Безопасный боковой интервал не менее 0,5 метра между ТС должен быть - водитель мотоцикла не соблюдал это требование ПДД, за что и поплатился.
Т.е. для непонятливых - мотоцикл совершил перестроение в пределах одной полосы (законно) и двигался бы по "свободному" ряду в попутную сторону, если БЫ соблюдал безопасный боковой интервал между ТС из КАЖДОГО попутного ряда - т.е. И С ЛЕВА, И С ПРАВА!
А, на том сайте ещё объясняют, что 1 полоса - 1 машина или 2 мотоцикла? И приводят как пример определение полосы для движения? Зато интернет мне показал, что слишком дофига коробочников вообще не знают правил. Уворачиваться легче.
Ты что, какие мотоциклы? какие два ряда в полосе? Смеешься?
Ни разу не видел ни одного "разъяснения", написанного с учетом того, что на дороге есть еще и мототранспорт со своими особенностями движения (малая заметность, быстрый разгон, маневренность на низких скоростях, уязвимость и т.п.) и своими отморозками за рулем..)
Чёрт, так вот почему "мотоциклы не отражаются в зеркалах". Потому что это не разъяснили. А ещё частенько вижу классные машинки, которые любят обходить справа фуры в правом повороте. Теперь знаю, что это просто не "разъяснили" им.
Откуда инфа про 0.5 метра, почему не 0.4? Где в ПДД регламентирован безопасный боковой интервал? 9.10 ПДД - Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Из видео видно, что мотоциклист едет по одной полосе, без перестроений, безаварийно с интервалом, обеспечивая безопасность движения. Водитель открывает дверь не убедившись в безопасности. С таким успехом ему дверь протаранить могла и другая машина. Другое дело если бы он ехал 1 км/ч, чуть ли не ширкая соседние машины и врезался в дверь, была бы обоюдка. Всё сказанное ИМХО.
8.1. При выполнении манёвра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
В момент ДТП мотоцикл не ехал в междурядье и не пересекались линий разметки, то что Вы приводите на стоп-кадрах это нарушение ПДД, но не оно повлекло за собой ДТП. Виновник ДТП водитель автомобиля. Для примера, стоит эта Киа по среди проезжей части(сломалось например), открывает дверь, ему его сносит другой автомобиль, двигавшийся в попу нос направление, не совершая маневров, но водитель этого авто пьян, кто виновник ДТП?
Я не буду напоминать о том, что мотоцикл имеет два колеса и нарисованная Вами линия проходит совсем не по центру т/с. Вы поймите, я не пытаюсь оправдать мотоциклистов за их езду между рядами, сам я не мотоциклист и пока есть такие водители авто, как на видео я вряд ли им стану, я всего лишь пытаюсь объективно судить о ситуации. В данной ситуации, как не крути виноват водитель авто, так как он открывал дверь, не убедившись в том, что не создаст аварийной ситуации. Начинать рассуждение о том, что он не ожидал того, что между двумя авто поедет мото не стоит, так как авто это т/с повышенной опасности, а значит водитель априори должен быть готов ко всему на свете.
Ладно, допустим убедил. Колеса едут левее. Визуально меньше чем на 10 см. Но мотоцикл гораздо шире колёс! Над разметкой полдвижка, пластик, правая часть руля, правая нога гонщика. Всё это по разметке же едет!
Вот честно, не знаю что ответить. У меня кончились аргументы. Я думал конечно привести как пример широкие грузовики, у которых кузов выступает над колёсами. Что "двигаться в 20 см над объектом" равнозначно "двигаться по объекту". Но как-то неубедительно. Да и разве переубедишь тебя? Ты защищаешь мотобрата, каким бы уродом он не был. Осмелюсь предположить что это потому что сам так ездишь. Что поделать? На этом наши полномочия всё.
Байкеры-уроды :) ездят между машин коленками над разметкой, пугают честных автомобилистов, стоящих в пробке как все нормальные люди, так еще и дверь не дают открыть :) одним словом - п*дарасы! Понять, что меня невозможно переубедить можно было бы гораздо раньше :) в интернете вообще сложно кого-либо переубедить, в этом прикол холиваров) Вот забавный у нас народ. В Азии - бардак и никто не парится. В Европе - относительный порядок - и все парятся, чтобы его соблюдать. Хотя на самом деле не парятся. Потому, что привыкли. А у нас - бардак и при этом все парятся. И я никого не защищаю. Я говорю, что междурядье В ПРОБКЕ - не нарушение. И почему-то так считают в большинстве стран цивилизованного и не очень мира. Ну не дебилы ли, а?
езда между рядами потому так и называется что он едет МЕЖДУ 2 рядами. запрещено это или нет? хз. скорее да чем нет. это по сути не важно. знал ли мото что такое может произойти? если не полный идиот - знал. водитель тоже, но в меньшей степени, ведь не он на мото меж рядами. виноваты об, но больше все таки мото, т к он вполне осознавал риск и игнорировал его. изменится ли ситуация? нет.
Изменится, только если количество мототранспорта увеличится и водители, привыкшие к нему, будут совершать свои движения с поправкой на то, что рядом может ехать человек на двух колесах. А двухколесные будут ездить с поправкой на дурака за рулем (хотя на 100% это невозможно, можно предугадать лишь часть ситуаций, но не все...) Т.е. и правда - не изменится.
возможно. но данную ситуацию предугадать более чем легко. я даже на велике с таким сталкивался. благо успел затормозить. и я не винил водителя. ему может вдруг блевануть захотелось или пожар.
Инфа о том что 1) Боковой интервал должен быть 0.5 метра, мотоциклиста его не соблюдал 2) Мотоциклист совершал "перестроение", если он ехал между рядами Инфа ни о чем
Тут скорее всего обоюдка автомобилист должен был убедится в безопасности открывании двери, а мотоциклист не убедился в безопасности совершения маневра
12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
Что вообще такое есть создать помеху? Уступить дорогу (суть - не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Вопрос - как мот, нарушающий как минимум п.9.7, может иметь преимущество перед участником дорожного движения, который ПДД не нарушал?
Мотоцикл едет по разметке? Я этого не замечаю. Значит он едет по своему ряду. В него открывают дверь. http://pikabu.ru/story/motozashchita_spasla_motanu_nogu_kak_... Вот вам старая тема. Виноват коробочник, общался с пилотом. Так что со своими задумками идите читайте ПДД.
Открытая дверь, кстати, даже в перестраивающихся - уже минимум обоюдка. Тормозной путь будут смотреть по следу от резины, если он будет. Если он не пройдёт по разделительной, виноват только тот, кто открыл дверь. У меня было ДТП с перестраивающимся через 2 ряда, тормозной след закончился ровно у разделительной, виновата коробка. Ну и вы такие любители запрещение езды между рядов приезжайте в Королёв. Вот тебе фоточка дороги. 3 дороги сливаются в одну: на правой дороге 1 полоса - стоят в 2, на средней 2 полосы - стоят в 3, на левой 1 полоса - стоят в 3. Как тебе? И вот они то наезжают на линии разметки полностью.
Эффективно - это как? При торможении, в любом случае, центр массы смещается вперёд, со всеми вытекающими последствиями...передний тормоз основную работу при торможении совершает, а задним, разве что, только немного подтормаживать)
А смешаться самому назад не учили? Коленки в бак и тормози. Более того вы про какие мотоциклы говорите? Тот же круизёр отлично будет задним тормозиться.
Как мы видим один из представителей мотобратии проявил чудеса адекватности, послав меня нахуй. А потом удивляетесь чего вас так не любят. Аргументы-то кончились...
лол братюнь, я пешеход) мне до пизды вообще ваши пиздострадания на тему "наехал на разметку" и "уебал дверью мотоциклиста", я сюда захожу смешные картинки посмотреть и немного скрасить скучное времяпрепровождение на работе
какая разница по разметке или нет, если вы читали письмо ГИБДД, которое разъясняет тот факт, что если он не едет в 0.5 метров от других машин, ТО это расценивается как "перестроение", то есть совершение маневра, при совершении маневра, ты должен убедится в безопасности маневра, как и автомобилист - открывая дверь
Если вы читали письмо ГИБДД, то поняли мною вышенаписанное, разъясняю движение между рядов расценивается как "перестроение", то есть совершение маневра. при совершении маневра, ты должен убедится в безопасности маневра, как и автомобилист - открывая дверь
Давайте будем честны друг с другом, мотоциклисты ездят между рядом на свой страх и риск, и ездят они не в пределах полосы а в пределах полосы и по разметке и по обочине и тд и тд
я лично к ним никак не отношусь, они меня не трогают я их, лезет между рядов, если я его вижу пропущу, ради Бога. мне крутануть руль подвинуться не западло....
Один раз я перестраивался, смотрел в зеркало, включил поворотник, ещё раз в зеркало пусто......начал меееедленно перестраиваться....и тут НАНАХУЙ...пролетает.....я аж отскочил...
Здесь, как с кавказцами, бывают чоДкие мужики. когда пропускаешь и класс покажет и шлемом кивнет....а бывает такие
В нашей стране мотоциклисты в принципе ездят на свой страх и риск. У некоторых, кстати, это чувство (страха и самосохранения) отсутствует напрочь. По ним, в основном, о всех двухколесных и судят.
А так - в потоке все же 99% адекватов, которые, если тебя видят - пропустят, ну, или хотя бы не помешают. Всегда киваю таким. Быстрее потока не езжу - чем рву многим шаблон. Видят - двигаются, некоторые из окна машут, мол, проезжай...
