нет не было. колесо по раме отцентрировал и все, я не первый кто такую хрень замутил, так что все ок
ну вот такой прикол, на то он и кастом, пилишь, что хочешь и не ищешь в этот особого смысла, так как занятие для души
я в курсе, но для сборки всей конструкции и такая резина покатит, как соберу, можно и диск поменять полегче и резину шикарнее
обычных велосипедных тормозов не хватит, надо либо ставить дорогущую гидравлику, либо переходить на мототормоза, и ставить мотогидравлику
так сам с отцом собираем, ему нравится с железом ковыряться, делится опытом, подсказывает че да как. А про мастерские не слышал
перед тем как заморачиваться с рамой итд, прикрутил эту хрень к простому велу, с помощью уголка и сварки, попробовал крутить, едет, даже очень. Меня смущает всего один момент, что бы я смог остановить его)))
маневры норм, колесо весит 17,5 кг))))) рама с вилкой еще 12, по горам и не собирался ездить, а вообще надо сначала доделать а время покажет, может электобайк с него запилю
за реф брал этот, http://forum.atomiczombie.com/gallery/showimage.php?i=4018&a... но в итоге получилось другое, но не менее интересное. Фото рамы и компонентов пока выкладывать не буду, лучше потом выложу всю серию от и до. постоянно фоткаю процесс
Ну как сказать.Есть 2 причины для установки механического тормоза.Нищета и слабоумие.Потому что механика работает НАМНОГО,НАМНОГО хуже даже самой дешманской гидравлики.Ставить механический тормоз на велосипед,весом пол тонны-это значит не понимать в велосипедах вобше совершенно ничего.При такой массе байка,и прочем,тут должен быть здоровый,прочный гидравлический тормоз,Shimano Saint,или можно что то из Hope.И конечно нормальной прочности 203мм ротор.Но точно не ББ7.С ББ7 лучше не выезжать на нем,пожелай прохожих и машины....
я не собираюсь на нем дх катать или с перевала по трассе валить под сотку, а спокойно катать по городу, поэтому мне с головой хватит