Ответ на пост «Ювелирная работа»
Часть II
7. Куриное яйцо
А однажды Витька случайно стал свидетелем необычного спора. К Василию Иванычу подошёл шофёр — молодой ещё парень в солдатской одежде, видно, только-только отслужил в армии — и смущённо сказал:
— Иваныч, говорят, будто ты можешь вот этой своей зубастой ложкой-поварёшкой, — он показал на ковш, — тюкнуть варёное яйцо, будто ты им завтракать собрался… Мы тут поспорили… Ерунда, конечно, я просто так спрашиваю. Я ведь понимаю… шутка, конечно.
Василий Иваныч деловито спросил:
— Яйцо есть?
— Д-да ты ч-что? Всерьёз? — Парень даже заикаться стал от изумления.
Другие шофёры собрались кучкой, пересмеивались, толкали друг друга локтями. И только один, очень спокойный, немолодой уже, стоял молча, потом едва заметно подмигнул Витьке — гляди, мол, повнимательней.
— Давай-ка ставь яйцо вот на тот камешек, да побыстрее, работать надо, а не фокусы показывать, — мрачновато сказал Василий Иваныч.
Витька вдруг ужасно разволновался, даже вспотел от волнения. Совершенно же ясно, что не расплющить яйцо огромным ковшом экскаватора невозможно. А видеть конфуз и поражение своего друга он не мог. Видно, и голос у Василия Иваныча такой мрачный не зря: кому охота, чтоб над тобой смеялись?
В том, что шофёры станут безжалостно хохотать, он не сомневался. Витька достаточно хорошо узнал этих весёлых и отчаянных людей. Им всё нипочём! Ишь выдумали — яйцо им надколи!
Витька бросился к экскаватору, замахал руками.
— Ты чего? — удивился Василий Иваныч.
— Вы их не слушайте!
Василий Иваныч покачал головой — не слышу, мол, и выключил двигатель.
— Что ты говоришь? — Он далеко высунулся из кабины.
— Не слушайте их, Василий Иваныч, — взволнованно зашептал Витька. — Они нарочно… А потом смеяться будут! Это же нельзя — яйцо ковшом! Не слушайте их!
Василий Иваныч улыбнулся.
— Нельзя, говоришь? Посмотрим! — тихо ответил он и тут же закричал: — Ну, кто ещё хочет поспорить?
— А на что? — спросил один из шофёров.
Василий Иваныч задумался, потом поглядел на Витьку и усмехнулся:
— На три плитки лучшего шоколада. Мы его очень любим.
Шофёр поморщился, потом махнул рукой.
— Лады! Моя дочка тоже в этом деле разбирается.
— Ну, клади яйцо! — приказал Василий Иваныч.
Осторожно положили яйцо, острым концом вверх. Чтобы оно не упало, обложили камешками.
— Годится?
Василий Иваныч кивнул, поудобнее устроился на своём стульчике в кабине, запустил двигатель и размашисто повёл здоровенным зубастым ковшом. Он провёл его всего в нескольких сантиметрах от яйца в одну сторону, в другую. А потом лицо у него опять стало как у того лётчика, которого Витька видел в кино, — суровым, внимательным и напряжённым. Тяжёлый ковш из толстой стали, отполированный землёй, неподвижно замер над яйцом и стал медленно-медленно опускаться.
Витька опустился на колени и внимательно следил, что будет дальше. Щель между яйцом и ковшом становилась всё меньше. Потом как будто и совсем исчезла. Никто из затаивших дыхание зрителей не уловил того момента, когда они соприкоснулись. Так же размашисто, как и прежде, ковш взлетел вверх и в сторону. Двигатель экскаватора затих.
— Ну, беги за шоколадом, — спокойно сказал Василий Иваныч. — А яйцом можно завтракать. Кушать подано!
Подбежали к яйцу, стали передавать из рук в руки.
— Вот это да!
— Вот это номер!
— Почище, чем в цирке!
Витька протиснулся поближе и увидел, что яйцо аккуратно, будто его бережно стукнули об стол, чуть смято с острого своего конца. Витька глазам своим не поверил!
— Ну, как? Что я тебе говорил! — сказал пожилой, спокойный шофёр. — Как-никак, а четырнадцатый год с Иванычем работаю. В каждом деле есть ремесленники, есть мастера, а есть артисты. Так-то вот! Василий Иваныч в своём деле артист!
— Да-а! — только и говорили шофёры. — Да-а! Если б сами не видели, ни за что не поверили бы.
— Ну и зря, — сказал Василий Иваныч. — Вот кедровый орешек расколоть и не раздавить — куда труднее. Ну-ка, по машинам. Хватит фокусов. Работать пора.
Спасение рядового Ката
Так уж вышло, что мы с командой опять в Забайкалье. Опять бессонница, солнце, мороз.
бесконечные смены и бескрайние просторы востока.
Какие-то 4 часа трассы и 4 часа битого скальника и мы на месте.
Классический момент на этой дороге - нельзя просто так прокатиться и не распороть колесо. Хорошо, что в этот раз всё случилось на последних метрах перед КПП.
Столько солнца, сколько здесь я не видел ещё нигде. В -20 оно, да ещё низкая влажность позволяют чувствовать себя более чем комфортно). В принципе можно бы и загорать, жаль, что для этого нет времени.
Рано утром, когда ты лениво едешь в метро на работу среди десятков тысяч чужих людей, когда свет светильников слегка режет заспанные глаза и неровной походкой из последнего бара выползают более счастливые из нас, в это раннее утро мохнатые северные кони степенно пересекают степи. Как делали они много веков назад и как будут делать ещё много веков вперёд, если мы не уничтожим этот бескрайний простор.
Чуть позже, когда день прогревается, работа выполнена и очередной caterpillar уходит по своим делам "на линию" можно выдохнуть, заварить заслуженный кофе и прикинуть планы на день.
Цех на время пустеет и становится на пару децибел легче в ушах.
Как только ты расслабился, по закону Мёрфи, происходит приятное событие вроде звонка майора ФСБ с украинским акцентом.
Звонка старшего механика с ненавязчивой просьбой срочно, роняя кал лететь на гору, тк после нашего вмешательства слегка заглох самосвал в зоне проведения взрывных работ.
А вот эти кротовые норы сейчас заботливо набиты взрывчаткой как твои мозги мемасами, под самую крышку, чтобы снести эту часть горы у чертям. Что станет с машиной, которая стоит в зоне взрыва пояснять наверное не стоит. Тоже самое случилось бы и дупой виновного, но в более неприятной форме.
Далее следует момент, который я не могу и не стану описывать по причине NDA, но если вкратце - дело было не в бабине, а что ещё лучше - наша работа не повлияла аварию.
Как известно в такой ситуации, чувство холодка в районе затылка плавно отпускает, появляется лёгкость бытия и интересные мысли, вроде "а какого же хрена я три часа танцевал на морозе, если виноват ХХХ".
Иногда немного пылит - воздух сухой как в пустыне, слава богу что нет ветра и глаза не убивает поток взвеси.
Стоя на палубе можно бесплатно ещё раз посмотреть Хроники хищных городов в 4d. Через какое-то время, когда с одной стороны наступает пора локального Армагеддона, а с другой становится ясно, что нашего друга никак не завести на месте приходит на помощь большой брат.
Знак "главная дорога", возможно несколько инородно выглядит в марсианском ландшафте, но регулирование движения среди машин общей массой за пару сотен тонн это очень важно.
Эвакуатор на базе БелАЗа тащит с горы гружёный 180 тонный Кат подальше от взрыва, почти как в сериалах где всё успеваешь в последний момент.
Небольшой бонус - сумо двух фронтальников. Победил оператор в левом углу, а его соперник забыл зайти на ринг.
На этом пока всё. Спасибо, что уделил часть своего времени, мы пошли в цеха...
Демонтаж фундамента
Всем привет!
Предстоит демонтаж дачного домика (один этаж, стены кирпичные)
Размер фундамента 5на 5 метров, ширина - 0.5 м и в глубину около1. 5 метра.
Подскажите, пожалуйста, чем можно демонтировать этот фундамент из земли, какой техникой раздомать, разобрать?
Пробовал пикой перфоратора - эффекта ноль
Тяжелая техника
У меня странное quilty pleasure - я обожаю шоу экскаваторов. Как огромная машина спичку зажигает, такое.
Хочу найти неизвестные мне шоу (а шоу экскаваторов - обычная тема у производителей), и спросить пикабушников, не знают ли они чего родственного? Танцующего Белаза там, такое?
Гусарам: молчать. У меня эстетический, а не эротический восторг.
Вам на обмен свежий Китай вот. Танцует, персики режет. Оператору пиздец досталось.