Genesis GV80 — машина с амбициями. Её как будто собирали под девизом «А давайте сделаем всё, что умеем». Два ряда фар, два экрана, два литра турбо — и две тысячи завистливых взглядов на парковке. Но, как известно, совершенству нет предела. Особенно, когда владелец хочет, чтобы GV80 внушал респект уже с первого блика.
Начали мы, как в лучших драмах, с демонтажа — сняли старую глянцевую плёнку. Поверхность кузова осталась в порядке, но чувство «хочу по-другому» в воздухе витало стойко. И тут прозвучало: «А можно сделать как у Роллс-Ройса?». Конечно, можно. Серебристый верх, зелёный низ — и вот у нас уже не просто корейский премиум, а «самурай в смокинге».
Оклеили капот и крышу винилом цвета алюминиевой уверенности. Затем — матовый полиуретан по всему кузову. Хром? Нет, не слышали. Он теперь под серебристой плёнкой и матовой защитой. Даже колёса получили своё обновление — теперь они выглядят так, будто только что сошли с подиума автосалона, а не с московской дороги, ведь мы покрасили их в цвет верхней части кузова.
Салон тоже не остался без внимания — химчистка, и можно ездить хоть босиком. Хотя мы не советуем.
Короче говоря, если вдруг увидите Genesis, который издалека машет вам шильдиком «RR» — не удивляйтесь. Просто кто-то однажды сказал: «Хочу, чтобы было как у британцев, но надёжно». А мы такие желания — уважаем.
