Уважаемые пикабушники, прошу помощи в разборе после ДТП.
Уважаемые пикабушники, прошу помощи в разборе после ДТП.
Сразу оговорюсь, что за рейтингом не гонюсь, зарегистрировался специально для этой просьбы, так как верю в силу Пикабу, и не раз наблюдал, как люди находят тут помощь и новых друзей. Также верю, что тут много хороших людей, которые смогут помочь, поэтому просьба к Вам, подержите чуть-чуть это сообщение в топе, комментарий для минусов имеется. Там же, если Вам интересно как выглядят машины после столкновения с Камазом, будет пара фото с места ДТП, если уж совсем интересно, будет видео с регистратора.
Место дейтсвия – гор. Екатеринбург, место ДТП – гор. Среднеуральск.
Необходима помощь грамотных специалистов/юристов, специализирующихся на разборе ДТП в Екатеринбурге, если такие тут найдутся.
Также хотелось бы найти людей, которые знают где можно починить автомобиль после ДТП, желательно, чтобы соотношение цена-качество было оптимальным.
Перейду теперь к делу: Права получил чуть меньше трех лет назад, сразу же стал брать родительский автомобиль по личным нуждам, но отец у меня строгий, не всегда давал съездить по делам , да и просто прокатиться. Если учесть, что я студент, живу далеко от родительского дома, то возможность прокатиться на машине по делам/ради успокоения души или приятного времяпрепровождения стремилась к нулю. Исходя из этих причин, появилось стойкое желание накопить и приобрести собственного четырёхколесного друга, чем я и занимался последующие два года после получения прав. Ну и вот, летом после закрытой сессии в универе, когда на горизонте маячили крайний курс и поиски работы, появилась возможность рассматривать для себя к покупке какой-нибудь пепелац, а также устроиться в хорошую контору со свободным графиком по специальности (совмещать с учёбой можно без проблем, да и опыт работы в наше время очень ценится). Контора эта находилась на приличном от моего места обитания расстоянии (в 24-х км от центра Екатеринбурга), но с машиной туда добраться легко, по времени где-то 30-40 минут. Сказано-сделано. Приобрел себе очень хорошую 10-ти летнюю Нексию, не битую (проверял всё, досканально), в авариях серьёзных не участвовавшую.
За лето машина была полностью обслужена, места лёгкой коррозии были обработаны и локально окрашены (на удивление этих мест было очень мало). «Интерфейс» пепелаца был полностью переделан под меня, также удивительным оказался факт наличия подогревателя Webasto, установленной предыдущим хозяином, что меня радовало, ведь запуск двигателя в наши зимы – не простая задача. Так началась история моего развития в качестве водителя: раз 5 ездил от города, где учусь и проживаю до родного дома (маршрут Екатеринбург-Златоуст и обратно). Всегда старался как можно меньше нарушать ПДД, согласитесь, уважаемые водители, что очень хочется всегда ездить по правилам, но не всегда это получается. За 6 месяцев езды не получил ни одного штрафа, всегда был вежливым на дороге, пропускал других водителей в свой ряд в большом Екатеринбурге с его маленькими дорогами, если кто поворотником указывал необходимость перестроения, помогал особо быстрым ребятам на трассе при обгоне (правый поворотник включал, если горизонт на встречной был чист).
Подхожу к завязке самого интересного действия: однажды ехал днём после пар на работу (а именно 10 ноября, 2014-го года), не доехал до неё всего лишь 500 метров. Дело в том, что непреодолимой преградой на пути стал грёбаный, с*ка «Камаз». Двигаясь по главной дороге (ул.Советская в городе Среднеуральск), подъезжая к нерегулируемому перекрёстку неравнозначных дорог (перекресток ул.Советская-Уральская) который мне нужно было пересечь в прямом направлении), я не заметил никакой опасности. «Камаз», очень медленно выезжая на перекрёсток без поворотников, вдруг резко стал поворачивать налево, как раз в то место, где находилась моя машина, в которой были я и мой друг. В итоге, после столкновения, моя машина оказалась серьезно повреждена, к дальнейшей эксплуатации пригодна только после серьёзного ремонта, но мы, слава Богу и моему верному коню, остались живы. На вопрос, адресованный этому горе-водителю: «Куда ты пёр на своей бандуре?» Он ответил: «Я вас не видел. Вы только не волнуйтесь, страховая вам всё выплатит, свою вину я признаю.» Вот честно, после слов «страховая вам всё выплатит», я его прямо там хотел гаечным ключом отп*здить. Найух оно мне надо, связываться с этими м*даками, и машина уже после восстановления битая никому нужна не будет по той цене, за которую я её и купил и которую в неё вложил, а людям врать не смогу о том, что машина не была в серьёзных авариях. После того, как меня отпустил праведный гнев, мы поехали оформлять ДТП в ГИБДД Верхней Пышмы (отдельное «спасибо» очень «оперативной» работе этих ребят), простояв там где-то с 4-х часов дня до 12-ти ночи, ожидая своей очереди. Пакет необходимых документов для страховой я собрал за неделю, машину отправил на автостоянку. Страховую уведомлять о ДТП не стал, а сразу сделал независимую автоэкспертизу, которая насчитала мне повреждений на 100 тысяч рублей. Через неделю после всего случившегося, полный перечень документов, включая оценку независимых экспертов был отдан в страховую компанию. Сказали ждать 25 рабочих (!) дней. Из всего выше изложенного у меня вопросы к тем, кто работает в страховой/автомобильной сфере:
1. Можно ли на водителя Камаза подать в суд, обе машины застрахованы по ОСАГО, если да, то руководствуясь какой статьей? А то он больно легко отделался, всего-то штрафом в 1000 рублей. Этот горе-водитель мне вообще машину должен, я не собираюсь от страховой ждать выплат, так как машина мне нужна сейчас. Да, я прекрасно понимаю и знаю, что при подобном ДТП по закону (при участии в ДТП не более двух машин, при отсутствии пострадавших со стороны людей) ответчиком является СК пострадавшего. Но есть ли какие-нибудь подводные камни, позволяющие его сладкую жизнь сделать горьковатой? А то если бы он разбил таким же образом какой-нибудь «Гелендваген», или «Бэнтли», да даже какую-нибудь более менее свежую иномарку представительского класса, то продавал бы бегал уже давно свое имущество, чтобы расплатиться за повреждения. А чем я хуже? Из-за его вопиющей халатности на дороге мне теперь бегать по страховым, потом с ними судиться и ждать выплаты месяцами? По справедливости он виновник, он и должен платить, по закону всё не так.
2. Как заставить страховую работать быстрее? Спустя две недели звонил им, они сказали, что сумма моей выплаты ещё не утверждена, моё заявление о страховой выплате совсем недавно было внесено в базу.
3. Имею ли я право заниматься восстановлением автомобиля, или продать его до утверждения выплат со стороны СК, отдав им оценку, которую провела независимая экспертиза? Их специалистов на осмотр своего подбитого коня я не приглашал, потому что толку от этого никакого бы не было.
Спасибо, что осилили весь текст, очень надеюсь, что писал это всё не зря.
Сразу оговорюсь, что за рейтингом не гонюсь, зарегистрировался специально для этой просьбы, так как верю в силу Пикабу, и не раз наблюдал, как люди находят тут помощь и новых друзей. Также верю, что тут много хороших людей, которые смогут помочь, поэтому просьба к Вам, подержите чуть-чуть это сообщение в топе, комментарий для минусов имеется. Там же, если Вам интересно как выглядят машины после столкновения с Камазом, будет пара фото с места ДТП, если уж совсем интересно, будет видео с регистратора.
Место дейтсвия – гор. Екатеринбург, место ДТП – гор. Среднеуральск.
Необходима помощь грамотных специалистов/юристов, специализирующихся на разборе ДТП в Екатеринбурге, если такие тут найдутся.
Также хотелось бы найти людей, которые знают где можно починить автомобиль после ДТП, желательно, чтобы соотношение цена-качество было оптимальным.
Перейду теперь к делу: Права получил чуть меньше трех лет назад, сразу же стал брать родительский автомобиль по личным нуждам, но отец у меня строгий, не всегда давал съездить по делам , да и просто прокатиться. Если учесть, что я студент, живу далеко от родительского дома, то возможность прокатиться на машине по делам/ради успокоения души или приятного времяпрепровождения стремилась к нулю. Исходя из этих причин, появилось стойкое желание накопить и приобрести собственного четырёхколесного друга, чем я и занимался последующие два года после получения прав. Ну и вот, летом после закрытой сессии в универе, когда на горизонте маячили крайний курс и поиски работы, появилась возможность рассматривать для себя к покупке какой-нибудь пепелац, а также устроиться в хорошую контору со свободным графиком по специальности (совмещать с учёбой можно без проблем, да и опыт работы в наше время очень ценится). Контора эта находилась на приличном от моего места обитания расстоянии (в 24-х км от центра Екатеринбурга), но с машиной туда добраться легко, по времени где-то 30-40 минут. Сказано-сделано. Приобрел себе очень хорошую 10-ти летнюю Нексию, не битую (проверял всё, досканально), в авариях серьёзных не участвовавшую.
За лето машина была полностью обслужена, места лёгкой коррозии были обработаны и локально окрашены (на удивление этих мест было очень мало). «Интерфейс» пепелаца был полностью переделан под меня, также удивительным оказался факт наличия подогревателя Webasto, установленной предыдущим хозяином, что меня радовало, ведь запуск двигателя в наши зимы – не простая задача. Так началась история моего развития в качестве водителя: раз 5 ездил от города, где учусь и проживаю до родного дома (маршрут Екатеринбург-Златоуст и обратно). Всегда старался как можно меньше нарушать ПДД, согласитесь, уважаемые водители, что очень хочется всегда ездить по правилам, но не всегда это получается. За 6 месяцев езды не получил ни одного штрафа, всегда был вежливым на дороге, пропускал других водителей в свой ряд в большом Екатеринбурге с его маленькими дорогами, если кто поворотником указывал необходимость перестроения, помогал особо быстрым ребятам на трассе при обгоне (правый поворотник включал, если горизонт на встречной был чист).
Подхожу к завязке самого интересного действия: однажды ехал днём после пар на работу (а именно 10 ноября, 2014-го года), не доехал до неё всего лишь 500 метров. Дело в том, что непреодолимой преградой на пути стал грёбаный, с*ка «Камаз». Двигаясь по главной дороге (ул.Советская в городе Среднеуральск), подъезжая к нерегулируемому перекрёстку неравнозначных дорог (перекресток ул.Советская-Уральская) который мне нужно было пересечь в прямом направлении), я не заметил никакой опасности. «Камаз», очень медленно выезжая на перекрёсток без поворотников, вдруг резко стал поворачивать налево, как раз в то место, где находилась моя машина, в которой были я и мой друг. В итоге, после столкновения, моя машина оказалась серьезно повреждена, к дальнейшей эксплуатации пригодна только после серьёзного ремонта, но мы, слава Богу и моему верному коню, остались живы. На вопрос, адресованный этому горе-водителю: «Куда ты пёр на своей бандуре?» Он ответил: «Я вас не видел. Вы только не волнуйтесь, страховая вам всё выплатит, свою вину я признаю.» Вот честно, после слов «страховая вам всё выплатит», я его прямо там хотел гаечным ключом отп*здить. Найух оно мне надо, связываться с этими м*даками, и машина уже после восстановления битая никому нужна не будет по той цене, за которую я её и купил и которую в неё вложил, а людям врать не смогу о том, что машина не была в серьёзных авариях. После того, как меня отпустил праведный гнев, мы поехали оформлять ДТП в ГИБДД Верхней Пышмы (отдельное «спасибо» очень «оперативной» работе этих ребят), простояв там где-то с 4-х часов дня до 12-ти ночи, ожидая своей очереди. Пакет необходимых документов для страховой я собрал за неделю, машину отправил на автостоянку. Страховую уведомлять о ДТП не стал, а сразу сделал независимую автоэкспертизу, которая насчитала мне повреждений на 100 тысяч рублей. Через неделю после всего случившегося, полный перечень документов, включая оценку независимых экспертов был отдан в страховую компанию. Сказали ждать 25 рабочих (!) дней. Из всего выше изложенного у меня вопросы к тем, кто работает в страховой/автомобильной сфере:
1. Можно ли на водителя Камаза подать в суд, обе машины застрахованы по ОСАГО, если да, то руководствуясь какой статьей? А то он больно легко отделался, всего-то штрафом в 1000 рублей. Этот горе-водитель мне вообще машину должен, я не собираюсь от страховой ждать выплат, так как машина мне нужна сейчас. Да, я прекрасно понимаю и знаю, что при подобном ДТП по закону (при участии в ДТП не более двух машин, при отсутствии пострадавших со стороны людей) ответчиком является СК пострадавшего. Но есть ли какие-нибудь подводные камни, позволяющие его сладкую жизнь сделать горьковатой? А то если бы он разбил таким же образом какой-нибудь «Гелендваген», или «Бэнтли», да даже какую-нибудь более менее свежую иномарку представительского класса, то продавал бы бегал уже давно свое имущество, чтобы расплатиться за повреждения. А чем я хуже? Из-за его вопиющей халатности на дороге мне теперь бегать по страховым, потом с ними судиться и ждать выплаты месяцами? По справедливости он виновник, он и должен платить, по закону всё не так.
2. Как заставить страховую работать быстрее? Спустя две недели звонил им, они сказали, что сумма моей выплаты ещё не утверждена, моё заявление о страховой выплате совсем недавно было внесено в базу.
3. Имею ли я право заниматься восстановлением автомобиля, или продать его до утверждения выплат со стороны СК, отдав им оценку, которую провела независимая экспертиза? Их специалистов на осмотр своего подбитого коня я не приглашал, потому что толку от этого никакого бы не было.
Спасибо, что осилили весь текст, очень надеюсь, что писал это всё не зря.