National Interest рассказал о "сверхспособностях" советских подлодок
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Советские Союз создал самые большие подводные лодки в мире, а субмарины проекта 941 "Акула" стали одними из самых "устрашающих видов военной техники", когда-либо созданных человеком, пишет эксперт журнала The National Interest Кайл Мизоками.
Эти "морские чудовища" могли уничтожить до двухсот целей с помощью боеголовок, мощность которых в шесть раз превышала мощность бомбы, сброшенной на Хиросиму. У них было достаточно ресурсов для того, чтобы "уничтожать целые страны", говорится в статье.
Подлодки проекта 941 "Акула" (или Typhoon по кодификации НАТО) создавались как морская часть ядерной триады СССР и как ответ на американские субмарины типа "Огайо, напоминает автор.
"Акулы" проектировались с расчетом возможности действовать в Арктике и характеризовались усиленной конструкцией корпуса, которая позволяла преодолевать полярные льды, большим запасом плавучести и двумя защищенными гребными винтами. Длина подлодки составляла почти 173 метра, а подводное водоизмещение – 48 тысяч тонн. Кроме того, субмарина могла развивать скорость до 25 узлов (почти 43 км/ч) благодаря двум водо-водяных ядерным реакторам по 190 МВт каждый (в общем сумме – примерно сто тысяч лошадиных сил), отмечает эксперт.
Еще одним достижением советских разработчиков стала новая баллистическая ракета Р-39 такой дальности, которая позволяла ей достичь любой точки на территории США. Хотя на борту подлодок проекта "Акула" размещалось 20 ракет против 24 на американских "Огайо", каждая из ракет Р-39 была снабжена 10 ядерными блоками индивидуального наведения – следовательно, могла ударить по 10 разным целям одновременно. Таким образом, на борту "Акул" могло размещаться до 200 ядерных боезарядов, в то время как на американских подлодках – 192, пишет Кайл Мизоками.
СССР планировал построить восемь подлодок проекта "Акула", но в итоге построил шесть. Сейчас в составе ВМФ находится только одна – "Дмитрий Донской", отмечает эксперт.
Для сравнения: Акула – Огайо
Ядерных боезарядов: 200 – 192
Водоизмещение: 48 тысяч тонн – 19 тысяч тонн
Все блага "Акул" кроются в их огромном размере, который был обусловлен тем, что подлодка проектировалась вокруг ракет, а не наоборот. Да, это очень устрашающая махина вроде: огромная автономность, двойной корпус, условия экипажа получше. Но тут же куча недостатков: хорошая заметность, затраты на производство и эксплуатацию, половина водоизмещения - балластные цистерны... В общем-то поэтому как только появилась альтернатива - от Акул сразу же отказались. Так что нет ничего грустного к том, что осталась "только одна".
Отец работал на такой, он был в свое время электронщиком и устанавливал на такие лодки какое то оборудование. В ходовых испытаниях даже участвовал. Рассказывал что на ней мог развернуться камаз с прицепом, по сути это катамаран, две лодки еще в одном корпусе. Ну и естественно как шило они там ведрами пили, пока эти испытания шли.
Где тут Легал Элиен, прокомментировал бы...
Вот почему называют "водовозами": из 48 тыс.т. подводного водоизмещения половина приходится на ёмкости для балласта.
автор, а можно попросить запилить пост про сравнение возможностей подводных лодок разных стран? я всегда считал что наши - самые лучшие.