездить, а я вот так и не выучился к одиннадцатому классу, что ж поделать. Сделав пару кругов по площадке, поехали в город, я особо не тупил, но ехал очень медленно, а инструктор приговаривал: газку, газку. Было тяжко.
Зато каким легким становится вождение после ЗИЛа с отсутствующим гидроусилителем на руль! Ух, после него я чувствовал себя шумахером на шестерке. Но ЗИЛа я боялся. Вечно не мог переключить передачу, из-за чего отвлекался от дороги на рычаг, и чуть не сбил так бабку на переходе.
Инструктор видел, что за мной нет успехов, и оставил меня одного проезжать испытания на площадке: змейка, гараж и эстакада. Последнее было самым страшным, так как я не чувствовал габаритов машины и боялся её тупо навернуть. Инструктор ушёл пить кофе, а я проехал все испытания и на эстакаде от души заорал: ура! Ведь у меня всё получилось.
Тогда я написал вот такое стихотворение
Сражённый неудачей,
Я иду к себе домой.
Не проста моя задача -
«ЗИЛ» водить большой.
Хрен не знает даже,
Как никого не придавил.
Вам только Бог расскажет,
Усмирял как этот «ЗИЛ».
Правила учу почти от скуки,
Так их даже б не читал.
Трясутся ноги, руки...
Я впервые руль держал.
Осень. Светит Солнце.
И я нервный, за рулём.
И пот с меня всё льётся
Каплями. Ручьём!
Я ведь не Шумахер, правда,
И инструктор, не ори.
Не сегодня, значит - завтра
Выйдет! Что ни говори.
Дело хорошо и сразу
У меня не получалось никогда.
Сначала как писал рассказы?
А стихи писал как, а?
Как я вспомню, даже тошно.
И хорошо, твоим глазам
Это видеть невозможно...
Что?! На тормоза?
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
После долгого перерыва
В/у есть, но давно не водила автомобиль, вспоминаем навыки)
Учитель в АвтоШколе
Помню, по молодости пошел в автошколу. Ну как по молодости, уже отслужил на флоте, еще и на контракте 1.5 года в морской пехоте оттарабанил. В-общем, у матери машины не было, а рос без отца, соответственно водить вообще не умел. Но уже захотелось машину, так что я пошел в автошколу.
Сколько-то покатались по базе, поучили правила, через какое-то время выезд в город, загрузились в машину - я, пару девчонок и инструктор по вождению.
Едем по городу, утро, темень, инструктор орет все время, мол, понакупят прав, а потом ездить нихера не умеют, идиоты. Я говорю - конечно, я не умею ездить, я и пришел в автошколу. В-общем, остановились где-то, и точно не помню, что он мне ляпнул, типа "вылазь, баран", но у меня прямо кровь закипела.
Вышел спокойно, на мое место уже девочка пошла, а я обошел машину, рывком распахиваю со стороны инструктора дверь и говорю - выходи, поговорим.
Вы бы видели, как он обоссался сразу и извиняться начал. Потому что ситуация, в которую он себя загнал, херовая как ни крути. Ебало просерить - еще полбеды, но ведь с работы попрут в любом случае! Извинялся и извивался там, как уж на сковородке, пока мне не надоело.
Я захлопнул его дверь и пошел домой. На следующий день мне дали другого инструктора, а того мудака я больше не видел.
Парковка
Телеграм - Три мема внутривенно
Моя работа
Автоинструктор за работой