ribagomik

Всем привет. Недавно вернулся на пикабу и сразу наткнулся на пост,в котором владелец лады рассказывает,что главная проблема его автомобиля - это люди,которые ненавидят русский автопром. Кто-то делает это осознано,кто-то под влиянием моды. (Особенно дети 5 классов,которые уже стали автоэкспертами) Но рассказать хочу о другом. Так сложилось,что в нашей семье преимущественно мерседесы,причем топовых конфигурациях - в маркетинге и народе amg. Подавляющее большенство 14 года,один приехал месяц назад. Так вот о чем хочу рассказать: мл 6.3 в полном фарше. Цена почти 9 миллионов. Машинка прошла обкатку,выехала из сервиса и заглохла по середине площади Ленина,города Воронежа (может кто из Воронежских видел) в голову лезло все от магически навернувшегося аккума - до ошибок коробки. Потанцевав с бубном и собрал половину воронежа друзей,отвезли ее на эвакуаторе в мерседес центр. Прошло два дня. Звонок: "У вас "стуканул" двигатель - задиры в 3-4-6-7 цилиндрах. Сказать,что я охерел... Да нет,я о*уел. Ценник на ремонт и покупку нового двигателя влепили сразу 4.5 ляма. не помню,что было с долларом зимой,но это половина чертовой машины. Насчет гарантии пришлось выпытывать самим. Пока проходила экспертиза нам всячески пытались рассказать,какие мы дауны,что бензин лили 92,на холодную насиловали и вообще амг не ломаются:) Естественно,экспертиза признала заводской брак и поменяли двигатель за 2 недели. На этом все? Ах нет,через 2 недели задребезжала колонка от bang/olufsen - знатоки поймут. Проводочек отошел... А еще через 2 недели начало бить руль. Выяснилось: перегрев всех 4 тормозных дисков,которые повело.. Но все понимают,что перегреть спортивные тормоза мало - их надо еще резко охладить. Давно приучил себя не заезжать на автомойки после более-менее интенсивной езды, а в дождь не гоняю. 120 тысяч рублей. Вышли из строя 3 стойки стабилизаторов (мастер сказал,что это первый случай у них на машине с пробегом 6к) их тоже меняют по гарантии слава богу - 23 тысячи. Жду,когда позвонят с сервиса. Ну а то,что у е63 на 450км пробега начала дребезжать панель - об этом даже говорить стыдно - придираюсь. Ах да,ребята,гелендваген на 27 тысячах скрипит весь,но мне сказали в сервисе "брутальная машина - это так и должно быть О_о"
P.S вожу аккуратно,в Москве стоит 911 (991) на нем отрываюсь,мерседесы никто не насилует,отсюда обида.
P.S.S Нет,мерседес не гавно. Из немецкой тройки он самый сильный.
P.S.S кому нужны пруфы (хз для чего) могу в контаче покидать,если вспомню пароль.
P.S.S есть х6 40d в пп 2012 года - самая без проблемная машина,не считая того,что у нее кусок обшивки коробки с завода был отодран:) сборка Калининград.
И наконец вывод: вчера заезжали с другом в салон лады. Друган помладше меня в разы,хотел взять себе новую иномарку. В итоге решил взять калину спорт:) Лучше чинить ее каждый месяц на 5 тысяч рублей,чем раз в две недели на сумму от 120 до 4.5 миллионов:D

В общем,не судите машины строго,я просто рассказал вам рядовой случай из жизни владельца премиум-спорт сегмента. Ясное дело,что это железки и стечение обстоятельств,но если амг позволяет себе ломаться,чего требовать от лады,которая только встает на ноги?..

Кто решит взять порш или мерседес - лучше напишите мне,я врать в отличии от дилеров не буду)