Новое радиоуправляемое шасси с полным приводом⁠⁠

Всем привет!

Продолжаю о создании новой шасси, оно уже на ходу и вскоре будет ролик с её работой.

Да, всё ещё на блокированных дифференциалах.. по-прежнему считаю, что поднимать сложность необходимо постепенно - иначе есть риск перегореть и где-то горько ошибиться.

Подскажите мне пожалуйста, может стоит посты вести в каком-то сообществе? я не знаю.

Фотографии процесса сборки:

Проверка работы рулевой:

Краткое видео о работе:

И несколько фотографий уже более менее готовой и рабочей версии:

Это вышло интереснее, более жестко держится во время движения. Амортизаторы ещё не промялись, подрезал на виток пружины. Нужно катать шасси и тогда они выйдут в норму.

Ещё напечатанные покрышки колес жесткие и при движении стучащие звуки, четко слышен шум от узора шин. По древесине сцепление нормально, но в виду не скоростного мотора пробуксовка не замечена.

Вскоре заменю редуктор и сделаю обмен моторами между моделями для более агрессивных тестов. Текущий редуктор даже с более мощным мотором 55T против 27T не тянет нагрузку и греется. Вынужден временно установить радиатор на мотор.

Понятное дело, длинный рычаг в виде центрального вала и переднего привода после.

Пока радует факт того, что полуоси не разваливаются! с новым редуктором будет за них страшнее..

В этой шасси уже решена проблема с люфтом колес, присутствует система "подтяжки" и она же при этом крепление, что очень удобно. Фиксация на один винт.

Отсутствие подшипников никак не сказалось на работе.

Процесс сборки модели не сильно сложнее предыдущей, в основном сложность при сборке полуосей.. и монтаже центрального вала. В будущем постараюсь пересмотреть монтаж центрального вала для более удобного и быстрого снятия/установки.

Спасибо прочитавшим до конца и очень рад, что вам понравилось чем я занимаюсь.

ВК: Nashatirko

Mail: nashatirko@gmail.com

Пишите, спрашивайте. Мне абсолютно не сложно и даже наоборот: радостно, если смогу помочь или просто подсказать что-то.