temestry

Вчера видел газель с надписью: "Ритуальные услуги, памятники, оградки". Водитель управлял автомобилем так, словно искал потенциальных клиентов.

Я не буду осуждать проблему сообществ: поделить юмор, информацию и интересы не всегда есть плохо. Но хочу привести пример из жизни: глушитель у моего авто однажды тоже решил поделиться. Вот что из этого вышло:

Я повстречался с птицей счастья

И для обоих был сюрприз:

она в окно моё летела,

я - из.

Когда учился в политехе (направление "электроснабжение"), был такой преподаватель ( назовем его Куйковым), в характере которого проявлялись черты человека с нестандартной ориентацией. Работал с нами несколько лет. Сам то он как преподаватель и человек был вполне адекватным. Но его "Ой, мальчики", жесты свойственные девушке в самый эмоциональный день и его... его кристально белый, можно даже сказать, излучающий ослепительно белый свет, свитер всегда были при нем. Из-за чего к нему "прилипла" кличка "пидр".

И как-то группа ждала пары с ним...и в аудиторию заходит он! Как подменили! Уверенной походкой он подошел к преподавательскому столу. Не менее уверено произнес : " Доброе утро". И никто понять не может, что не так? Как оказалось, серая, клетчатая, идеально выглаженная рубашка слепила пуще свитера. Потом узнаем, что загулял с девушкой с кафедры. Конечно, все были ошарашены событиями и "пидр" превратился в человека: можно сказать, вырос на наших глазах - "респект и уважуха", так сказать!

Какое-же было наше разочарование, когда спустя 3 недели он снова пришел в своем чистом и невинном белоснежном свитере... Короче, так и остался "пидором" в нашей памяти.

Некогда работал в проектно-монтажной организации, которая занималась кабельным электрообогревом. И из истории этой организации мне рассказали случай, как вагоностроительному заводу продали партию греющего кабеля на напряжение в 220 В для обогрева пола в вагонах. Не знаю кто допустил такую оплошность, но результат был сравним с тем, что, заливая фундамент, используешь не гравий и щебень, а брюлики с алмазами. (Если кто не знает, то напряжение в сети вагонов составляет 110 В). Все бы логично - мощность выделяемая кабелем просто упала в 2 раза, вот и не греет! Ничего подобного! - Вообще не греет! Суть зарыта в том, что изменение мощности зависит от квадрата тока. И, к примеру, греющий кабель мощностью в 40 вт/м на 220 В воткнуть в сеть 110 В. Ток, протекаемый через кабель будет меньше заявленного в 2 раза. А мощность определяется по формуле P=I^2*R (где I - ток, R - напряжение) Согласно расчетам, выделяемая мощность упадет не в 2 раза, а в 4!  Это одна сторона монеты. А теперь представте, что в вагоне напряжение 220 В, а греющий кабель на 110. Все тоже самое, только наоборот - мощности выделяемой уже не 100%, а 400% и ирония превращается в горящий вагон. Нет, я в прямом смысле - может произойти не только выход устройства из строя, но и возгорание! И это относится ко всем электроприборам без исключения. Вот почему крайне не советую втыкать в устройство, рассчитанное на 5 В, блок питания с таким же штекером, формой и производетелем на 12 В, если конечно нет желания нарочно сжечь что-нибудь. Квартиру, например. И например, свою.