ЛиАЗ - мягкий и валкий. А еще звучный. Икарус межгород - катался чутка, ничего. Икарус гармошка - самое лучшее место для детворы - сочленение, и да, холодный, собака... А троллейбусов у нас нет. ЛАЗ - громкий, до довольно теплый, во всяком случае задний ряд, один такой до сих пор в качестве учебного эксплуатируется. ПАЗ, пару раз попадал 672 к нам на городские маршруты и в целом обычный ПАЗик, но крыша с заходящими на нее стеклами - круто, а что касаемо полноприводного - видел, но внутри оказаться не довелось. КАвЗ - самый самый по моему мнению, и вроде обычные сидухи (те же что и на павловских автобусах) и шасси грузовое, но его мордаха, звук двигателя и трансмиссии, полет до потолка при проезде переезда и такая обалдительная пассажирская дверь с ручным механизмом открывания...
ЛиАЗ - мягкий и валкий. А еще звучный. Икарус межгород - катался чутка, ничего. Икарус гармошка - самое лучшее место для детворы - сочленение, и да, холодный, собака... А троллейбусов у нас нет. ЛАЗ - громкий, до довольно теплый, во всяком случае задний ряд, один такой до сих пор в качестве учебного эксплуатируется. ПАЗ, пару раз попадал 672 к нам на городские маршруты и в целом обычный ПАЗик, но крыша с заходящими на нее стеклами - круто, а что касаемо полноприводного - видел, но внутри оказаться не довелось. КАвЗ - самый самый по моему мнению, и вроде обычные сидухи (те же что и на павловских автобусах) и шасси грузовое, но его мордаха, звук двигателя и трансмиссии, полет до потолка при проезде переезда и такая обалдительная пассажирская дверь с ручным механизмом открывания...
не ездил на таких считай жизни не видал
который на первом фото, при каждом повороте от крена даже подкрылки об резину тёрли ))