Tesla 3 дешевле новой Lada e-Largus
АвтоВАЗ начал выпускать первый российский электромобиль Lada e-Largus. Серийное производство стартовало 25 сентября, а вместе с этим стала известна цена базовой комплектации машины — 2,9 миллионов рублей. Это стоимость машины с учетом государственной субсидии, которая составляет 925 тысяч рублей. Таким образом, минимальная "чистая" стоимость машины составляет 3,8 миллиона рублей.
Эксперты начали сравнивать стоимость российской "электрички" с другими машинами. Mash обратил внимание, что Tesla 3 без учёта государственной субсидии США стоит 38 990 долларов или 3,6 миллиона рублей. Это дешевле, чем новенькая Lada. Система льгот в Америке более ложная, но при желании граждане могут попробовать сэкономить до 7,5 тысяч долларов США. Перед выборами демократы уже пообещали гражданам расширить меру поддержки до 12,5 тысяч долларов на местные машины, и до 7,5 тысяч долларов — на зарубежные.
На следующей неделе страну ждет резкое повышение утилизационного сбора на иностранные машины. С большой долей вероятности, без этого фактора стоимость российского автомобиля была бы ниже. Мы разбирали большую презентацию ВЦИОМа, где затрагивалась эта тема, и первым пунктом эксперты указывали, что отечественная техника станет дороже вместе с зарубежной. Это и логично, потому что цены снижаются во время конкуренции, а не в ситуации, когда рынок подминают под одного игрока.
Ниже вырезка из презентации.
«Вник и рассказал» — проект, где вы найдете материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.
Скоро в продажу поступит электрический Lada e-Largus. Стоит ли его покупать?
Стала известна дата начала производства электрической версии Lada e-Largus. По сообщению вице-президента по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрия Костромина, сборка стартует 25 сентября.
Как отмечает РИА «Новости», уже на начальном этапе e-Largus будет включать не менее половины компонентов российского производства. Специалисты, опрошенные агентством, считают, что на популярность этой модели будут влиять несколько факторов.
Одним из ключевых факторов, влияющих на успех модели e-Largus, будет её цена. Очевидно, что электрическая версия автомобиля будет стоить дороже, чем модель с ДВС, цены на которую начинаются от 1,66 миллиона рублей. Можно предположить, что стартовая стоимость e-Largus приблизится или даже превысит два миллиона рублей, однако стоит учесть государственную программу поддержки. Благодаря ей реальная начальная цена будет ниже.
Например, рекомендованная стоимость электрического «Москвича 3е» составляет 4 100 000 рублей, а со скидкой кроссовер можно купить за 3 025 000. Размер государственной субсидии — 925 тысяч рублей.
По словам генерального директора «ВТБ Лизинг» Антона Мусатова, которые приводит РИА «Новости», Largus пользуется популярностью у корпоративных клиентов. В связи с этим компания предполагает, что и к e-Largus потребители проявят значимый интерес. Однако во многом спрос будет определяться финальной стоимостью электромобиля, которая станет известна после выхода тестовой партии на рынок в сентябре этого года.
В «Европлане» считают, что для стимулирования покупки электромобилей необходимо развивать инфраструктуру зарядных устройств. Они должны быть доступны как в городах, так и на трассах. Также важно разрешить установку зарядных станций на парковках корпоративных автопарков.
Lada e-Largus оснащён 163-сильным электромотором (номинальная мощность — 68 сил). У универсала будет двухсекционная тяговая батарея ёмкостью 61 киловатт-час, а для фургона предложат упрощённый вариант с односекционной батареей на 46 киловатт-часов. Запас хода на одной зарядке составит до 400 километров.
Рассекречена цена универсала Lada Largus Comfort
Уже этой осенью АвтоВАЗ собирается выпустить Lada Largus в новой комплектации Comfort. Журналисты портала Rosavtodealer выяснили, сколько будет стоить эта модель.
Стоимость Lada Largus в комплектации Comfort составит 1 760 000 рублей.
Как пишет Rosavtodealer, автомобиль будет оснащён багажными рейлингами, мультимедийной системой и дверными картами с полноценными ручками вместо отформованных «кармашков».
Как ранее сообщала «Российская газета», осенью 2024 года АвтоВАЗ планирует запустить производство семиместного Lada Largus и версии Cross.
На данный момент универсал Lada Largus доступен в двух комплектациях: Classic и Classic Plus, стоимость начинается от 1 660 000 рублей. Фургон Largus представлен в одной комплектации по цене 1 670 000 рублей.
Пассажирские версии оснащены двигателями объёмом 1,6 литра мощностью 90 и 106 л. с., которые работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для коммерческого варианта доступен только 90-сильный агрегат. В основе автомобиля лежит связка из 8-клапанного двигателя объёмом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Детали для Lada Vesta и Largus начали выпускать в Челябинской области
В Магнитогорске (Челябинская область) начался выпуск деталей для автомобилей Lada Vesta и Largus, а также для «Газель Next». Об этом сообщается в пресс-релизе Фонда развития промышленности (ФРП).
«НПО „БелМаг“ наладил в Магнитогорске производство узлов подвески и рулевой системы для моделей Lada Largus, Vesta и „Газель Next“. Инвестиции в организацию нового производства составили около 300 миллионов рублей», — сообщает «Известия», ссылаясь на информацию ФРП, доступную редакции.
Основная часть инвестиций, в размере 222 миллионов рублей, была предоставлена в виде льготного займа по специальной программе ФРП «Автокомпоненты». Эти средства позволили предприятию запустить дополнительное производство шаровых опор и рулевых наконечников с годовой мощностью до 360 тысяч опор и до 500 тысяч наконечников. Ранее для автомобилей Lada Largus и «Газель Next» использовались шаровые опоры, производимые на словацком заводе немецкой компании, а для Lada Vesta применялись рулевые наконечники корейского производства.
Хитрость
Привет девочки! Я —Катя и сейчас я расскажу вам как я умудряюсь управлять своим мужчиной!
Мой муж Коля ездит на Ларгусе уже десять лет. Но Ларгус не устраивает Колю и он мечтает о крутой иномарке. Он больной из-за этого желания и вот, как я с этим справляюсь.
Когда он хочет машину с крутыми массажными сиденьями, я делаю ему такой офигенный массаж, что он забывает обо всём, в том числе о крутой иномарке. В этом моя хитрость.
Когда он хочет какую-нибудь статусную тачку, чтобы ему завидовали, я одеваюсь, как Анджелина Джоли, и все ему завидуют так, что он забывает обо всём, в том числе о статусной тачке. В этом моя хитрость.
Когда он хочет спорткар и расстраивается, что его обгоняют, я… Я даю ему такой минет, от которого он теряет голову и забывает обо всём, в том числе о спорткаре. В этом моя хитрость.
Когда он хочет внедорожник, чтобы покорять восхитительные дальние дали, я готовлю ему так, что от блаженства, он съедает ум и забывает о самых восхитительных и дальних далях. В этом моя хитрость.
Когда он хочет машину с крутой музыкой из двадцати четырёх спикеров, я замолкаю и дарю ему тишину. Тишина магически действует на мужа и она забывает обо всякой музыке.
Когда Коля получил тёткину квартиру по наследству, он продал её и решил купить крутую тачку. Я стала ему вытворять настолько изысканый секс, что он забыл о крутой иномарке и согласился построить дом на эти деньги. В этом моя хитрость.
Девочки, на сегодня всё. Следуйте моим хитростям, подписывайтесь на мой канал и вы получите полную власть над мужчинами!
-----------------
Привет мужики! Я—Коля, муж Кати и сейчас я расскажу вам, как я умудряюсь управлять своей женщиной: Я езжу на Ларгусе уже десять лет и он меня полностью устраивает, но я говорю жене, что мечтаю о крутой иномарке. В этом моя хитрость.
История имеет целью стёб. АвтоВАЗ, ты мне должен.
Кто из С-Петербурга? Нужна помощь
Здравствуйте. Кто их С-Петербурга, можете помощь оказать?
Ввиду того, что интернет-магазин не может отправить вещицу, остается вариант приобрести ее физически в Петербурге.
Так вот требуется эту вещицу приобрести и отправить почтой/СДЭК.
К срокам не привязан. Все оплачиваю я .






