Ну вот это видео, совсем другое дело. Связь я вижу, только тогда уж нужно на той же самой японке проезжать, заднеприводной таз на льду может отточить только умение не сраться когда очень страшно.
Не сраться - это тоже полезный навык. Летом скорости намного выше. Тойота тоже заднеприводная, да еще и среднемоторная. Но принцип езды один. Вообще полезно уметь ездить на всем.
потому что это уже болезнь головного мозга. Я сам начинал с советсткого автопрома, но сейчас это движение уже начинает переходить границы.
не так давно стал свидетелем того, как кучка малолеток с диагнозом "тазоеб головного мозга" меняли двигатель у шестерки на подземном паркинге известной сети гипер-маркетов, заняв при этом 4 парковочных места
Это у вас болезнь головного мозга. Мы по разному относимся к автомобилям. У меня есть четкое разделение между автомобилей на котором можно сандалить в покатушках (зимних, летних) и автомобиле на каждый день. То что вы начинали ездить на советском авто, поздравляю. Я никогда тазоводом не был, но гонять на нашей 4ке люблю.
Ну меняли они двигатель на парковке, и? Мне пофиг. Вам не пофиг? Это их дело. Я на своих машинах (не тазах) тоже сам двигатель меняю. И коробку на улице менял, и? Мне это нравиться. Вам, наверное, нравиться трахать коз. Но мне то все равно.
я дико извиняюсь, а тренировок чего? Мне показалось что на видео таз ехал куда хотел, а вы просто в кадре руль крутили. Вы его в конце действительно выкинули?
Если не видишь связи между летними покатушками и зимними по льду и на тазу, то скажу только, что связь прямая. Езда по такому покрытию помогает в познание быстрой езды по сухому ; )