Музыкальный топливный фильтр
Никогда прежде такого не видел)Автомобиль Шкода Рапид.Был заменён топливный фильтр,через некоторое время клиент вернулся с жалобой на посторонний звук.После повторной замены фильтра,звук прошёл и больше не появлялся.
Никогда прежде такого не видел)Автомобиль Шкода Рапид.Был заменён топливный фильтр,через некоторое время клиент вернулся с жалобой на посторонний звук.После повторной замены фильтра,звук прошёл и больше не появлялся.
Турбомотор и автомат прекрасны до своей смерти
Запчасти есть на любой вкус и карман
Дефлекторы салона очень хрупкие и если не знаючи закрыть то готовьтесь искать новые или ремонтировать эти
Капиталка мотора очень дорого
Машина простая в понимании ремонта, а так же множество всяких вариантов доработки это же VAG
Хоть и простая в ремонте но требует много спец инструмента
7. Очень комфортная и надёжная если нелазилм рукожопы
Продолжение истории со Шкодой Октавией 2003 года выпуска с отравленным датчиком кислорода.
Отзвонился человек и сказал, что заменили датчик и автомобиль "ожил". Запускается отлично, работает на холостом ходу ровно. В общем он доволен. И завёз маленький презент.
Я сначала хотел отказаться, но как-то вроде неудобно перед человеком.
Ну да ладно. Пусть стоит на полке в качестве сувенира.
Значит действительно помог человеку-раз что-то подарили)
...Продолжение следует...
В гостях шкода октавия 2003 года выпуска с неровной работой двигателя.
После опроса человек сказал, что был в автосервисе, где ему на автомобиле промывали топливные форсунки установкой. Как я понял наподобие такой.
Но это было почти полгода назад. И с его слов в начале автомобиль ездил после промывки лучше, но через полгода стало хуже: то нормально едет, то разгоняется плохо, появилась вибрация двигателя на холостом ходу. В общем надо определить почему.
А вот и возможная причина
Не могу знать чем промывали, но химия видимо "забористая"-что даже слой "прозрачной" керамики не спасает платиновые электроды датчика кислорода(. Сравнивая полученную осциллограмму с осциллограммами из личной коллекции стало понятно, что управляющий датчик кислорода скоро совсем "склеит ласты".
Тут только замена датчика кислорода. Кто-то пробует конечно промывать его в кислоте-но какой результат будет на выходе никому не известно...
По работе:
-проверка датчика кислорода-300р
...Продолжение следует...
Замер относительной компрессии на автомобиле Шкода Октавия А5 1,6л BSE.
Как видно аккумулятор находится в отличном состоянии: среднее напряжение прокрутки 11 Вольт. Даже при такой долгой прокрутке 11 секунд, обычно хватает 7-8 секунд для записи осциллограммы.
Стартер в замечательном состоянии(но гарантию уже выходил): средний ток прокрутки 104 Ампера, импульсный ток 560 Ампер. Судя по осциллограмме щёточный узел прижимает плотно щётки к ламелям якоря.
Компрессия равномерная по всем цилиндрам, но немного сниженная-двигатель масло не "ест". Привязку к первому цилиндру делать не стал-не было смысла.
Данный тест относительной компрессии показывает не значение компрессии в цифрах, а равномерность компрессии в цилиндрах двигателя. Но его в основном бывает достаточно, что бы оценить состояние цилиндров двигателя, так сказать экспресс-диагностика. Времени занимает буквально 5-10 минут вместе с подключением и снятием осциллограммы.
По работе:
-тест относительной компрессии-200р
-сброс ошибки сканером-100р
Итого: 300р
...Продолжение следует...
Диагностируем прикольный автомобильчик Škoda Fabia
Проблема: плохо работает двигатель на холостом ходу.
Подключаемся сканером: весёлых моментов конечно много, но самый интересный это то как работает первый датчик кислорода. Если поддерживать обороты двигателя 1500-1700, то он начинает работать. Если убрать ногу с педали газа, то он почти висит в богатой, лишь иногда переключается.
На данном автомобиле в качестве управляющего датчика концентрации кислорода установлен обычный циркониевый датчик (ZrO2).
А если автомобиль постоит минут 5 в режиме холостого хода, то можно не только увидеть как двигатель начинает "колбасить", но и почувствовать запах богатой топливо-воздушной смеси из выхлопной трубы.
Пробуем как датчик кислорода реагирует на подсос или можно резко нажать педаль газа-если датчик отреагирует резким скачком-то он работает. А так как переход с богатой смеси(сверху) на бедную(вниз)-это суммарная работа и электронного блока управления двигателем и датчика кислорода, а переход с бедной смеси(снизу) в богатую(вверх)-это только работа датчика кислорода.
Если держать обороты двигателя около 2-ух тысяч-то датчик кислорода работает более менее нормально.
По итогу: датчик кислорода потерял чувствительность и работает только при повышенной температуре выхлопных газов. Но сам элемент Нернста-основа датчика не отравлена, а покрылась чем-то(каким-то видимо загрязнением).
Если бы датчик кислорода был был бы отравлен или изношен, то он бы не работал бы в таком широком диапазоне напряжений(0,30-1,1Вольт), а был бы более узкий диапазон значений например 0,35-0,7Вольт.
Подогрев(+12Вольт и работа в импульсном режиме) и опорное напряжение -0,45 Вольт проверено до этого.
Требуется замена первого(управляющего) датчика концентрации кислорода. Человеку всё объяснил-дальше решать ему.
По работе:
-компьютерная диагностика-400р
-проверка датчика кислорода мотор-тестером-400р
Итого: 800р.
К тому же какой-то колпачок свечи зажигания не слишком свежий(
...Продолжение следует...
Автомобиль Skoda Yeti 1,2 tsi c просьбой почистить дроссель. Такой грязной дроссельной заслонки давно не видел-даже фотографию стыдно выкладывать.
Судя по состоянию подкапотного пространства и близлежащей территории-субботник там был минимум лет 5-10 назад(
Шланги и патрубки снимать пришлось только с помощью WD-40 и технического фена: что бы не поломать "усохшие" фиксаторы и крепежи.
Чистка заняла почти 30 минут
Во впускном коллекторе целое озеро надежды)
Про поиск причин попадания масла во впускной коллектор-это отдельный разговор: маслоотделитель, система вентиляции и так далее. Ну как обычно: мне только дроссель почистить, а остальное потом. Что поделать-денег не особо много на ремонт и обслуживание(
Уплотняющие кольца моем и под химию-потому, что новые денег стоят. Да и ни кто ведь не в курсе того, что при снятии дроссельного узла возможно придётся менять их)
То, что из-за старых уплотняющих колец может быть подсос воздуха в задроссельное пространство-"потом". С такими автовладельцами не соскучишься)
По работе:
-компьютерная диагностика-400р
-снятие, мойка, установка и адаптация дроссельного узла-600р
Итого: 1000р
А ведь подсоса и действительно не получилось- абсолютное давление 31кПа. Просто повезло.
...Продолжение следует...
Проверка аккумулятора на автомобиле Рено Логан. Оказывается за год можно "укатать" новый аккумулятор очень легко.
Нагрузочная вилка подтвердила показания мотор-тестера(
Аккумулятор в целом на пределе своих возможностей(пред инфарктное состояние), из-за того, что автомобиль катался с пониженной зарядкой, это и подпортило ему здоровье.
По итогу: что бы ездить без сюрпризов нужно в первую очередь решать проблему с пониженной зарядкой, а только после менять аккумулятор. Так же требуется зачистка силовой проводки: плюса и минуса генератора, стартера, точек "масс" и клемм аккумулятора.
По факту: проверка состояния аккумулятора мотор-тестером и нагрузочной вилкой.
Даны рекомендации что нужно делать)
Но на данный момент человеку некогда(
По работе:
-проверка аккумулятора нагрузочной вилкой-200р
-проверка аккумулятора мотор-тестером-250р
Итого: 450р
Всех с Новым Годом!
Желаю Вам честных мастеров-профессионалов своего дела!
И качественного обслуживания ваших автомобильчиков!
P.S Относитесь хорошо к своим автомобилям и они в долгу не останутся!
Для всех автомобилей посвящается данное стихотворение:
Автомобильный Новый Год
В Новый Год машин не видно,
Все под снегом тихо спят.
Ждут тепла, как будто бы живые,
Лишь сигналкою кричат.
Под куранты и под звуки,
На брелках они живут.
И от сумрачной разлуки,
Ждут хозяева, ох как ждут.
Ночь под утро замолкает,
А машинки тихо спят.
Чувства их-они живые,
Рассказать мне всё хотят.
Может надо им лишь ласки,
И тепла, любви твоей?
Поморгают тихо глазки
Отворит бесшумно дверь.
А машинки словно дети,
Они ценят свой уют.
И домчат куда угодно,
Где так любят и так ждут.
Они чувствуют и знают,
Кто и что за человек.
У хорошего сверкают,
У плохого жизни нет.
И не важно как зовётся,
Шкода, Камри, Мерседес.
Даже Пыжик с Ауди смеётся,
Если славный человек.
И другие тоже любят,
Лада, Финик, Понтиак.
И заботу так же ценят,
Опель, Крайслер, Кадилак.
Ты ухаживай за ними,
Как за девушкой своей.
Ведь они, они живые,
Только ждут любви твоей!
...Продолжение следует...