Ответ Nikee78 в «Solaris повысил цены сразу после введения "утилизационного" сбора. Отправил запрос в ФАС»2
Почему? Да потому!
Разочаровали мы АвтоВАЗ, ох как разочаровали. Не видать нам теперь новые модели.
Почему? Да потому!
Разочаровали мы АвтоВАЗ, ох как разочаровали. Не видать нам теперь новые модели.
А вот из недавнего.
Как многие знают, на просторах США весьма популярны пикапы. Рыночек достаточно большой, но и не то чтобы очень - новичкам типа Тойоты пришлось крепко там побороться, чтобы остаться.
Речь впрочем не Тойоте.
Речь о Dodge Ram с его легендарным двигателем HEMI 5.7 литра.
С тех пор, как Stellantis завладела Крайслер Аутомотивс, решили они в угоду "зеленой повестке" потрогать за святое и любимое каждому американцу-пикаперу - двигатель, а именно его объём. Сначала поставили в Додж Рам битурбованный двигатель объём 3.3 Hurricane (до этого более-менее успешно обкатанный на других детищах Стеллантис). Американский водитель пикапов немного поморщился, но всё же как-то стал покупать такие машины. Не знаю какие особые преимущества у этого двигателя, но янки пишут что он надежный, а это главное. Правда, теперь послушать басовитое из выхлопной трубы "бу-бу-бу" и мощный рык из-под капота будет сложнее, чем от HEMI 5.7.
Стеллантис анонсировали пикап RAM... на электродвигателе с аккумуляторами впридачу!
Что произошло думаете?
Потенциальные покупатели проголосовали за новинку долларами - проявив отсутствие желания их тратить на непонятного монстра, убившего дух "пикаперской Америки".
Стеллантис неожиданно посчитав все возможные убытки от введения зеленого эксперимента над RAM, заявили что в 2026 и далее возобновят продажи легендарных RAM с двигателем HEMI 5.7 и отодвинут разработку зеленого проекта на неопределённый срок.
Воодушевленные американцы резко проголосовали долларами и предзаказали новую модель с HEMI аж на 26 тыс. единиц.
А вывод из всей это басни такой - только отсутствие спроса (равно как и денег) заставит автогиганта как-то шевелиться и прислушиваться к покупателям.
До этого момента они будут глухи и слепы, реагируют только на финансовое голодание и отрезание денежных потоков.
Прочитал сегодня новость что Соларис ВНЕЗАПНО некисло так повысила цены на все легковые модели сразу после гребаного сбора.
Не знаю сработает ли но отправил запрос на проверку в ФАС.
Если кому не лень, там делов на 3 минуты, то вот ссылка на форму подачи заявки:
Российские дилеры больше не получают седаны Solaris HS, ранее известные как Hyundai Solaris. Это указывает на фактическое завершение производства данной модели на производственных мощностях «Автомобильного завода АГР» в Санкт-Петербурге.
По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, последняя партия Solaris HS поступила в дилерскую сеть компании в начале 2025 года. На текущий момент все автомобили из этой партии были успешно реализованы.
В качестве альтернативы ушедшему Solaris HS компания предлагает более современный и технологичный седан Solaris KRS, который ранее был известен как Kia Rio.
Данная модель призвана стать достойной заменой предшественнику, предлагая потребителям новые возможности и улучшенные характеристики.
Возобновление производства на бывшем заводе Hyundai началось именно с седана HS, и, возможно, запасы машинокомплектов, сформированные до 2022 года, попросту закончились.
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
Российский Solaris в марте впервые вошел в ТОП-10 популярных марок авторынка РФ
Бренд Solaris, который прежде никогда не входил в «десятку» самых популярных марок на российском авторынке, по итогам марта впервые попал в нее. За первый месяц весны его новые автомобили нашли 1555 покупателей.
Самой популярной моделью Solaris в марте стал кроссовер HC, реализованный в количестве 495 единиц. Второе место в структуре продаж бренда занял седан KRS, на котором остановили свой выбор 469 покупателей. Также в марте было продано 308 новых седанов KRS и 203 новых кросс-хэтчбека KRX.
Эксперты отмечают, что в «десятке» марок-лидеров только Solaris в начале весны демонстрирует положительную рыночную динамику. За счет низкой базы прошлого года его продажи в марте выросли почти в 9 раз.
Напомним, бренд Solaris был создан в феврале 2024 года в связи с перезапуском производства бюджетных моделей Hyundai и Kia на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербуге. В его линейку вошли четыре модели: седаны Solaris HS (ребрендированная копия Hyundai Solaris) и Solaris KRS (копия Kia Rio), кроссовер Solaris HC (копия Hyundai Creta) и кросс-хэтчбек Solaris KRX (копия Kia Rio X).
В Индии продаётся «родственник» нашего Solaris под именем Verna. Под капотом у неё 1,5-литровый мотор на 115 сил и 6-ступенчатая «механика». Стоит такая тачка всего ₽1,28 миллиона.После отмены санкций у нас вполне может появиться свой аналог индийской Verna с соответствующей адаптацией, правда, едва ли такой же дешёвый.
Больше про авто в нашем сообществе