Расточка Запорожца.

Привезли цилиндры с Запорожца на расточку. Клиент привез поршни 76,2, где он их откопал не известно, но они с каких-то старинных времен.

Так вот измерил цилиндры от размера поршня, там было примерно -0,08, где-то больше где-то меньше. Поясок сверху был -0,20.

Попробовал выставиться и расточить, первые два цилиндра вышли на тоненького прям, на последнем проходе, уже в +0,05.

А вот на третьем уже проблема образовалась, не выходит и все. Размер дал уже +0,12 от поршня, а выработка все ровно не выходит.

В итоге позвонили клиенту и сказали, что нужны поршни следующего размера (76,4).

Суть такова, лучше сначала измерить выработку а потом покупать запчасти, чтобы не было таких ситуаций!

Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy

#запорожец #цилиндр #поршень #авто #автомобилисты #автомобиль #выработка #ремонтавто #токарка #токарь #цех #воронеж #телеграмм #канал #ссср #чугун #машина #расточка #ремонт #блок

Замена гильз в m18a.

Замена гильзы в блоке Suzuki sx4 “m18a”.
Чтобы увеличить объем до 1,8.

Фото 1, 2. Закрепил блок.
Поставил блок на параллельки и закрепил к станку, чтобы при удалении старых гильз, блок не прыгал.

Фото 3, 4, 5. Удалил.
Вытащил гильзы, предварительно нагрев блок в местах посадки гильз. И через специальную оправку (фото 6) выбивал гильзы, выходили они очень легко. После замера посадки оказалось, что посадка без натяга, а зазор там от 0 до +0,08.

Фото 7. Сравнение.
Старая гильза и новая. Новая немного выше той, которая была в блоке.

После этого почистил посадки под гильзы и замерил ее относительно новой гильзы, там уже был натяг в некоторых местах -0,02 а где о +0,02. Посадки не очень ровные, но ничего страшного.

Фото 9. Установка гильзы.
Обезжириваю и намазываю клеем саму посадку, гильзу и под упор. И забиваю потихоньку через алюминиевую оправку до упора.

Фото 10. Гильзы на месте.
Установил все гильзы на клей, после прижал к станку прижимом через каждую гильзу, и оставил так до следующего дня. Чтобы клей высох и гильза была в упоре, без воздуха.

Ждите продолжение)

Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy

#субару #гильзовка #блок

Опрессовка БЦ 4216

Привезли блок с газели (УМЗ 4216).

Нужно опрессовать.

1, 2 фото. Установка.
Блок установлен на опрессовку и обвязан.
Закрываются все каналы охлаждения и подается давление.

Видео 3. Процесс.
Блок погружается в воду, нагретую до температуры ~70 градусов.
Подано давление 2-3 бара.
И на видео видим, что блок дует из под гильзы, очень сильно.

Фото 4, видео 5. Низ.
Переворачиваем блок вверх постелью и смотрим задует ли снизу.
Дует!

Блок труп!
Пытались уже отремонтировать такие блоки несколько раз, загильзовать, посадить гильзу на герметик, на клей. Чего только не перепробовали, но все ровно после этого он дует.

Если бы он дул только сверху, а снизу было бы все нормально, то клиент мог бы сказать ничего страшного, так как сверху обжимается прокладка и закрывает эти все места.

Итог: блок в помойку, нужно покупать новый.

Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy

#опрессовка #бц #умз

Завтуливание крышки под подшипник.

Крышка с мотоцикла, или чего-то подобного. Точно не узнавал у клиента.

Нужно расточить, поставить втулку и ее расточить под подшипник.

Фото 1, 2. Крепим деталь.
Деталь закреплена на станке, через проставку снизу, так как базы для установки как таковой нет.

Фото 3. Втулки и подшипник.

Видео 4. Процесс расточки.

Фото 5. Посадка.
Расточили посадку для втулки, натяг на втулку 0,10.
Сажали на горячую.

Фото 6. Втулка на месте.

Фото 7, 8. Деталь готова.
Подшипник клиент будет ставить сам.
Натяг под подшипник 0,02-0,03.

Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#мотоцикл #втулка #расточка