Как устроена антарктическая станция Halley VI часть вторая⁠⁠

В предыдущем посте http://pikabu.ru/story/kak_ustroena_antarkticheskaya_stantsi... просили написать более подробно про устройство станции, постарался учесть все требования, надеюсь вам понравится. 

Проект антарктической станции Halley-VI, как утверждают эксперты, открывает новую эру в полярном дизайне. Станция, названная в честь английского астронома и геофизика Эдмунда Галлея, с 1956 года работает на шельфовом леднике на берегу Кэр-да. Ее главная задача - наблюдение за климатом, ведь над этим районом находится центр огромной дыры в озоновом слое планеты. Научное значение станции велико, и Британская антарктическая экспедиция не пожалела денег на ее модернизацию.

Новый проект, разработанный архитектурными бюро Faber Maunsell и Hugh Broughton Architects, обошелся в 39,5 млн долларов, запущен в эксплуатацию в 2013 году. На строительство станции ушло 4 года, так как в Антарктике можно строить лишь 9 недель в году. Станция Halley-VI, сменила ныне действующую Halley-V, поднимется на стальных опорах-полозьях на высоту двух метров - иначе зимой ее занесет снегом. 

Проект предусматривает максимальную экономию воды, электричества и тепла - когда на улице будет 40 градусов мороза, тройные рамы и покрытие из утепленного пластика окажутся совсем не лишними. 

Из-за таяния антрактнческих льдов предыдущая станция начала сползать в океан, поэтому Halley-VI передвинут на 30 км в глубь ледника. Лед там достигает толщины 150 м, но если он все же даст трещину, станцию можно будет легко транспортировать на новое место. А еще она будет экологически чистой. Мусор и прочие отходы планируется не разбрасывать вокруг, а утилизировать. И это правильно: Антарктида - последний почти девственный континент планеты, и загрязнять его не стоит даже во имя науки.

По внешнему виду станция напоминает караван, состоящий из отдельных модулей, которые для удобства, соединены гибкими коридорами. Позиционируется станция перпендикулярно к превалирующему направлению ветра — таким образом, что снег наметает позади станции – а это уменьшает потребность в его перемещении. Большая часть синих модулей предназначены для научно-исследовательских работ, а вот единственный красный - модуль - зона отдыха, с полным панорамным видом, мини-огородом, развлекательной зоной, библиотекой, столовой, баром и спортзалом. Несколько синих моделей отведены под жилые секторы, здесь сотрудники станции спят и отдыхают. Общая площадь станции — 1510 м2.

В целях безопасности станция разделена на две части, каждая имеет собственный источник энергии и в случае непредвиденных обстоятельств является самодостаточной. Технический (противопожарный) мост позволяет двум частям комплекса делить энергию и воду. В дополнение к традиционным дизель-генераторам на крыше станции размещены солнечные батареи для использования полярным летом. Большой размер оконных проемов и прозрачные перекрытия коридоров сокращают затраты электроэнергии в светлое время суток. Качество изоляции в 100 раз превышает существующие британские нормы: присос воздуха составляет 0,1 м3/м2/час при давлении в 50 Па.

Воду на Halley добывают из льда, затем фильтруют и очищают. Cточную воду также необходимо очистить, чтобы она не загрязняла окружающую среду. На все это тратится очень много энергии, поэтому экономия воды жизненно важна для станции. В Halley V человек потреблял 120 л/сутки (средний британец потребляет 160 л), а в Halley VI речь идет всего о 20 л/сутки. Такой результат достигнут с помощью вакуумной системы слива (такая используется на кораблях и самолетах), регуляторов напора и таймеров-регуляторов выхода воды для смесителей и душа.

Отопление почти полностью осуществляется за счет тепла, попутно вырабатываемого при функционировании генераторами энергии.

Транспортировка модуля. 

Исследовательская лаборатория. 

Офисное помещение на станции для работы ученых.

Центр управления станцией.

Бар.

Один из жилых отсеков в которых спят ученые.

Так станция выглядит сверху. 

Видео о процессе создания станции, доставке груза и исследовательской работе. 

Полярное сияние над станцией, завораживающее зрелище.