раскрыть ветку (1)
это самоделка, движок похож на Kipor KM2V80 - 4-х тактный дизель, воздушник, 19+ л.с.
ценник на него правда за 100 штук, но оппозитчики - суровые люди
показать ответы
Откуда ж такая стоимость конская? Я конечно понимаю, что это не совсем то но даже 1jz можно дешевле найти.
раскрыть ветку (1)
От аппетитов наших продавцов. Скажем чайна-мэйд Lifan 1 горшковый дизель, у самого Lifan стоит от 24 тысяч. Это уже в РФ.
А вот через какой-нибудь "мотоблок-экспресс" уже старт от 35-36
Нене, я к тому что это никакого реального экономического обоснования не имеет.
НО КРУТО ЖЕ :)
раскрыть ветку (1)
Так любое хобби на более-менее проф уровне не имеет реального экономического обоснования, это для души.
Ну да, в два раза дешевле, типа -- я довольно много ездил на бензиновом энфилде, там литра 3-3.5 на 100. Реальных 100, что-то мне говорит что дизель на самом деле литра два на сто все же ест в неидеальных условиях.
Но вот абсолютная разница не в деньгах не огромная :)
раскрыть ветку (1)
Пока это всё же больше рукоблудие и фетишь в хорошем смысле слова. Кто-то собирает Биг-Бен из спичек в масштабе 1:1, а кто-то делает дизельный Днепр. В любом случае, такие достижения - это повод к уважению. Сам местами фанат, но умею ценить и радоваться чужим достижениям.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Крутящий момент у двигателя К-750 - 35-39 Нм
у Урала 8.103 - 47 Нм
Ну и у крайних версий Урал Gear-UP 2WD - 57 Нм
По коробке там изменений нет нифига почти.
У подобного дизеля 49 Н*м
Почему развалится?
показать ответы