ТОП-5 самых дорогих авто в истории⁠⁠

Есть автомобили, которые настолько редки и дороги, что для большинства людей навеки остаются лишь мечтой. Они выпускались малыми партиями, а ныне остаются в музеях и частных коллекциях миллиардеров всего мира. На некоторых из них устанавливались мировые рекорды скорости и испытывались революционные конструкторские решения. И лишь изредка их можно увидеть в кино. Представляю субъективную  пятёрку самых дорогих машин в истории человечества. Я  отобрал её из двадцати претендентов.

№5: Ferrari F40, 1987: непревзойденная скорость

Цена: от $1 300 000 и выше

Суперкар конца 1980-х годов мог похвастаться впечатляющей динамикой разгона, обеспечиваемой почти 500-сильным мотором. От нуля до 100 км/ч F40 разгонялся за 3,8 секунды. При этом машина была легализована для дорог общего пользования.

Из представленных в топе машин эта — самая массовая, их выпустили тиражом более тысячи единиц.

№4 Lamborghini Miura: главный конкурент “Феррари”

Автомобиль, которому по старой традиции производителя дли название, связанное с корридой и боевымм быками. Заводчик Эдуардо Миура владел одной из ферм, где разводили быков для красивого забоя на потеху зрителям. Сама машина довольно примечательна своим качеством: один из экземпляров простоял в гараже 25 лет и при этом почти не пострадал.

Miura — самый скоростной автомобиль середины 1960-х потеснивший Ferrari. Забавно, что главные разработчики проекта Miura Джампаоло Даллара, Паоло Станцани и Боб Уоллос до этого работали на Энцо Феррари. Такая вот ирония судьбы.

№3: Mercedes-Benz 770K: При чём здесь Миронов?

$7 000 000

Этот “Мерседес” вошёл в историю как личный автомобиль Адольфа Гитлера и один из самых редких автомобилей в мире. Один из таких красавцев выставлен в канадском музее Второй мировой войны. По слухам похожая модель принадлежала советскому актёру Андрею Миронову, но современники артиста давно опровергли эту историю. Также есть версия, что эта машина якобы завоевала приз на Московском фестивале ретро-автомобилей 1978 года. Достоверно известно только то, что последним владельцем ретро-кабриолета был американский генерал Уильям Лион.

№2: Ford GT40: мировой успех Генри Форда Второго

$11 000 000

Звезда гонок на выносливость в Ле-Мане 1960-х годов и самый дорогой американский автомобиль, проданный с аукциона. Кинофильм “Форд против Феррари” как нельзя лучше показывает его непростую историю. Если бы не целеустремлённость его создателей этот технический шедевр был бы похоронен консервативной корпоративной машиной Ford Motor Company. Увы, но его продолжение в виде прототипа GT90 так и не было запущено в серийное производство. Экземпляр, участвовавший в 24-часовом марафоне был продан за 11 миллионов долларов.

№1 Ferrari 250 Testarossa, 1957

$16 000 4000

Эта машина — живое олицетворение “золотого века” Ferrari, того времени, когда ни одна мало-мальски известная гонка не проходила без участия “итальянских жеребцов”. Как же всё изменилось с тех пор!

Ferrari 250 Testarossa был выпущен в количестве 22-х экземпляров. Один из последних продали в 2011-м году за сумму $16 000 400.