"Так и было"
"Так и было", сказал мне сегодня работник сервиса, которому я отдал машину на замену генератора и ШРУСов. С непоколебимым лицом и чувством, что ему за это ничего не будет.
Первый раз попадаю в такую ситуацию и, к сожалению, ещё не был научен делать фотоотчёт перед передачей авто в шарашкины конторы. Естественно, доказать, что это повреждение не было получено до приезда в сервис - невозможно.
Отдал деньги за такую несложную работу, ещё и получил испорченную машину. Не знаю, чем он там занимался, пока её чинил, но брызги от грязи были даже на крыше. Видимо захотелось прокатиться на двухсотсильном моторе. Покатался, блять..
Если сервис не составляет акт приёма-передачи, то лучше обеспокойтесь этим сами и сделайте подробный фото-видеоотчёт. Возможно это спасёт вас от ещё больших вложений.
ЗЫ: Очень хотелось написать адрес сервиса, но остановился на гневном отзыве в гугл картах.
Сааб. Вишнёвая девятка. Рыжики!
Крышу почистил и заколхозил, осталось до весны дожить, перекрашу полностью всю но уже не сам. Чашки жуть как выглядят, если интересно сфоткаю. Лак лезет как дурной везде. Горе моё луковое!
Я и моя ретро-машина. Сааб 99 1976 года
Всем привет, Пикабу!
Так уж вышло, что после 10 лет перекупской жизни в Москве произошел крепкий и основательный релокейт на Землю Обетованную.
Ну и, так как я жизни не представляю без машин и особенно без старых машин, практически моментально после прохождения основных бюрократических вопросов по получению гражданства и местных прав, начались поиски старого автомобиля, который станет моим первым ретро на новом месте.
Выбор пал на СААБ 99 1976 года, сошлись в цене и в качестве и вот результат.
Принял решение наконец-то открыть ютуб канал ,чтобы рассказывать про местную техническую и автомобильную жизнь и предаваться воспоминаниям.
Для Пикабу готовлю немного видоизмененные тексты про свое перекупское прошлое и также готов поведать про местные ретро-нравы, если кому-то такое станет интересно.
Как говорится, добро пожаловать!
Видео моё от начала до конца!
Saab 35 Draken на авиашоу Flygdagen 2022
По моему один из необычных истребителей
SAAB против цыган
Окончив строительный институт, я поехал на севера́ за длинным рублем. Очень на машину хотелось заработать, квартира-то у меня и так была, от бабушки. С заработками получалось не особо, зато познакомился, и даже, можно сказать, подружился с ростовчанином Аршаком.
— А хочешь я тебе свою машина отдам? — сказал мне как-то Аршак, — SAAB 900, космического синего цвета, авиационные технологии, турбонаддув и все дела. Трёхлетка, как за невестой ухаживал, да. Никому бы не отдал, только тебе. Триста тысяч как другу, ничего больше не надо, только чтоб ты был доволен.
Аршак знал, что больше трёхсот мне и не поднять. И начал я всё сильнее и сильнее мечтать об этой машине, воображая её себе чуть ли не космолётом.
Не отдохнув после вахты и недели, поехал в Ростов-на-Дону. От вокзала до Аршака шёл пешком и чуть ли не вприпрыжку — было начало октября, светило ласковое солнце, настроение было прекрасным.
Аршак же встретил меня заспанным и хмурым. Как-то нехотя повёл к машине, у яблони припаркованной. Под слоем пыли и листьев с трудом угадывался "космический" синий цвет. Здесь и там виднелись потёртости, левая фара как-то странно косила.
— Немножко тут крыло помяли, фара новая ровно не встала, — зевая, пояснил Аршак. — Но светит как прожектор на китайской границе!
Я приуныл и отпросился погулять по городу, проветриться после поезда. Гулял долго, запомнил рынок у красивого белого собора — такая там жизнь кипела, южная, шумная, необычная. Не смог пройти мимо квашенного баклажана, фаршированного жёлтыми, красными и зелёными овощами, купил из-за красоты, по вкусу-то потом окажется не лучше уксуса.
На выходе с рынка меня плотно окружила толпа цыганок. Ни к кому больше не цеплялись, только ко мне, как-то вычислили, что соглашусь. Может баклажан их сориентировал или сомнения на лице прочли. Да и вообще, вид у меня двадцать лет назад был непутёвый. Допускаю, что и сейчас такой же, но за килограммами прожитых лет не так заметно.
— Ваша взяла, — говорю я самой цепкой и самой старой, ей бы Бабу-Ягу без грима играть, — гадай.
Цыганка в ладонь мою уставилась и затараторила как понаписанному:
— Человек ты хороший, ой, хороший, добрый, жить долго будешь, детей у тебя двое будет, радость тебе принесут, а вот жена тебя обманет...
— Стоп! — прерываю. — Это всё не научно и не интересно. Ты конкретно ответь, покупать ли мне синюю машину?
— Так ты сюда за машиной приехал? — спрашивает меня цыганка и смотрит пристально.
— Да, но деньги в банке! — соврал я на всякий случай.
Тут эта Баба-Яга руку мою бросила и отступила на шаг:
— Не покупай, не покупай эту машину. Большую беду накличешь, не покупай.
И ушла, утянув за собой весь табор, даже про деньги не спросила. Потом правда, мелкая меня догнала, выпросила пару бумажек.
По дороге к дому Аршака я, помахивая баклажаном в пакетике, составлял отказную речь. Пришёл — а там в саду большой стол накрыт, шашлык-хоровац, колбаса домашняя, гусь копченый, хрустящий суп Тутмач, пирожки с солёной лебедой и ещё всякой всячины. Кругом родственники Аршака, на барабане играют, песни поют и все как один уверяют меня, что синий SAAB не иначе как подарок судьбы. А заодно обещают на обратный путь багажник арбузами забить, да такими, что я сроду не пробовал.
Арбузы и в самом деле были очень вкусные. И к машине больших претензий нет. Отъездил без малого три года. Рейку рулевую менял, шаровые, амортизаторы, в общем, по мелочи. Правда, ездил аккуратно, как-то всё цыганка из головы не шла.
А при первой возможности взял SAAB поновее и с кондиционером. Старый продал, и так меня отпустило после продажи, что даже напился. Всё убеждал собутыльников не верить цыганам, хотя никто и не спорил.
Пришло время — женился. Родился сын, потом второй. Взяв на руки третьего сына, я, зачем-то, обратился мыслями к цыганке, хоть к тому времени почти забыл о ней:
— Ну что, ведьма ты старая, съела? Дуришь народ почем зря, стыд и срам.
И вот работаю я в строительном тресте, начальником участка. Строим дом аж в двадцать пять этажей. И с этого самого двадцать пятого этажа летит вниз шестиметровая стальная балка-двутавр. Ударяется обо что-то, пружинит, перелетает забор, которым стройка как полагается огорожена, и впечатывает в асфальт проезжавшую мимо машину вместе с водителем. Сразу насмерть.
Иду я к месту происшествия и холодею, вижу — синий SAAB. Ближе подошёл — левая фара косит.
Начальство порешило меня крайним сделать. Не поленились даже задним числом выговор нарисовать, причём за основу взяли мои же доклады, о том, где непорядок и что требуется исправить. Получай статью 216, часть 2. Восемь месяцев гадал — посадят или нет. Плохие были месяцы. Дали два года условно с запретом руководящих должностей. Как смягчающие обстоятельства были приняты отсутствие судимостей, трое детей и мочекаменная болезнь. По гражданскому иску изъяли машину и гараж. Счастье, что квартиру оставили.
Ну а сейчас жизнь налаживается потихоньку. Вначале хотел плитку класть. Заказчик же мой полстены снёс и сильно переживал, что за перепланировку накажут. А у меня опыт есть и знакомства. Я ему всё и согласовал. Он на радостях кучу денег отвалил, руками столько и за три месяца не заработаешь.
Теперь только перепланировками и занимаюсь, желающих хватает. Документы готовлю, конструкцию считаю, с использованием двутавровых балок, взятки сую кому следует. Можно сказать — своя фирма, хоть и не оформленная. Взял по кредиту внедорожник "Volvo", тянет меня, почему-то, к шведскому автопрому.
Ну а цыганку теперь уж никак не забыть. Смотрю на сыновей — двое точно на меня похожи, а вот третий как-то не совсем.
Старичок СААБ
Вот такого встретил
Особо доставил Карлсон на капоте
Автомобильчики. Шаржи
Тут подборка разного времени, без определённой системы. Наслаждайтесь)
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!