0 просмотренных постов скрыто
Первый день 1 этапа RDS GP: Toyota Supra A90 Никиты Шикова
Пилоты выезжают с парада пилотов. Никита набрал в квалификации 88 баллов и сегодня представит нашу команду в топ-16.
Просто красивые кадры дрифтовой Supra в новой ливрее:
6 автодромов, на которых пройдут заезды сезона RDS GP 2022
В этом году сезон Гран При Российской Дрифт Серии включает 7 этапов, 3 из которых пройдут в Москве. Расскажем подробнее о каждом из автодромов и вспомним успехи нашей команды в прошлом году.
1 и 6 этап: Moscow Raceway, Москва
Да, сразу два этапа соревнований по дрифту пройдут на автодроме в Московской области – первый этап 30 апреля-1 мая и 6 этап 10-11 сентября.
Moscow Raceway открылся еще в 2012 году, автодрому высшая категория FIA — Grade 1. Это значит, что он подходит для соревнований самых разных уровней – вплоть до чемпионатов мира по авто- и мотоспорту и этапов Формулы-1.
Одна из особенностей трека — движение на нём осуществляется против часовой стрелки. Это единственная трасса, где у пилотов скорость на постановке ниже, чем после первой перекладки. Трибуны вмещают до 20 000 болельщиков за гоночный уик-энд.
В прошлом году дрифтовая история нашей команды началась именно на этом автодроме – в первом этапе RDS GP команда Carville Racing набрала 130 баллов, что привело к шестому месту в командном зачете.
2 этап: NRING, Нижний Новгород
Нижегородское кольцо — стационарная трасса для проведения соревнований по кольцевым гонкам, мотогонкам, гонкам на картах и другим видам соревнований.
Первая в РФ гоночная трасса, по международной классификации относящаяся ко II-й категории. Открылась трасса в 2010 году. Именно здесь 21-22 мая пройдет 2 этап RDS GP. Здесь же проходил второй этап соревнований в прошлом году.
Трехслойный асфальт уложен в соответствии с международными требованиями к трекам подобного уровня. По стандартам Международной автомобильной федерации (FIA), здесь можно проводить все виды соревнований, в том числе международные, кроме Formula1.
Максимальная расчётная скорость на стартовой прямой — 233 км/ч, средняя расчётная скорость круга — 132 км/ч, направление движения — по часовой стрелке.
3 этап: ADM Raceway, Москва
ADM Raceway (Трасса Мячково, Автодром Москва) открыт в 2006 году. Автодром и трасса соответствует требованиям категории GRADE 4 FIA. Конфигурация трассы позволяет видеть сразу 70 % всей дистанции с главной трибуны, что выгодно отличает Мячково от аналогичных сооружений.
На автодроме проходят профессиональные соревнования по кольцевым гонкам, дрифту и картингу и другие. В 2016 году автодром был закрыт на реконструкцию. В 2018 он был открыт в
В Мячково 24 стационарных технических бокса, есть система хронометража My Laps, и трибуны на 7000 мест. Именно здесь в 2019 году презентовали TOYOTA SUPRA A90:
4 этап: Red Ring, Красноярск
Кольцевая гоночная трасса «Красное Кольцо» была построена в 2007 году. Тогда это была единственная полноценно действующая профессиональная трасса в России.
«Красное Кольцо» является единственным автоспортивным комплексом во всей Азиатской части России. Это – культовое место для всех любителей гонок от Урала до Дальнего Востока, ключевая трасса российского дрифта.
В прошлом году гонку на Red Ring наша команда проехала в новом составе: Кристапс Блушс не смог принять участие в соревнованиях и вместо него за рулем Eurofighter проехал Харрис Скупелис – один из создателей известного европейского тюнинг-ателье HGK. А дебютанту Антону Клямко в этом этапе довелось проехать с Аркадием Цареградцевым!
5 этап: Игора Драйв, Санкт-Петербург
Самая «молодая» гоночная трасса – открыли ее только в 2020 году. Это комплекс мирового уровня, инфраструктура позволяет принимать разные виды авто и мотогонок - от туринга до ралли-кросса.
В комплекс входят 10 трасс для кольцевых гонок, ралли-кросса, дрифта, картинга и других видов авто- и мотоспорта. Главная трибуна основной трассы вмещает пять тысяч человек, общая вместимость — пятьдесят тысяч человек. Средняя скорость на треке — 215 км/ч, это самая скоростная трасса в чемпионате.
В сезоне 2021 на «Игора Драйв» прошел третий этап RDS GP. Впервые в истории дрифт-команды Carville Racing все трое прошли квалификацию, которую Никита Шиков почти выиграл, и даже побывали на тумбе. Командное третье место стало нашим!
7 этап: Сочи Автодром, Сочи
Сочи автодром был открыт в 2014 году. Идея трассы вокруг Олимпийского парка похожа на трассу Homebush Street Circuit вокруг олимпийского парка в Сиднее.
Для дрифта трасса в Сочи одна из самых трудных: кругом бетонные стены, длинная клиппинг-зона с наибольшим числом баллов расположена так, что пилоту приходится делать своеобразную восьмерку.
Показать полностью
11
Лучшие заезды 7 этапа RDS GP 2021: дымно и шумно
Лучшие моменты 7 этапа RDS GP на Сочи Автодром.
1. Никита Шиков - Борис Абрамов ,
2. Кристапс Блушс - Данила Скоробогатов,
3. Никита Шиков - Григорий Гусев,
4. Никита Шиков - Георгий Чивчян
Участвуй в розыгрыше билета на RDS GP!
В нашем телеграм-канале мы разыгрываем билет категории "Стандарт" на 1 этап RDS GP, который пройдет уже в эти выходные на автодроме Moscow Raceway
Экипировка гонщика RDS GP: сколько стоит одеть пилота?
Какие требования предъявляют к экипировке пилотов и во сколько обойдется костюм (если вы вдруг решите заняться дрифтом профессионально)
Требования к безопасности пилотов в RDS GP серьезные, ведь в автоспорте может случиться все, что угодно! Рассказываем, что предусмотрено для защиты дрифтера.
В экипировку гонщика входят:
- шлем и подшлемник
- комбинезон
- термозащитное нижнее белье
- обувь
- перчатки
Все элементы одежды пилота должны быть огнеупорными.
Шлем и подшлемник
Допускаются шлемы, соответствующие международным стандартам.
Его можно окрасить в любой цвет и клеить любые наклейки, но нужно следовать правилам.
Запрещены методы окраски, которые требуют нагревания шлема свыше определенной для него температуры, а также нельзя переносить или заклеивать маркировку производителя. Вместе со шлемом можно использовать систему защиты головы и шеи HANS – специальную конструкцию, которая крепится к шлему и фиксирует голову, шею и плечи спортсмена. С 2024 года такая система станет обязательной.
Стоимость: 37 – 746 тысяч рублей
К подшлемнику тоже есть ряд требований: в нем должно быть одно или два отверстия, длина – достаточной, чтобы полностью закрыть шею и быть «внахлест» с нижним бельем.
Стоимость: 3 – 12 тысяч рублей
Комбинезон
Комбинезоны изготавливаются из номекса – особой термостойкой ткани. Ткань регулярно проверяют на огнеупорность, чтобы убедиться в ее безопасности. Для этого материал помещают в открытый огонь.
При нагреве до 180 градусов номекс из эластичного становится жестким и надежно защищает тело. Чтобы обеспечить максимальный уровень защиты, иногда в состав добавляется кевлар, а этот материал нам хорошо знаком.
У гоночного комбинезона два слоя: наружный – жесткий, призванный защищать от огня и внутренний – мягкий, чтобы пилоту было удобно в одежде. Костюм должен плотно облегать тело. Чем дороже комбинезон, тем он легче и комфортнее для пилота.
Интересное требование предъявляется к нашивкам на костюме – их нужно пришивать с первого раза, особыми негорючими нитками и только к верхнему слою. Нужно быть внимательным и при выборе средств для стирки. Некоторые из них снижают омологацию. Стоимость: 17 – 200 тысяч рублей
Нижнее белье
Обычно состоит из кофты с длинными рукавами и брюк, которые так же плотно облегают тело. Стоимость: 11 – 140 тысяч рублей
Обувь
Для гонщиков производят специальную обувь. Внешне она очень похожа на кроссовки с высоким голенищем. Иногда с карбоновыми вставками по краям – это сделано для того, чтобы не порвать ее. Подошва таких ботинок очень тонкая, чтобы максимально чувствовать педали.
Стоимость: 6 – 60 тысяч рублей
Перчатки
Перчатки по требованиям FIA могут иметь силиконовые или даже кожаные вставки. Эти вставки обеспечивают лучшее сцепление с рулем, чтобы руки не скользили. Обычно перчатки для автоспорта с удлиненными манжетами.
Стоимость: 5 – 120 тысяч рублей
Сколько же стоит одеть пилота RDS GP?
Минимальная стоимость одежды гонщика: 88 540 руб. (вес экипировки - 3,84 кг)
Максимальная стоимость полной экипировки пилота: 1 288 098 руб. (вес экипировки - 2,05 кг)
Производители экипировки постоянно работают над ее улучшением: огнезащитные качества, легкость, комфорт. Все для того, чтобы пилоты занимали первые места!
Расчет производился по ценам на этом сайте . Все цены актуальны по состоянию на март 2022 года.
P.S. 1 этап RDS GP уже в эти выходные! Заезды наших пилотов и закулисье этапов мы публикуем в нашем Телеграм-канале
Показать полностью
6
А не Чепа ли это?
Вопрос к людям интересующимся дрифтом.
Как мне показалось, довольно таки похож на Алексея Головню, выступающего за Лукойл в прошлом году в RDS.
С начала СВО о нём вообще ничего не слышно.
"Дрифтеры делают облака" Ч.1
Просто несколько красивых фото с прошедших дрифтовых этапов:
BMW F22 Eurofighter Антона Клямко
Toyota Supra GRoza Никиты Шикова
BMW E46 Eurofighter Григория Бурлуцкого
Еще несколько крутых авто наших пилотов покажем в следующей части)
Показать полностью
5
В России тоже есть дрифт: чем RDS GP отличается от SOCHI DRIFT CHALLENGE?
Дрифт в нашей стране расширяет сферу влияния и географию. С каждым годом растет число фанатов и появляются новые мероприятия. Сейчас расскажем о различиях RDS GP от Sochi Drift Challenge.
Раньше год для любителей дрифта выглядел так: летом - RDS GP и младшие серии (Запад, Восток, Юг), зимой - Winter Drift Battle и небольшие местечковые соревнования.
В конце основного сезона перед каждым топовым пилотом стоял выбор: ехать на зимний дрифт в Красноярск или всю зиму заниматься подготовкой машины к сезону. Но в межсезонье 2019/20 года появилось новое мероприятие - Sochi Drift Challenge, и это изменило дрифт-картину в России. Теперь летний дрифт длится почти круглый год.
ОСНОВНЫЕ РАЗЛИЧИЯ
RDS GP или Российская дрифт-серия Гран-при - чемпионат страны по дрифту, который проходит с 2009 года. Это самые престижные соревнования для дрифтеров в России.
Первый этап стартует в майские праздники, а весь сезон длится до середины октября. За это время пилоты проезжают несколько городов, преимущественно в европейской части России, пробуют свои силы на разных трассах и в разных погодных условиях.
Сочи Дрифт Челлендж в 2022 году проходит в третий раз. Лозунг соревнования - “Дрифт зимой как летом”. Первый сезон был для очень узкого круга пилотов - в тот раз участие в нескольких этапах приняли чуть больше 30 человек. В этом году уже на первом этапе в квалификации проехали почти 80 дрифтеров.
Сочи Дрифт Челлендж - словно “кузница кадров” для основного чемпионата. Так, в 2020 году из СДЧ пришел Роман Тиводар, который с первого же сезона “залетел” в топ-10. В прошедшем сезоне состав пилотов RDS GP пополнил Антон Клямко и провел отличный сезон, дойдя до стадии топ-8 в одном из этапов. Здесь же начал свою карьеру дрифтера и опытный кольцевик команды Carville Racing Григорий Бурлуцкий.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ
Стать участником СДЧ может каждый талантливый пилот. Такую позицию организаторы выбрали сознательно. Во-первых, гонки на специальной трассе намного безопаснее дрифта на дорогах общего пользования. Во-вторых, участвуя в СДЧ, можно проехать как с ребятами из своего двора, так и со звездами российского дрифта.
В GP требования к участникам строже. Соревноваться в Гран-при могут:
- пилоты из топ-32 прошлого сезона,
- победители и призеры региональных серий,
- а также пилоты по специальному приглашению организаторов.
Часто это пилоты с опытом в других видах автоспорта или известные зарубежные дрифтеры.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
За безопасностью в дрифте следят на соревнованиях всех уровней, поэтому технические требования прописаны досконально.
Шины
С 2022 года в GP будет использоваться моношина. Ширина колеса зависит от веса автомобиля и варьируется от 235 до 265 мм. В прошлом сезоне пилот команды Carville Racing Кристапс Блушс был единственным, кто выступал на резине шириной 255 мм. Это значит, что его автомобиль был самым легким. К слову, вес тоже должен соответствовать требованиям. Железного коня взвешивают вместе с пилотом и довесами. Цифра на весах должна быть в диапазоне от 850 до 1500 кг.
В СДЧ ширина не регламентируется так строго, но должна быть не более 265 мм.
Каркас безопасности
Все автомобили должны быть оснащены каркасом безопасности. По правилам GP можно использовать только вварные каркасы, сертифицированные РАФ или ASN-членом FIA.
На СДЧ разрешены болтовые каркасы или дуги безопасности, как заводские, так и изготовленные самостоятельно, в соответствии с требованиями FIA.
Кресло
Допускаются только спортивные кресла, но до сезона 2020/21 в СДЧ были разрешены и заводские.
Ремни безопасности
У ремня в автомобиле участника GP должно быть шесть точек крепления к кузову. В СДЧ разрешены четырехточечные ремни безопасности.
Топливный бак
В GP правила требуют однозначной замены штатного бака на безопасный. В СДЧ такая замена рекомендована, но не обязательна. То же и с системой пожаротушения.
Для автомобилей участников GP так же есть еще много ограничений. Одно из самых интересных - защитная сеть дверного проема или система удержания рук пилота. Это сделано, чтобы в момент прохождения поворотов руки не оказались за пределами автомобиля.
Показать полностью
6