byabyachka

Вот как я реализовал цель. Заняло три года.

Неожиданно отметил к 35 годам внутри себя мысли, что да, можно уже и открывать категорию и купить настоящий мотоцикл. А не как в юности, карпаты, и собранный из 3 ящиков запчастей ковровца, восхода 2 и 3м, Франкенштейн.

Первый год пытался примерить на себя это, мотоцикл, мегаполис и тд. Второй год собирал деньги и изучал информацию, примерялся, купил перчатки и балаклаву. В августе записался в автошколу. Посетил пару занятий, но со стажем вождения автомобиля более 15 лет, понял, что это только напрасная трата времени. Практические занятия на stels flame 200 позволили освежить навыки управления. С первого же занятия инструктор отправил катать площадку с восьмёркой и остальным.

Оказалось, что если работает передний тормоз, им можно довольно эффективно тормозить. А для включения нейтрали на этом stels обязательно нужно подгазовывать, иначе пролетает на вторую.

Параллельно с практикой, скачал на телефон приложение с билетами и в каждый свободный момент времени, решал. В том приложении был такой режим - все вопросы подряд из разных блоков таким образом, что похоже на билет, но бесконечный. Прояснились некоторые нюансы насчёт табличек и парковок с табличками, в остальном все ответы запоминались по картинкам и объему текста в вариантах ответа. Так что через неделю, я выбирал ответ автоматически, вот на этой картинке второй вариант, вот тут с переломом - третий, где больше всего текста, скорость в тумане кажется больше, чем в действительности, это не противоречит здравому смыслу, а если сомнения, то выбирать надо худший вариант для развития событий.

Успешно сдаю внутренний экзамен школы и во время получения документов на подачу их в ГИБДД, преподносится новость, что в этом году прием экзаменов на площадке закончен и возможность сдать площадку появится только в мае следующего года. Получил документы и издуй давай отсюда, мы тут деньги зарабатываем, дальше сам решай.

Ну ок, осень 2019, цены на мотоциклы к концу сезона снижаются, ищу подборщика и выдаю ТЗ.

Результатом работы подборщика стал fz6ns2.

С немного сложной судьбой, но на учёт спокойно встал, счастливый продавец получил деньги, а я стал владельцем первого в своей жизни настоящего мотоцикла.

4 цилиндра, 4 такта (масло мешать не надо), инжектор, 98 лошадей, норм.

Тем временем на календаре ноябрь, начинает идти снег. Мотоцикл на эвакуаторе уезжает в сервис на ТО и хранение.

Остаётся ждать весну и докупать экип.

Подписываюсь на мотопаблики и узнаю, что некоторые мотошколы имеют возможность сдачи площадки и зимой, на арендуемой парковке ТЦ.

В феврале начинаю писать по этим школам, в марте, с надвигающимся ковидом, приходит понимание, что мотоцикл есть, экип есть, категории нет и может в ближайшем будущем не открыться. Разбиваем копилку, форсируем процесс мимикрии под учащегося подходящей школы. Повторяю билеты по тому же приложению, так как на следующей неделе появляется окно на сдачу теории.

Хочу подчеркнуть, что никаких знакомств, друзей в органах и близких структурах не имею, но тем не менее, без материальной стимуляции решения бы не было, так что пришлось подбирать нужные слова и контактировать с новой мотошколой. В основном для ускорения бюрократических процедур, типа запросов документов из школ и попадания в ближайшее время на экзамен.

Сдаю сам теорию в числе первых, 20 из 20.

На следующей неделе практический экзамен, беру занятия на именно том мотоцикле и на той площадке, где будет экзамен. Три дня на honda FTR, просто суперский велосипед.

Кстати, сдающие экзамен со мной, примерно того же возраста 30-40 лет.

Экзамен проходит штатно, не без нервов конечно, напомнило давно забытые институтские мандражи, как будто вернулся на 15 лет назад.

26 марта 2020 получаю новое ВУ, где теперь есть

Экзамен у следующей группы перенесли на неопределенный срок, но я это сделал, успел запрыгнуть в уходящий поезд с решенным бюрократическими проблемами, дальше локдаун, пропуска, проверки.

27 марта забираю мотоцикл из сервиса, начинаю вкатываться.

В апреле похолодание, -1 +3 градуса, смахиваю снег с визора перчаткой, а мне хорошо.

Я еду, на своем мотоцикле, куда хочу.

В августе 2020 началась совсем другая история.